新手驾驶自动变速器和手动变速器都不错

适用于自动变速器。 自动变速器操作起来比较简单，不容易出错，所以对于新手来说会比较安全。

1.自动变速器，顾名思义，不需要驾驶员手动换档，车辆会根据速度和交通情况自动选择合适的档位。 典型的自动挡汽车从上到下有六个档位：

p、r、n、d、s、l。

2.驱动自动变速器的汽车只使用驻车档P档、倒档R档、空档N档、前进档D档完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要使用其他功能档位。 因此，如果您能够选择正确的控制方式，配备自动变速器的汽车将比手动变速器性能更好。

3.自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高10%以上。 无论是手动变速器还是自动变速器，您拥有的档位越多，燃油效率就越高。

4.无级变速器由两组传动轮和一条传动带组成，是一种自动变速器，但它可以克服普通自动变速器的缺点，如“突然换档”，油门响应慢，油耗高。 与传统的自动变速器相比，结构更简单，体积更小，可以自由地改变传动比，从而实现全过程无级变速，使汽车的速度变化平稳，没有传统变速器时的“停顿”感。

不管你是新手还是老手，自动变速器都比手动变速器好。

说实话，新手还是手动驾驶的，因为你拿驾照开车是手动的，这期间没有驾驶自动车型的经验，手动是很好用的，如果你刚拿到驾照直接启动自动变速器后再打开手动挡真的很难， 手动驾驶好，自动就是玩。

这取决于个人。 就个人而言，建议新手好好打开自动变速器。 自动变速器易于操作。 首先，没有必要操作离合器。 手动变速箱汽车最重要的技能是燃料的分离。

对于配备自动变速器的汽车，只需将变速杆置于 D 档并将其交给变速箱进行控制，即可从起步到最高速度进行控制。 驾驶员只需要小心油门和刹车即可。 毫无疑问，大角度急转弯、超车和加速可以放心，自动变速器是负责任的。

另一个优点是，上坡起步不会出错。 对于初学者来说，爬上去一直很困难。 考虑到油门、离合器、刹车踏板同时踩下，或者手刹、离合器、油门相互配合，往往让人手忙脚乱。

如果你学会用半只脚抓握，那就容易多了。 但新手很少敢用，尤其是后面有车的时候，心理负担很重，更是让他们迷茫。 自动泊车非常方便。

踩住刹车并等待。 释放后无需加油，汽车会向前爬行，不用担心打滑。 在特别陡峭的斜坡上，松开刹车并立即跟随机油永远不会危险。

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这要看个人，我个人建议新手打开自动档，自动档操作简单，首先不需要操作离合器。 而手动挡汽车最重要的技能是脱油配合。

在自动变速器汽车中，只要将变速杆拨入D档，从起步到最高速度，全部交给变速箱控制，驾驶员只需要小心操作油门和制动器即可。 无论是大角度急转弯、超车、快速加速等，都由自动变速器负责，大家都可以放心。 当然，如果你有足够的知识和技能，你也可以使用手动换档来实现更快的加速。

特别是在交通拥堵时，只需右脚操作刹车和油门，大大简化了操作强度。

另一个优点是，当您开始上坡时，您不会犯错误。 上坡一直是新手的难点，油门、离合器、刹车三个踏板同时，或者手刹、离合器、油门相互配合，往往让人心急连城。如果你学会了抓半只脚，那就容易多了。

但新手很少敢用，尤其是后面有车的时候，心理负担大，会更加慌乱。 自动变速器汽车非常方便，踩下刹车等待，释放后不需要给油，汽车也会向前蠕动，不用担心打滑。 斜坡特别陡峭，松开制动器并立即跟随机油没有危险。

摄影：曾彩红） @2019

鉴于考驾照的简单情况，测试自动变速器实际上比测试手动变速器更容易。 因为C1是手动变速器，所以对车主对离合器和制动器的控制最考验的是科目2中要测试的内容。 在实践中，控制手动变速器的汽车很容易熄火，考试不及格。

