氙气大灯和LED大灯有什么区别以及如何选择

无论是氙气大灯还是LED，技术已经非常成熟，比如LED灯，已经问了十几年了。 而现在，它已成为各种汽车品牌的原始灯泡。 因此，技术的成熟度没有问题。

至于汽车能不能换氙气大灯还是LED，主要看大灯的类型。 很多汽车都集成了远近光灯，其实换了之后，效果可能达不到理想状态。 具有独立远光灯和近光灯的模型相对更有效。

另一个是原来的大灯是否有自己的镜头。 无论是氙气大灯还是LED，大灯都需要有自己的透镜才能获得良好的效果。 否则，很容易出现散光。

至于氙气灯和LED，建议色温在5400K以下，照明效果好。 但是，建议远光灯中不应使用氙气大灯。 由于氙气灯启动缓慢，因此 LED 会立即达到最大亮度。

1、氙气大灯和LED大灯的区别：

1.原理不同。 氙气大灯是高压气体放电灯，而LED大灯是发光二极管。

2.形状不同。 氙气大灯一般都是相对独立的个体作为汽车灯，当然也有一些车型使用双氙气大灯。 还有LED灯。

汽车灯具最显著的特点之一，就是它们实际上是由数量多、体积小、亮度高的灯颗粒组成的，一般组合成一定的形状，如灯线或大整体面积。

二、它们各自的优缺点：

1.氙气大灯。

优点：不存在灯丝损耗问题。 发光白，亮度高，寿命长，功率转换率高。

缺点：发光效率比LED大灯差。

2.LED大灯。

优点：节能环保，启动速度快，功率转换率更高，寿命比车辆报废寿命长。

体积小。 缺点：耐高温能力稍弱，聚光效果略差于氙气大灯。

3、由于技术原因，LED大灯目前只用于高端车型，这是未来的发展趋势。 喜欢小尺寸节能的车主可以选择LED，喜欢整体造型和亮度范围的车主不妨考虑氙气大灯。

有必要根据汽车的情况和自己的需求进行选择。

区别： 1.与LED大灯相比，氙气大灯的缺点是功耗大，需要达到一定的温度才能充分达到照明效果，而好的氙气大灯更亮，在照明时容易刺眼。 LED大灯安装在汽车前部，更节能，属于美观紧凑型车灯。

因此，LED大灯和氙气大灯在光源和照明方面肯定有区别。

2.定义不同。

LED属于节能光源，前照灯是车前车的灯，这意味着车前车灯中使用的光源是LED节能光源，应用于车前灯的装置。 当今汽车中使用的大灯大多是LED光源。

氙气大灯是一种用于汽车灯的照明系统。 氙气大灯属于重金属灯具的一种，通过防紫外线的玻璃外壳，充满各种化学气体，然后通过增压器增加触发电压，达到汽车动力保护的作用，并使灯具的发光稳定，提高使用效率，这就是所谓的氙气大灯。

3.不同的限制。

由于其物理原因，如果在夜间使用氙气大灯，光线的穿透力不是很强，而且容易发生危险，达到全亮度需要三秒钟，所以根据我国规定，禁止使用氙气大灯，但可以应用于汽车的近光灯。

LED大灯的局限性在于发光功率有限，虽然LED大灯的全亮度时间比较短，而且广泛应用于刹车，但发光功率的局限性使得光源的穿透力不是很强，所以按照目前的LED光源，它不适合应用于汽车的前照灯。

疝气大灯和LED灯有很大的区别，首先功率不一样，也就是说，LED在相同亮度下节能太多，疝气灯要加一个疝气袋来增加功率！

第二个区别是安全系数，这也是最重要的。 疝气大灯确实很亮，它的亮度一般分为4000、6000、8000、10000，疝气灯随着市场的普及，它的***越来越大，通常，车辆的对面被疝气灯照亮什么都看不见，造成很多危险，所以现在交通部门已经严厉惩罚使用疝气灯， 但每个省份的标准都不一样，一般不扣分就200元！在这一点上，最好是上去LED，它往往在疝气灯下面，普通大灯以上的安全系数增加了好几倍！

二是电路上的安全系数，LED等在极低电压和电流（5V）的情况下达到一个标准数字，而疝气灯的成本从电源电路设计上来说是非常大的！ 现在很多城市工程照明都是LED等，哪个优势可见一斑！

综上所述，联合汽配网运营经理表示，LED越来越受欢迎，希望能对大家有所帮助！

原理不同。 氙气灯的发光原理是气体发光。 不存在灯丝损耗的问题。

发光白，亮度高，寿命长，功率转换率高。 LED的原理比较复杂，通过PN结，启动速度快，功率转换率更高，寿命比汽车报废寿命长，体积小等优点。 但是，由于技术原因，它目前仅用于高端型号。

这是未来的发展趋势。

在形状方面，LED灯作为汽车灯具最显着的特征之一是，它们实际上是由数量多、体积小、亮度高的灯颗粒组成的，这些颗粒通常组合成一定的形状，如一条光线或大整体面积。 氙气大灯一般都是相对独立的个体作为车灯，当然也有一些车型使用双氙气大灯。

对于灯具来说最重要的是照明，如果这两款灯具要比较亮度，那一定是LED灯具在发光效率上有优势。 不过，LED灯的亮度是足够的，但与氙气大灯相比，照明距离相对有限，一般小于10米。 不过，它的主要作用是照明，虽然具体的照明距离不算，但比传统的LED大灯要远得多。

