如何使用手动变速器降档和停止汽车

1、当车辆车速较快时，先踩刹车，待车辆即将停车时再踩离合器，停车后再拨入空档。

2、慢速行驶时，为避免车辆熄火，应先踩离合器再刹车减速。

如果速度比较快，可以直接松开油门踩刹车，不用踩离合器，等到发动机转速下降到需要降档的点，再踩离合器降档。 当速度下降到需要降档的程度时，按下离合器换到正确的档位，但不必再次松开离合器，当您降档到二档时，您可以停车。

如果是在紧急制动中，就需要先踩刹车，因为踩下离合器的第一步会使车辆失去发动机的牵引阻力，并且由于惯性而速度会更快，紧急制动会延迟，容易发生事故。 下陡坡时应特别注意，因为长时间滑行制动器可能会导致制动器失灵。

高速行驶时，停车或减速，先踩刹车，再踩离合器。 因为车辆的速度越快，惯性越大，如果先踩离合器，车辆的惯性就会更大，如果先踩离合器再踩刹车，那么就可能是“刹车不了”，所以一定要先踩刹车，等速度降下来后再踩刹车。

1：当你添加装备时！ 离合器应慢慢松开！

但随着速度的增加，齿轮也会增加！ 在正常速度和档位的情况下！ 越快！

换档时松开离合器的速度越快！ 但是当换档时！ 档位速度之间的速度差不要太大！

例如，在二档正常转速为 2000 rpm 的情况下！ 这辆车可以跑到 50 并以这个速度换到三档！ 快速抓紧是可以的！

但如果是二档3000转/分，速度就超过80了！ 然后换到三档！ 离合器不要松开！

会反击！ 因为当普通人正常换档时！ 油门松到最后！

所以汽车在二档3000转/分时的速度超过80！ 换到三档到最后，此时的车速应该在50左右！ 从 80 跳到 50 左右！

这辆车更明显！ 在这种情况下！ 油应该搭配得很好！

使用刹车将速度降低到合理的速度！ 然后查看实际转速和车速，有选择地降档！ 例如！

你正在以 120 英里/小时的速度高速奔跑！ 突然，我看到前面有一大批汽车以每小时40的速度缓缓行驶！ 踩住刹车！

将速度减慢到 40 左右！ 这时，踩下离合器，换到四档！ 慢慢松开离合器！

跟着车走！ 3：停车时，如果车速比较高，先踩刹车！

当速度下降到档位的最小允许值时，同时踩下离合器！ 让车慢停下来！ 停下来，然后挂上空间！

假设您的汽车以 90 公里/小时的最高速度行驶！ 突然有红灯亮了！ 此时只踩刹车！

将汽车制动到最高档位的最小允许值！ 比如30公里！ 再次踩下离合器！

但不要让刹车松开！ 等待汽车完全停在停车线内！ 再次挂缺口！

如果你无法判断汽车与停车线之间的距离！ 不要松开离合器！ 使用刹车来控制距离！

4：你说的4速刹车挂1档完全没问题！ 但速度是最重要的！

速度条件已满足！ 您可以从 2 档升到 5 档！ 就像你在闯红灯一样！

您是否认为将一个档位加到下一个档位更费时，而且加速速度很慢！ 这时，你从一档开始，立即挂二档！ 然后一只脚踩在油门上到最后！

这在几秒钟内是很大的速度！ 这时，您可以直接换五档了！ 放慢速度时也一样！

如果您正在高速行驶，突然前方出现紧急情况！ 每个人都在以 . 你踩刹车了！

把你的速度放慢到附近！ 挂三个档位！ 但一定要先下来！

如果你当时真的换三档并松开离合器！ 变速箱会很痛！ 最后的总结！

换档主要与速度有关！ 无论哪个档位适合速度，都可以挂哪个档位！ 然后是刹车，不要换档！

当速度低到足以踩下离合器时！ 当速度稳定时，选择档位！

驾校声明：先踩下离合器，把离合器踩到尽头，猜猜再踩刹车，停下，捡起，熄火。

一般驾驶员的做法：先踩刹车麻烦刹车，减速汽车，然后踩下离合器切断动力输出，然后继续踩刹车停下车辆，将档位退到空档，拉动手刹，关闭发动机下车， 并锁上门。

手动减速没有技巧，知道每个齿轮在齿轮手柄中的位置，只需打破袜子即可。 通常：1档在左上角; 左下角有 2 个方块; 3个街区正上方; 4档位正下方; 答：樱花5号在右上角; 右下角的 r 块; 中性在中间。

这里需要注意的是，根据型号的不同，档位也会有所不同，特别是有些型号是6档，R档和1档是同一个档位，具体以实际情况为准。

降档时，可以跳档，即可以直接从5档挂到1档，不需要按顺序逐个降档。 变速不允许跳跃。

每个档位都有要匹配的速度范围，当你觉得当前档位不再适合汽车的速度时（比如汽车晃动，油门感觉累了），就需要及时降档。

例如，踩刹车时，每个档位必须高于最低速度，否则车辆会熄火。 三档在20kmh以上不会失速，四档在25kmh以上不会失速，五档在35kmh以上不会失速。

一档的速度范围为0km至15km。 第二档速度范围为10km至25km。 三档速度范围为20km和45km。

四档速度范围：40km至60km。 五档速度提升强度范围超过60km。

百万购车补贴。

一步（离合器）、两挂（一档）、三盏灯（左灯）、四声喇叭（喇叭）、五声（左后视镜）、六声释放（手刹）、七声松开（离合器松动）、八加（加油）、九声后退（返回轮）。

新手看到这些都吓坏了，这么多台阶，怎么想起来，老司机一看就笑了，看来没有这么笨重的台阶！

老司机已经能够将人与车融为一体，很多步骤都不需要在脑海中思考和回忆，主要是几点，点火-热车-挂档-（打左转向）-看后视镜-松开手刹-上路。

注：一档仅用于起步，何时加档？

升档是指从低档升到高速档。 汽车启动时，轻轻踩下油门，继续加油，听发动机声音换档可以加档，或者用眼睛快速扫转速表，2000转/分可以换到2档，但不要长时间低头看车速，这个动作非常危险。 就我的驾驶习惯而言，换三档时一般车速分别为20km和30km，换档前先给点油（轻踩油门，提高车速），然后快速踩离合器换档。

升档阶梯都是一样的，城市道路上最多有4档，一般在2档和4档之间。

齿轮：速度。

2档：20km、30km

3档：30km、40km

4档：40km、50km

5档：50km以上。

遇到红绿灯、行人、交通拥堵、转弯时，需要及时调整档位。 降档不应是逐步降档，但轻踩刹车后也应注意车速。

齿轮：速度。

2档小于20km

3档：20km、30km

4档：30km、40km

一盏灯（右灯）、两盏下灯（速度）、三盏灯（右后视镜）、四步（离合器）、五盏后退（车轮）、六盏刹车（刹车）、七拉（手刹）、八挂（空档）、九盏熄**方向）、十盏松开（离合器和脚刹）。

笔记：