其次，当自动变速器在测试中时，不需要像手动变速器那样踩离合器，也不需要换档。 因此，在考试过程中，没有必要注意油分离的协调和控制，汽车也不容易熄火。 这样，考试就比较简单，容易通过。

因此，它肯定会比自动变速器更容易，即C2。 但是，去驾校报名参加C2考试的费用肯定比C1贵一点。 虽然C2驾照比C1更容易考，但C1驾照的续航里程比C2大，C2驾照不能驾驶手动变速箱的汽车。

自动变速器和手动变速器的区别

1.换档不同。 手动变速器和自动变速器的行驶方式肯定是不同的，手动变速器的汽车在行驶时需要根据车辆的速度换档，而自动变速器非常舒适，档位自动切换，这也是手动变速器和自动变速器最大的区别。

2.开始是不同的。 起步时，手动变速器的汽车需要踩下离合器和刹车，挂一档后再放下刹车和离合器慢慢起步，而自动变速器很简单，只需要踩上D档，踩下油门即可启动，手动变速器就会失速。

3.停车不同。 手动变速器汽车在停车时需要同时踩下离合器和制动器，然后减速停止，停车后再挂到空档，而自动变速器不需要更多的操作，只需要踩下制动器即可停止，然后接合到P档。

4.油耗不同。 我们知道手动变速器完全依赖于自己的操作，它可以在空档模式下滑行，这也导致手动变速器比自动变速器更省油，这也是为什么很多人仍然喜欢手动变速器的原因。

哪一个更适合新手？ 汽车是一种交通工具，对于现在的大多数汽车都是自动的，只要你去4S店的车**都是自动的，新手在购买自己的车时，有的为了**和油耗或者会是玩家的动态档位，对于选择自动变速器都是为了方便驾驶和加速。 其实归根结底还是要根据自身的操作能力来选择汽车，操作能力强的可以手动变速器和自动变速器，操作能力一般是选择自动变速器。

事实上，在大方向上，你必须买一辆自动变速器。 不管是后来卖的，还是在使用过程中带给您的便利，都远远优于手动变速器。 既然你纠结于这个问题，就说明你正在考虑购买手动挡，那么就看你的车环境了，如果你在三四线甚至四、五、六线城市或者农村，那么我觉得手动挡还可以，可以享受开车的驾驶乐趣， 而且不会那么无聊。

而且它更省油。 （目前技术型自动变速器和手动变速器的油耗差距很小）以后卖起来有点难卖，但其实还是可以卖的，因为还是有人需要手动变速器来用和你一样的车的情况。 所以如果你在大城市或者城市道路比较拥堵的地方，一定是自动变速器优先。

当然，这并不意味着在大城市不能驾驶手动挡，而是开车会更累。 （那么它不是关于体验乐趣，而是关于痛苦）所以你可以结合自己的汽车环境来选择它。

特别是对于新手来说，很容易犯错误，因为踩油门和刹车不会形成肌肉记忆。 经常踩错台阶，不会及时纠正，甚至会更用力。 其实只要你是新手，用油门当刹车的人就是100%。

