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许多新元素,例如改进的轮拱线与较低的突出前保险杠相结合整体感觉更加紧凑和动感。
在车尾,除了尾灯位置略有变化,倒车灯外壳已改为白色并放置在灯组**中外,旧车型的外露排气管现在已集成到后保险杠中,更加一体化。 Cayenne Turbo 的 18 英寸合金轮毂经过改进,可实现更好的冷却效果。 外露的双排气鼓已集成到后保险杠中,外观更加美观。
内部布置。 Cayenne采用5座设计,与一般SUV无异,风格依旧完全是保时捷风格,内饰同色系,车门饰板、座椅、方向盘、变速杆均采用真皮包覆,铝白色内饰板,3环仪表盘,前排座椅左右两侧独立调节恒温空调。
多功能方向盘、10喇音响系统、液晶一体信息显示中控台屏均为标配,整体感觉与现车系列相同,给人一种略带冰冷却奢华精致的感觉。
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保时捷相当便宜。 Cayenne 与途锐和 Q7 在同一平台上生产,具有相同的底盘和悬架,以及许多其他相似之处。 操控性其实不如宝马,服务和质量也不如X6。
算是有点中规中矩,无论是性能、内饰,还是外观,都不像其他任何东西那么突出,而且价格略贵。 大众的技术,油耗不高。
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以保时捷卡宴的最低配置为例,这辆车的厂家指导价为1万,目前平行进口车裸车价格在1万左右,加上购置税76018,保险费为20300,车船税为1920,车牌为500, 而全部落地价格为957738元。但如果不选的话,基本提不上车,车内加上氛围灯4600,矩阵大灯1万,无钥匙进入1万,前排座椅按摩通风万和漆色,运动轮毂等都是选装的,至少就算选装的1万豪华零部件组基本选装落地后也基本可选103万多。 仅供参考,希望采用,谢谢。
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保时捷卡宴主要靠配置看,最低配置在50万左右。
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保时捷-卡宴 245KW 增压 2014 Bai Cayenne Platinum Edition 8 Gear Manual Automatic Zhi Wan 2011 Cayenne 8 Gear Manual Automatic 2011 Cayenne S Hybrid 8 Gear Manual Automatic 2013 American Edition Diesel 8速自动手动 2012 American Edition 柴油 8速自动手动 10,000 涡轮增压 2013 版手动 美国版自动混合动力 8速手动 10,000 种型号自动手动 美国版 8 速自动手动 2012 手动 美国版6速手动 10,000 2012年自动手动 美国版8速手动 294KW 2011款Cayenne S 8速自动手动 100000KW2012款Cayenne GTS 8速自动手动 100000000KW2011款Cayenne Turbo 8速自动手动 405KW 双涡轮增压2012款Cayenne Turbo S 8速自动手动有263万元。
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保时捷Cayenne 2020车型有10000元、10000元、184万元三款**车型。
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乞丐版约90万,平行进口约8万,官方顶价近250万,期权无上限。 二手贴现率在两年内约为65%和85%,两年以上每年递减3-5%,均不含税**。 另外,位置不同,**稍作微调,我觉得有用,有希望。
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目前保时捷卡宴在同一馆内销售,官方指导价在1万至万元之间,不同的选项也有不同的落地价格。
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<> “保时捷卡宴是一款兼具豪华和性能的SUV车型,是保时捷公司的旗舰车型之一。 Cayenne在保时捷的产品线中占有非常重要的地位,不仅作为一款豪华高端的SUV车型,更拥有保时捷出色的性能和驾驶体验。
