机油和液压传动油有什么区别 30

你说的是机油，对吧？ 所有润滑剂都与各种添加剂混合，不同之处在于根据应用选择不同的基础油和添加剂。 不要将液压油与液压传动油混淆。

机油和液压传动油的用途不同，各自的技术要求也不同。 机油是在恶劣的工作条件下润滑的，因此对机油的主要性能要求是具有优良的抗氧化性、耐腐蚀性和耐磨性。 粘度温度性能应良好，粘度指数应较高，并应有良好的耐低温性能。

除了润滑之外，液压传动油还有一项主要工作就是传递能量和液压控制，虽然液压传动油的工作环境比发动机油宽松得多，但在极端的工作环境中，最高温度也可以达到150-170度，氧化油泥、漆膜、酸性物质、 粘度变化会对机械产生负面影响，引起摩擦特性的变化，而动静摩擦特性是液压传动油的重要指标。除上述情况外，还要求液压传动油对铜件无腐蚀性，对密封件具有良好的适应性。

综上所述，机油和液压传动油是两种根本不同的机油，感官上的区别在于液压油比机油稀。

如果不小心给增压泵加油，如果时间还很短，只需放油，然后用液压传动油清洗泵腔，再加新油。 如果时间长了，加新油后，经常注意油封等密封件是否漏水，如果没有，也没关系。 祝你一切顺利！！

你加的是什么牌子的机油，区别在于液压油会添加一些添加剂（抗氧化、防腐、消泡、防锈、抗磨、油性剂等）来提高性能。 如果粘度合适，也就是说牌号中的数字相同，可以临时使用，在一些没有液压油的地方，也有应急用机油。 但是，性能会受到影响。

如果您仍然担心，请排空机油并重新加注液压油。 没有任何后果。

没什么大问题，只是机油比液压传动油粘性大，所以冬天转向会下沉，最好更换一下。

液压油和液压传动油的区别是：应用、工作原理和性能的区别。

一、应用

1、液压油主要用于液压系统中的泵、电机、气缸等执行机构系统。

2、液压传动油，又称自动变速器油（ATF）或自动变速器油，主要用作车辆自动变速器中的工作介质，由液力变矩器、液力偶合器和机械传动组成。

二、工作原理

1、液压油：主要用作传递动力的介质，基本原理是帕斯卡原理，即理想液体各方面的压力相等; 同时还用作润滑剂，为泵、阀门等部件提供润滑和抗磨损保护。 它是根据传递前后面积的变化来实现传递压力并放大压力，属于静态传递。

2、液压传动油：主要用作传动油，为动力换档齿轮箱中的齿轮、轴承和液压元件提供抗磨保护，为湿式离合器摩擦片提供合适的摩擦性能，也作为液压变矩器和液压系统的液压介质。 它是借助液体的动能传递能量的动态传输。

3. 性能

液压传动油往往比液压油更严格，其高低温粘度和工作温度、热氧化稳定性、抗磨极压等方面都优于液压油，特别是在保持摩擦特性方面。

1.应用上的差异。

液压油适用于制造业和工业中的各种类型的液压系统; 移动式液压传动系统; 它适用于建议使用等速液压油的船用液压系统。

液压传动油中的6号液压传动油用于内燃机车、重型卡车、履带式车辆、越野车等大型车辆的液力变矩器和液力偶合器。 也可用于工程机械的液压传动系统; 8号液压传动油主要用于各种轿车和轻卡的液压自动传动系统。

2.含义的差异。

液压油是液压系统中使用的液压介质，它利用液体的压力能量。

液压传动油，又称自动变速器油或自动变速器油，是用作车辆自动变速器的工作介质。

3.性能差异。

液压油具有合适的粘度和良好的粘度和温度性能，以确保在工作温度变化的条件下能够准确、灵敏地传递动力; 具有良好的防锈性和氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质; 它具有良好的消泡性能，使油产生的泡沫在机械连续搅拌的工况下容易消失，使动力传递稳定。

液压传动油具有合适的粘度和良好的粘度和温度性能，保证液压传动装置在40 170的温度范围内正常运行; 良好的抗磨性，确保不同材质的各种液压传动部件在工况下不易磨损; 良好的热稳定性和氧化安定性，可适应70 140（甚至更高）工况下的长期循环。

液压传动油一般用于液压传动机构，主要用于控制元件; 液压油一般用于液压缸。 主要区别在于粘度，可以参考一下。

它们都使用液体作为传递介质来传递能量。 液压系统中使用的液压传动介质通常称为液压油; 传动系统中利用液体动能传递能量的介质称为液压传动油。 这两种油对油性能有不同的要求。

对液压传动油的要求往往比对液压油的要求更严格。 江苏安达润滑油****对每一种润滑油都有严格的生产要求。

1.粘度不同就典型的液压传动油而言，工作温度范围约为-25 170，这就要求油品具有高粘度指数和低凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为-40，合成油为190和-50。

2、热氧化的稳定性不同汽车内液压传动油的温度随汽车行驶条件的不同而变化。 油温升高时氧化产生的油泥和漆膜，会导致液压系统工作异常，润滑性能变差，金属腐蚀。

3、剪切稳定性不同液压传动油在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，会破坏油中的粘度指数改进剂等高分子化合物，降低油的粘度，降低油压，进而造成离合器打滑。

