在不使用手刹的情况下，我应该如何操作匝道停车？

1）挂档上坡，不要用左脚碰离合器（因为在上坡测试中左脚接触离合器很多），不能加油，与边线保持30厘米的距离，在固定点之前准备半压离合器（速度减慢）基本到踩离合器和制动到终点;

2）慢慢松开离合器，（抬起离合器时必须缓慢抬起）直到车身有轻微的晃动感，这时最好看到发动机转速表转速下降（此时发动机已经比较有力或半联动），注意此时左脚不要动（此时刹车或踩在死机上（离合器的位置应该松到一半左右，但是教学考试中心里汽车的离合器很高，所以测试车应该把离合器的三个分子左右抬起。这是上车考试后的第一感觉）。

3）当身体继续摇晃时，保持左脚静止，用右脚慢慢松开刹车，汽车启动;这时，右脚慢慢踩下刹车后，如果汽车不动，此时不要惊慌，立即给右脚加点油启动;

4）等待汽车开始前进，然后慢慢放下离合器。

脚制动器缓慢松开离合器等，车身轻微晃动，松开脚制动器，松开油门。

踩下离合器和刹车，当你在坡道上起步时，先松开离合器，就可以赶紧了，最后慢慢松开离合器，记住慢慢来，因为你松开车子会熄火，它会打滑，你慢慢松开离合器的时候注意车身，车身就会开始抖动，当车子抖得很厉害的时候， 你可以松开刹车，刹车发出你可以踩油门，然后往上走。

必须使用手刹，否则驾驶考试不合格，停车时必须使用驻车制动器（手刹），行驶时使用脚制动器。

推迟总比在平坦的道路上要好。 当汽车上坡行驶时，由于坡度阻力，汽车的速度自然会降低，与平缓的道路相比，只需要轻柔的制动。

从高档爬到低档时，不要等到汽车的惯性消失后再换档，而是要提前适应换档，否则很难低档。 或者即使换到低档，也不是那个档的经济速度，严重时会导致在斜坡上停下来，需要重新启动，从而增加油耗。

上坡起步的注意事项。

只要在起步时拧紧手刹，慢慢将离合器抬到关节点，此时立即稳住离合器，放下手刹，汽车就不会出现“打滑”的样子。

当汽车启动上坡时，由于阻力较大，所以离合器应比平路3-4秒更稳定，当手刹踩下时，不要立即松开离合器，必须立即加油，当汽车缓慢行驶3-4m时，再慢慢抬起离合器，这样汽车才能保证汽车在坡道上平稳启动，不熄火。

敢于加油，启动上坡，放下手刹，立即加油，使发动机转速达到1500转/分左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“晃动”现象。

制动是驻车制动器的意思。

1、首先看左右后视镜，尤其是右后视镜。 因为您准备靠边停车，所以您必须确保后部是安全的。

2.然后按右转向灯，向身后的车辆发出要停车的信号，这是礼貌的，也是为了安全。

3.如果要踩刹车，不要像测试点停车那样猛烈踩刹车，记住，那只是测试，刹车应该慢一点，长一点，慢慢刹车，坐在车里的人舒服。 它还可以防止追尾事故的发生。

4.停车后，拉动手刹并挂空档。

5、起步时，先打左转向信号灯，挂档，脚刹不能放（手刹可以先放），左右观察后视镜，尤其是左后视镜。

6、确保安全后，先松开离合器，感受发动机振动后再松开制动器。 这样，起步平稳，不会打滑，容易发生追尾事故。

答：比在平坦的道路上推迟。

当汽车在上坡行驶时，由于坡度阻力，汽车的速度自然会降低，制动距离比平时短，制动比平时延迟。

驾驶机动车辆在下坡路段停车时，如何使用行车制动器？

答：比在平坦的道路上早。

下坡行驶时，在重力作用下速度会逐渐增加，因此下坡路段的停车和制动距离会比平坦路面长，因此会比平坦路面早。

a.比在平坦的道路上要早。

b.比在平坦的道路上延误时。

c.和平之路一样。

d.再次踩下制动踏板。

答案：B

三分之二的测试中，上坡定点停车到停车点不需要拉手刹就把空档。 测试要求是停车到位后立即启动，无需挂空档和拉手刹，当我们学习驾驶时，教练要求离合器和刹车同时踩下，以确保汽车不会打滑。 在斜坡上起步时，缓慢松开离合器，直到车身在半联动状态下晃动，并立即松开制动器启动。