氙气灯的发光原理是气体发光。 不存在灯丝损耗的问题。 发光白，亮度高，寿命长，功率转换率高。

LED的原理比较复杂，通过PN结，启动速度快，功率转换率更高，寿命比汽车报废寿命长，体积小等优点。 但是，由于技术原因，它目前仅用于高端型号。 这是未来的发展趋势。

因此，根据我国规定，禁止将氙气大灯用于汽车大灯，但可以应用于汽车的近光灯。 但是，由于技术原因，它目前仅用于高端型号。 这是未来的发展趋势。

按照目前的技术水平，氙气大灯的改装无疑是最平衡的效果，但不一定是性价比最高的解决方案！

一般来说，当原车是卤素大灯时，更换大灯有以下几种选择：

1.更换LED灯泡：LED灯泡与原大灯的卤素大灯卡口相同，只要型号匹配，就可以直接拧上。

LED 与氙气大灯的优缺点：

LED：省钱，简单，近光灯铺装效果好，但远光灯效果差，原因是LED的色温太高，穿透力差，因此，距离看起来很亮，其实效果一般。 特别是在雨天和雾天。

另外，选购LED需要慎重选择，由于国产LED散热方案不同，效果差异很大，寿命也不同，另一个缺点是LED短路可能会烧伤保险。

LED大灯与氙气大灯，为什么氙气大灯不再受青睐？ 看完就清楚了。

两盏灯都属于高新鲜度，亮度越高越亮，嗯，过往的汽车就是不会让你的眼睛变黑。

氙气大灯和LED大灯的区别在于，两者是不同的光源体，效果与原车不一致。

您好，主要是光源的铺装效果，启动速度和外观，对目前市场上的照明技术，建议是修改氙气大灯，铺装效果更好更实用。

你好，善良等，并领导

大灯都很好。

根据个人喜好选择。

只是LED等目前比较流行。

氙气大灯是利用高压使灯中的惰性气体发光的前照灯，而 LED 是为发光二极管（即 LED）供电的前照灯。 相比之下，LED大灯能耗低、响应快、寿命长，更容易实现一些个性化功能（如自动远光灯等），这是未来的发展方向，由于成本问题不够普及。 奔驰S级、奥迪A8等豪华车现在都有全LED大灯，相信未来降价后，低端车型会逐渐走红。

LED启动速度更快，亮度方面首选是疝气灯。 我朋友的车换了一套精钢LED双焦点镜片，我自己的车换了一套精钢海5疝气镜片。 与他相比，他确实比我起步快一点，但我的铺路效果和亮度会比他好。

毕竟，我也在寻找亮度，所以我个人更喜欢更多的疝气灯。

LED亮启动快的照明效果比较白，缺点是照明效果不如氙气灯适合雨雾，如果不介意雨雾的穿透，可以考虑LED双焦点透镜。

氙气灯适用于雨雾天和晴天，不要太白也不要太黄，照明效果使用起来更舒适，气泡和换卤素灯一样，可以随时更换，整体铺装效果优于LED。

氙气灯铺路好，照射距离也远，聚光程度好

LED启动快，散热好，现在国内很多LED透镜效果都很好，国内推荐的KUS亮版，进口推荐的欧司朗CBI其中LED，现在有各种耀眼的激光版也可以关注。

氙气灯（HID）是高压气体放电灯。 氙气灯是一种重金属灯，通过在抗紫外线的水晶石英玻璃管中填充各种化学气体，如氙气等惰性气体，然后通过增压器瞬间将车载12伏电源增加到23000伏，在高压下，氙气会被电离，并在电源的两极之间产生光源。 氙灯的性能与卤素灯相比明显提高，其光通量是卤素灯的两倍以上，将电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日间行车灯等中的应用取得了显著成效，LED在车辆内外光源中的占比已超过80%。 随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步降低，LED前照灯近年来经过技术验证和概念车展示，越来越接近在量产车系统中大规模应用的光明前景。 从奥迪R8电子系统到LED灯的全面使用，到梅赛德斯-奔驰、宝马、凯迪拉克、丰田等公司也纷纷推出LED大灯来取代传统的白炽灯、HID灯的车型，相信很快会有更多的汽车制造商将LED灯作为汽车照明的首选。

两者在亮度和能耗上存在显着差异，一般建议选择更节能的LED。

建议使用LED大灯和氙气大灯，建议使用LED大灯。

任何研究过化学的人都知道，氙气是一种惰性气体，它们在室温下是无色无味的稀有气体。 而它利用了这一点，利用燃烧的氙气来达到照明的作用。 相比之下，对于LED灯，它使用半导体材料作为发光材料。

氙气的优缺点：

氙气大灯呈现的光色为白色，提高了照明的亮度，可以更清晰地反映路标和路况。

因为氙气大灯的结构很特殊，因为它不像其他灯那样有钨丝，所以只要所有的氙气大灯遇到故障，它就会自动关灯，所以也比较麻烦。 而且，与氙气消耗的功率相比，穿透力不如LED，聚光性能也很差，但亮度还是足够的。

LED大灯的优缺点：

这种大灯在大雾天气和恶劣天气下行驶时，只要打开灯，穿透力就更高，因此比氙气灯更能看清。 由于它使用半导体作为材料，因此体积相对较小，使用寿命长。 但是，散热能力相对较差，并且由于价格昂贵而成为劣势。