皮卡桩反转和存储转移技巧 皮卡车堆反转和存储转移技能，学习汽车技能

1.一进：汽车快速向右移动打2圈，当前方左边缘即将撞到5号杆时，迅速将车轮撞到左边，然后在车身快速时迅速向右转，停下来，不能碰到5号杆。

2、后退：汽车快速向右移动2圈，当汽车前部左边缘在4号杆上时，迅速向左杀，车身向后笔直向后2圈，停车时不碰后杆。

3、二进：汽车向右轮移动，当雨刮器指向第6极时迅速向左轮移动，左边缘前5杆前部回到车轮上，汽车直行停车。

4、二后退：汽车移至右轮，后车厢左角上2极开始返回左轮，车身笔直，后视杆中心点微调方向停止。

皮卡有自己的特点，因为皮卡比汽车更高更长，所以在看基准和倒车时，视线是不同的。 建议学习皮卡车并用皮卡车练习，直到桩测试结束。 我们来谈谈具体的皮卡车桩转运技巧。

倒车桩时，首先将车辆拉直。 皮卡车应靠边平行，每次练习时都要注意停在同一个地方。

当你开始堆积时，你应该看到杆子的位置。 学生最好在基准上做一个标记，或者在脑海中想出 1-6 分。 当你开始倒车时，慢慢向右转，当你在左后视镜中看到3号基准时（见下图），你应该向左转，大约一圈左右，车辆会慢慢跟着方向走。

然后继续倒车，当你在皮卡后方的左后视镜中看到6号杆时，然后向左转，将车辆拉直，倒车到底部。 注意不要反转超过两极之间的边界。 否则，它将失败。

重新装载桩后，转移开始。 我们来完成第一个条目，即皮卡车将到达下图中第2点的位置。 首先，向右方向满，控制离合器慢慢观察前窗，直到前窗中间出现的1号操纵杆立即返回方向盘，向左加满，直到2号操纵杆出现在前窗中间停止， 方向是正确的。

然后是撤退。 在下面显示的黄色框中，中间有一条虚线，这是向后的路线。 控制好车速，慢慢直线后退到距离5号基准约20厘米处，然后停下来。

接下来是二进制文件。 向右全速行驶，缓慢前进，来到右侧线时折返，估计车头距离车库门约两米，然后返回方向盘，调整车辆。 此时，2号杆将出现在前窗左侧，向右方向撞击。

最后，第二次后退，稍向右，等待车辆完全进入中心线，然后返回车轮，拉直车辆，继续缓慢向后退，直到距离下线约20厘米处停止。 这样，转移就顺利完成了。 从下面的仓库出来更容易。

笔直向前，然后轻轻撞向方向，成功离开仓库。 这样，桩的倒转和转移就顺利完成了。

在捡搬仓库的技巧中提到要学会开车，当你倒转仓库时，第一个铁钩对准仓库的左杆，击中正确的方向。 当方向即将左转三次时，踩下离合器，踩下刹车，等待车身转正后再接合倒档。 然后枣子来回滚动，当第一枪穿过第一个窗口的一半时，击中正确的方向。

当第二根杆距最后一个窗框约5cm时，左转; 当第二个长凳的宽度距离最后一个窗框约15cm时，打对方向进入仓库。 当车身即将与车库左线笔直时，向三个方向左转，看到汽车左后侧与车库左后杆之间的距离略有修正。 先拉手刹，保持空档，然后击中正确的方向。

挂上一档，放下手刹，向前行驶。 当铁锚压住中心杆时，它会向左杀死。 开车到车前，距离中间栏杆约 15 厘米。

踩下离合器，踩刹车，拉手刹，挂到空档。 然后右转，直到左前轮可以进入车库，挂上档位并放下手刹。 如皮卡移动技巧中所述，当左轮入线并离线约5cm时，右转; 当车身距离前中杆约1m10时，向两个方向左转，然后停车，拉动手刹，挂空档，右转。

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桩倒置：第一：只看中间的栏和靠近中间栏的后角，不要看其他任何东西。

第二：让车的拐角找到中间的杆，并让中间的杆与拐角的距离为30厘米，以中间的杆为中心，让车的拐角备用的中间杆转动，当你感觉到两根杆（你进车库就是两根杆）而刚好进入车的拐角一条线， 到达死方向，当身体在正确的方向时，直接进入它（上面说你看到的或距离是你在车里的感觉）。

第三：其他图书馆也是如此。

换挡：第一：倒入仓库后，右撇清，当车头左角停在离中杆10厘米处时，左撇清，向前，当车身停回右方向时，它可以向前移动，并且不准备倒车（车头离中杆超过15厘米才能前进， 所以他在 10 厘米左右是最好的）。

第二：右杀，看左角（后），中间栏停50厘米以上，左杀，倒车时不得超过后栏，距后栏要大于10厘米，当车靠右或距后栏10厘米但车不停车时。

第三：前进，只要稍微调整一下方向，也不能超过前杆，然后倒车或按第二步上线，车身刚好停好，就可以开出去了（如果在第二步做得好，第三步只要正向行驶在倒车就好了， 方向不需要击中）。