首先,在外观方面,Cayenne的设计是运动和动感的。 该车拥有坚韧而优雅的线条,作为保时捷卡宴具有很高的辨识度。 前脸有空气大灯和独特的LED日间行车灯,使Cayenne看起来更加动感。
车身侧面的流线型设计突出了其运动风格,也增加了汽车的空气动力学性能。
接下来,从内部方面。 Cayenne的内饰也很精致,从材料的选择到设计。 座椅上布满了包裹,让人可以坐在上面,享受豪华的享受。
方向盘的设计也握起来很舒服,并配备了多功能按钮,便于操作。 中控台易于操作。 仪表板的独特设计摒弃了传统的仪表盘日历风格,取而代之的是大液晶屏仪表板,可以显示多种车辆信息。
最后,还有大家最关心的驾驶体验。 Cayenne采用了保时捷独特的悬架系统,在高速公路和困难的地形上非常稳定,转弯时几乎没有任何晃动。 发动机是Cayenne的另一个亮点,具有非常强劲的加速性能。
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2019 保时捷卡盛宴顶级豪华版:
1. 强劲的涡轮增压发动机、全新的 8 速 Tiptronics 变速箱、全新的底盘系统、具有完全连接性的创新显示和控制概念,并且新款 Cayenne 还首次配备了更宽的后轮胎和后桥转向系统。 将其运动性和舒适性提升到新的高度;
保时捷 Cayenne 的车身线条非常流畅,这也赋予了它优雅、流线型的造型。 在车尾,新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组,车尾的立体“保时捷”标志与灯组融为一体,在夜间灯罩亮起时,该车将进一步辨认。
3、保时捷卡宴采用全时四轮驱动系统,发动机纵向布局,发动机动力通过位于首位的多片离合器传递到前后桥。 四轮驱动系统引入了三种关键摇滚模式,越野模式在测试时处于最高状态,此时差速器被锁定,位于后桥的差速器由电子系统控制,四个车轮由电子系统控制,怠速轮制动, 从而将动力传递到粘合轮。从下面的**可以看出,Cayenne轻松通过了滑轮组测试,四轮驱动性能值得肯定;
4.犀利的操控性也值得大家欣赏,方向盘手感小但速度更快,可以传递更大的转向扭矩,所有细节都挑战你的肾上腺素,当你坐在车身里你会忘记它是一辆SUV,许多跑车元素毫无保留地移植, 三环仪表板,三辐多功能方向盘, 10 扬声器音响系统,所有设备均以保时捷风格演绎。Cayenne 配备了各种高级功能,包括巡航控制、Bose 音响、全皮革内饰、运动型真皮座椅和可选的电动全景天窗。 让你觉得它不仅仅是一辆SUV;
保时捷卡宴最吸引人的地方在于它有很强的科技感,摸按键的感觉也很好,不会有不便的盲目操作。 汽车的车顶材料是麂皮,非常耐脏,但也有很好的气味。 中控屏尺寸为12英寸,显示效果非常好,操控性也很好。
并且还有可选功能,例如配备 360 度的倒车摄像头,效果非常好。 2019款保时捷Cayenne的底盘是4D的,非常舒适。 高度是坐在车里感觉很宽,比SUV比轿车更舒适。
百万购车补贴。
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Cayenne Celestial 诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷公司,是一款 SUV,但它不可避免地具有跑车的许多特征。 因此,它也成为世界上最快的越野车,以及越野界的飞“辣椒”。 在西班牙语中,cay-enne 的意思是“胡椒”。
定位:保时捷,德国奥迪旗下的豪华车品牌。 保时捷卡宴,银盛碧汽车旗下品牌。
定位为城市SUV的Cayenne与保时捷生产的Ayennes跑车一样受欢迎。 型号:保时捷卡宴最强车型是Cayenne Turbo-S,配备升双涡轮增压发动机,最大输出功率为550马力。
它于2013年2月正式推出。
百万购车补贴。
奥迪Q7和大众途锐都是大众集团旗下的SUV车型,虽然奥迪Q7和大众途锐都来自同一个大众生产平台,但两款车的安全性能却存在很大差异。 那么,为什么代表高端驾照形象的奥迪Q7在NCAP安全碰撞测试中得分低于大众途锐呢? 这三张图片分别是正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员(绿色为最佳,黄色为标准,橙色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低) 欧洲NCAP碰撞试验**指出,奥迪Q7在正面碰撞试验中因焊接,腿部和胸部遭受了一定程度的损伤。 >>>More