每个人都踩下油门，这只是一点运气。 及时发现，及时纠正。 如果你不走运，你就不走运，如果你不买一辆新车，你就把自己送走了。

如果是手动变速器，从驾校到自己开车上路。 每次踩刹车，都会同步踩离合器，因为一开始速度不快，如果不踩离合器，就会直接窒息火焰。 只要踩下离合器，踩油门也没关系。

只要听到发动机的轰鸣声，汽车就不会动了。

自动变速器。 因为自动挡汽车没有离合器，驾驶起来更方便，所以更适合新手驾驶。

第一点其实自动变速器特别适合新手，因为开起来特别简单，第二点手动变速器很适合老手，如果你手感很新手，最好不要用手动，因为来回掰开离合器会觉得很麻烦。

我认为自动挡汽车会更适合新手驾驶，因为它操作起来更方便，新手可以做出反应。

新手最好手动打开，复制以下好白：

1：手动比自动更安全。 新手最常犯的致命错误之一是将油门误认为是刹车，这通常发生在汽车缓慢且需要停车时。

手动变速器一般需要在这个时候踩下离合器，即使错了，也不会引起问题。 如果是自动挡汽车，可能会导致严重的问题。

2：新手先开手动变速器，以后很容易适应自动变速器。 但如果先看自动变速器，然后再需要打开手动变速器，就不容易适应了。

3：与自动挡汽车相比的燃油经济性。

4：驾驶乐趣。

5：自由控制齿轮，直接动力。

6：在紧急情况下，可强制降档辅助制动。

7：故障率低于自动变速器，维护成本低于自动变速器车辆。

8：用四肢迫使你集中精力开车。

配备手动变速箱的汽车的主要缺点是：

1：操作比较繁琐，习惯大约需要20天。

2：遇到长期匍匐堵车，开车很累。

你好！ 我建议你开半年左右的手动挡车，再开一辆自动挡车，这样以后可以方便地同时驾驶手动和自动。

首先，如果你是一个女孩，不追求任何驾驶乐趣，购买自动变速器会更方便，尤其是在城市地区。 其次，目前自动变速器的节油技术并不一定比手动变速器差; 第三，未来科技的发展是自动变速器的趋势。

其实，所谓的新白

手，就是这样。 杜某很久没有真正开车上路了，志驾是行家，有经验就好了。 我不知道。

如果你是男孩或女孩，如果你是女孩，图片很方便，操作简单或者应该是自动的，但需要强调的是，自动变速器需要燃料，启动起来更肉！！ 如果你是男孩子，如果长时间驾驶，你会觉得手动变速器驾驶起来更有趣，而自动变速器操作太简单而无趣。 练习车必须由球员驾驶，如果他们是手动驾驶的，他们可以驾驶任何东西。

而且相对来说，手动挡车会比自动挡便宜！ 如果您只是旅行，您也可以选择自动！ 希望对你有所帮助。

当然，这是手动变速器。 你可以练习你的驾驶技巧。

如果你在驾驶方面成熟了，我建议你买手动变速器，因为手动变速器汽车省油，但如果你是新手，我建议你买自动变速器，因为自动变速器很容易驾驶。

自动变速器很容易打开，你只需要用右脚根据需要控制油门和刹车（你已经看到了左脚刹车和右脚油门，你不能哭也不能笑）。 简单来说，自动变速器和手动变速器一样，通过变速器将发动机的窄输出特性扩展到广泛的速度范围，并且还有几种不同传动比的齿轮。 自动变速器的ECU（电子控制单元）根据当前车速、转速、油门开度等参数计算出合适的档位，因此驾驶员不需要像手动变速器汽车那样执行更复杂的换档操作。

自动变速器控制台上的“档位”只是工作模式的选择，与变速箱中的档位不是同一个概念。 长时间熄火停车时，应挂上“P”档并拉动手刹。 踩“D”档前进，为安全起见，在挂上D档之前，应踩下刹车，然后慢慢松开刹车向前移动。

“D3”表示变速箱只升至3档，“D2”、“D1”等，一般只在长距离下坡时使用。 当车辆的速度和转速不高时，“D”和“D3”等档位可以不停地来回切换。 倒车进入“R”档，也应放在制动器上，只有在汽车停止时才能在“D”和“R”之间切换，否则会损坏变速器。

怠速和短期停车将挂起“N”档。 一般来说，“N”只是“D”和“R”之间的过渡，或者在发动机时间较短时挂在“N”档，如何掌握这段时间。 这么说吧，比如等红灯，停不到半分钟就不需要挂“N”档，只要停留在“D”档，踩刹车就行了; 停车一两分钟后，将其调入“N”档并拉动手刹; 四五分钟或更长时间，将其放在“P”档并关闭火，以节省能源并减少排放。

自动变速器比手动变速器废油更多，但在相同的驾驶水平下，油耗相差1L100km以下，这个因素是否重要取决于车主本人。 还有后期维护的问题。 自动变速器大约是5万或6万公里甚至10万公里才能更换变速箱油，有的甚至终身免维护，所以不是问题。

但关键是自动变速器毕竟是一个相当精密的零件，如果是10万以下的汽车，不建议使用自动变速器，恐怕质量会打个问号。