最好的，你已经通过了！

看几点，就可以倒好了。

呵呵！ 我来了，我跟大家简单说点，桩的操作只有三个关键点，一定要明白这三点的道理，不然就很难学了。 另一方面，如果你真正理解了这个原理，你可以在不到半个小时的时间内学会它。

如果你不聪明，你怎么能在互联网上提问，对吧？ 言出尔辙，言正传。

要点1：学会看，也就是教练教你什么（在倒A库，2进2后转和倒B库）在哪个点打死亡的方向，或者在哪个点返回方向，返回多少圈。 这些轨迹应该在自己的脑海中整理出来，而不是混淆。 更详细地说，倒置 A 库、2 正向和 2 后向传输库以及倒置 B 库有几个步骤，第一步是什么？

下一步是什么？ 什么是第三个...... 这些都要有底，只有心理有底，我们才能做到不乱。

至于死亡的方向还是回归的方向，则以你当地教练的方法为准，毕竟每个师都有自己的教法，这里主要是尊重你的教练）。

要点2：倒车时必须绝对知道车辆的整体行驶轨迹，或者右倒车时车辆的整体行驶轨迹。 也就是说，汽车后角与方向盘的对应关系是：汽车的左角向左转，汽车的前角向右转相反。

否则，在后角向右行驶出租车，然后在汽车前部左转。 （一句话：从左到左，从右到右。

要点3：车辆入桩后微调的原则是从那边打到那边，即从左到右打宽。 左宽右窄向左，右宽左窄向左。 直到身体两侧平行于底线，左右两侧相等，你才会回到正确的方向，直落到储液罐底部进行拉动。

只要你坚持以上三点，（绝对记住其中一点是少不了的）相信你以后一定能考中电子桩考试，通过考试！

从右侧起步倒车进入B库，起步后观察1号杆，当1号杆与后4号杆重合时，向右打两圈，然后观察车尾，当车右后角靠近2号杆时， 向右方向杀，然后观察右后视镜，当车身平行于两库中心线时，迅速将方向向左转回右，再加头回头看，当汽车右后角靠近5号杆20厘米时， 停。开始移动库，向右杀方向，挂上前进档，起步后，当汽车前部左角与2号杆对齐时，迅速向左杀方向，当汽车前部距离2号杆20厘米时， 停止并脱下齿轮。完成一个。

向右方向，挂倒档，起步后，当车头左角与3号杆对齐时，迅速将方向向左转动以杀，然后回头看后方，当车尾与5号杆20厘米时停止。 完成闭关。 向右杀方向，挂好前进档，起步后，当汽车前角通过2号杆约15厘米时，迅速向左杀方向，当汽车前部距离2号杆20厘米时，停车，完成第二进。

拿起挂档，向右方向啮杀，挂上倒档，这时要仔细观察左后视镜，重点观察左后轮情况，倒车启动后，当左后轮中心压到库中心时，迅速向左方向， 当车体与库线平行时，迅速向右方向返回右，停下，完成第二次撤退。准备出库，打一个方向向左，挂上前进档，前进后，当车前带第一库转到第二库时，方向向右背向右，车身斜穿过第二库出库， 此时应重点观察两侧后视镜，微调左右方向，万一刮杆，前方7米线消失后，迅速向左杀方向，观察库线，当车体甩直时，立即停车。从左边开始倒入第一仓库，身体靠近座椅靠背，向左观察，当眼睛的左侧视线等于或略小于与3号杆的存放位置（即1号杆与2号杆之间的距离或2号杆与3号杆之间的距离）， 快速向左杀向左，然后快速控制观察车的左后角，当车的左后角靠近2号时，如果距离较小，则迅速返回右侧方向，然后迅速向左杀，如果距离在20厘米左右， 然后不需要返回方向，车后进入车库后，观察左后视镜，当车身平行于库中心线时，迅速向右转方向，车身可以停在距前缘30厘米以上的LI处

让我表达我的看法。

我已经开车很久了。 你说车进军械库后，你总是有不好的时间回头。 你的教练不是教过你三分线吗？ 当线在3点钟方向时，就是汽车和车库平行的时候。 这时，身体是对的。

你说你总是通过看右后视镜中的汽车和地面上的线之间的平行线来判断汽车是对还是错。 在考试期间，镜子似乎不允许移动。 但你可以移动你的身体。

你可以透过两面镜子看汽车的两侧是否与地面平行。

当我参加考试时，我是根据教练教的三分线进行的。 没看镜子。 我听到教练说，我似乎不被允许看反光板。

以上是我个人的看法，希望对大家有所帮助。

祝你好运。 考取驾照！！

如果你有技术，你可以直接照镜子！

当你参加考试时，重要的不是你的动作，而是你的技能！

在考试中，你不能只看镜子，你必须根据自己的感觉调整车头等。