4.消泡性能不同当泡沫混入液压传动油中时，油压会降低，导致离合器打滑、烧结等事故。

全是液压油！ 但是，根据不同的机械要求，油品的差异化有很多个牌号！

都是一样的，只是名字不同，你。

液压传动油实际上是一种优质的液压油，具有更高的粘度指数、热氧化稳定性和耐磨性，清洁度更高。

液压传动油的特点。

合适的粘度和良好的粘度温度性能保证了液压传动装置在-40 170的温度范围内正常工作。

良好的抗磨性，确保不同材质的各种液压传动部件在工况下不易磨损;

良好的热稳定性和氧化安定性，可适应70 140（甚至更高）工况下的长期循环。

良好的低温流动性和低凝固点，适应机械启停和冬季运行的工况。

良好的抗泡沫性，使油品在连续机械搅拌的工况下产生的泡沫容易消失。 以免降低变矩器的效率，使换档故障。

液压油是液压系统中使用的液压介质，利用液压能量，在液压系统中起能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈和冷却的作用。 对于液压油来说，首先要满足液压装置在工作温度和启动温度下的液体粘度要求，因为润滑油的粘度变化直接关系到液压作用、传动效率和传动精度，也要求油的粘温性能和剪切稳定性要满足不同用途的各种需要。 液压油的种类很多，分类方法也各不相同，长期以来，人们习惯于按用途进行分类，但也要根据油的种类、化学成分或可燃性进行分类。

这些分类方法只反映了石油产品的收益，但并不系统，难以理解石油产品的相互关系和发展。

同样，液压油是用于传递运动和动力的工作介质。

液压油的密度和粘度只有区别，液压油的种类分为石油型、合成型和乳化型三大类。

1.从使用领域的角度来看液压油主要用于工业润滑油领域，而发动机油一般用于汽车领域，在使用领域存在一定差异。 从外观颜色上看，液压油的颜色一般是金黄色透明的，而机油则比较蓝。

2.从制造和生产的角度来看一般液压油多为半成品油，其显著特点是耐高压，制造工艺比机油稍差。 机油最显著的特点之一是润滑，与液压油相比，其内部组织颗粒比液压油小，粘度一般高于液压油。

内燃机油。 根据发动机工人的要求，要求汽油机和柴油机专用润滑油具有高清洗分散性等多种性能，油中含有清洗分散性等多种功能添加剂。

液压油主要用于各种液压油系统中，其粘度等级由液压系统的工作条件决定，使用的添加剂有抗氧化、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油完全不同。 一般来说，液压油由于缺乏清洁分散性而不能用作内燃机油。

答：齿轮油和抗磨液压油是两种不同类型的润滑油。 齿轮油具有非常高的承载能力，在低速和重载的恶劣条件下，对齿轮提供出色的抗磨损保护，从而显着延长设备的磨损寿命。 齿轮油用途：

适用于钢铁行业高温高负荷条件下的齿轮传动装置。 造纸工业中对高温和高抗乳化性要求的齿轮。 适用于温度变化较大的船舶中的齿轮传动装置。

适用于对高温和极压性能有要求的矿山机械使用。 用于金属轧制工艺的齿轮系统。 抗磨液压油（HM液压油）是在防锈抗氧化液压油的基础上发展起来的，具有碱性和高锌性。

碱性低锌型、中性高锌型和无灰型等系列产品，按40C运动粘度分为四个等级。 抗磨液压油用途：（（抗磨液压油主要用于液压系统的重载、中压、高压叶片泵、柱塞泵和齿轮泵J网YB-D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN-E306齿轮泵、YB-E8040双联泵等液压系统。

2）中压和高压工程机械、进口设备和车辆的液压系统。如计算机数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机的液压系统。 （3）除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，还可用于中负荷工业齿轮（蜗轮和双曲齿轮除外）的润滑。

其应用的环境温度为10C-40C。 该产品对丁腈橡胶具有良好的适应性。 竖起大拇指很有用，谢谢。

机油的概念比较笼统，所有的润滑油都可以称为机油是机械油的缩写，它的成分是基础油，加入少许抗氧剂，粘度可以选择，但最常用的可能是100

液压油主要用于液压系统，是工业领域的一种工业润滑油，普通液压油（与合成油不同）是基础油配制抗氧剂、抗磨剂、消泡剂等各种添加剂。 其中，抗磨剂含有大量的锌，应该在几百ppm。 它的粘度也是可选的，使用最多的是46

两者的主要区别在于液压油中的添加剂较多，因此有些性能较好。

从外观上看，一般来说，液压油是金黄色透明的，机油有一些淡蓝色调，透明度不如液压油。

液压传动油是液压油。 液压传动油和液压油可以相互替代。 这是因为变速箱油和液压油是一样的，它们之间没有太大的本质区别。

液压传动油又称自动变速器油（ATF）或自动变速器油，是车辆自动变速器中非常重要的介质，由变矩器、液力偶合器和机械传动组成，借助液体的动能可以起到能量传递的作用。

液压油的特性液压油是一种工作介质，它通过封闭体积中液体的压力能量来传递能量或动力。 液压油的作用一方面是实现工作介质的能量传递、转换和控制，另一方面还起到润滑、防锈、冷却、减震等作用。 它应满足液压装置在工作温度和启动温度下的液体粘度要求，因为油的粘度变化直接关系到液压作用、传动效率和传动精度。