在桩测试过程中，九分之三，没有必要踩油门。

现在变了，不能再拉了，我昨天刚考完，B2的，不要直接拉，扣100分！

发动机制动并抬起油门踏板，但不踩离合器，并利用发动机压缩冲程产生的抗压阻力、内摩擦力和进排气阻力，对驱动轮形成制动作用。 行车制动器是指脚制动器。 驻车制动器，即自动变速器中的手刹或驻车齿轮，锁定传动轴或后轮。

使用刹车。

在行驶过程中，行车制动器（脚制动器）一般用于促进前进过程中的减速和停止。 这不仅仅是为了让汽车继续行驶。 如果行车制动器出现故障，则使用驻车制动器。

汽车停车时，使用驻车制动器（手刹）防止车辆前后滑动。

停车后，除使用驻车制动器外，下坡时应将档位挂在低档（防止后滑），下坡时可挂一档或二档，不要踩油门，仅靠档位制动来控制下坡速度。 （防止向前滑倒）。

当汽车即将停车时，不要及时踩下离合器，继续保持发动机与转速联动，发动机会因低速而熄火，所以当离合器停到最后时，可以避免发动机熄火。

匝道定点停车注意事项：

1、上坡前，应在最短的时间内调整方向。

2、上坡时，应右转至场地右侧，使汽车右侧平行于道路右侧的实线，车身侧面与实线的距离不得超过30厘米，不能压到实线。

3、注意离合器、油门踏板和驻车制动杆（手刹杆）的配合，放松驻车制动台（手刹杆）的正时。

匝道定点停车一般是拉手刹：

1.凯凯匝道定点停车和熄火是很多同学都会犯的错误，虽然如果车辆熄火后一分钟内能重启车辆，只扣10分，还有机会通过第二个80分，但大部分同学在关掉点火开关后就已经慌了， 很少有学生在点火后一分钟后可以重新启动，最终导致故障;

2、熄火的原因无非是学员上坡时离合器没有稳定，离合器控制不当;

3.解决方法：同学们在上坡起步时应尽可能缓慢地抬起离合器，先稳住离合器，盯着陆钊，在到达上坡的固定位置时（即感觉到汽车晃动时）找到离合器的半联动状态，然后在此时拉起手刹， 几秒钟后再松开手刹，机器识别出广播后，如果此时车身不动，那就稍微抬起离合器，记得再加一点，多一点就会熄火。

2秒后，放下手刹启动，匝道定点停车方法为：

1、听到语音指令后，启动本历史空腔的测试项目，控制车速，打开右转向灯，向慢打方向接近道路右侧;

2、当引擎盖1 3的右前角与路缘线重合时，可以保持方向笔直，同时通过右后视镜观察整个车身与侧线的位置关系，肢体衬衫的目的是保证车身与路缘线的距离在30cm以内;

3、看基本告示右侧雨刮器上的凸起点，停车标志杆，眼睛在三点线上，可以踩下离合器刹车停车;

4、语音提示后，需要在30秒内完成坡道起步，按下左转向信号灯，慢慢抬起离合器，车身晃动时保持离合器，右脚缓缓松开制动器，车辆即可平稳起步，然后驶出测试区。

如何在匝道上的固定点停车： 1、听到语音指令后启动此测试项目，控制车速，打开右转向灯，沿慢速撞方向接近右侧路缘线。 当引擎盖右前角1 3处与路缘线重合时，可保持方向笔直，同时通过右后视镜观察整个车身与侧线的位置关系，目的是保证车身与路缘线的距离在30cm以内;

2.有些驾校采用另一种方法，当雨刮器颠簸点和定点停车标志杆与视线三点一线时，停车后制动器必须稳定，并关闭右转向灯。 两种方法的目的都是保证前保险杠在第二粗实线（桩线）上，前轮压在第一虚线上。

3、语音提示后，需要在30秒内完成坡道起步，打左转向信号灯，慢慢抬起离合器，车身晃动时保持离合器，右脚缓缓松开制动器，车辆才能平稳起步。 保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶，离开匝道前往指定停车和起跑测试区域;

4、起步时担心打滑或熄火：及时踩刹车。 当左脚松开离合器，车身晃动时，右脚慢慢松开制动器，不要松开制动器太快，离合器仍应保持稳定。

当完成此步骤后发现车身有向后滑动的迹象时，请迅速踩下刹车和离合器，使汽车停止并重新启动。 熄火一般是由于左脚在半联动临界点踩离合器时不稳定造成的，需要多次练习才能加强对离合器的控制;

5.担心开始超过30秒：不要不耐烦。 30 秒已经足够开始了，所以不要不耐烦。

停车后，不要等语音播报定点的结果，按照平时的起步速度，争取成功是最好的方法，即使有打滑的迹象，刹车再起步就足够了。

百万购车补贴。