三菱 10 的各种发动机型号

太多了，三菱发动机技术比较成熟【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

很多。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

这辆车的发动机型号太多了。 如下：4G g g13，

4g
g15、

4g
g17、

4g
g19、

4g
g33、

4g
g53、

4g
g61、

4g
g63、

4g
g65、

4g
g67、

4g
g82、

4g
g91、

4g
g93、

4g
g95、

6g
g71、

6g
g73、

6g
g75、

4d30 fe211c

4d30-1a

4d31-0a

4dr51a

4d554d56

4m406d14

6d14t6d14a

6d14a-1a

6d14-2a

6d156d15t

6d15a6d16

6d16t6d16-0a

6d176d20

6d226d22t

6d246d24t

4d31t6d34

4d34t6d40

8dc88m20

8dc108dc11

8dc98dc9t

dc8t8dc81

8dc92j08c

三菱发动机型号包括4G、G、G、G、61等。 三菱宣布，下一代三菱EVO将不再搭载4G63发动机。 现在，EVO已经发展到第10代，EVO的18年历史是“久经考验”。

三菱发动机**。

4G63 不像雷诺。

F1赛车的RS26发动机如此高高在上，让人忍不住抬头仰望。 尽管M4G63在首次亮相后的近20年里给人一个又一个惊喜，但4G63是彻头彻尾的民用4G63。

他不仅可以在EVO上找到，而且他仍然是Lancer等民用车的绝对主力 - 甚至包括许多非三菱品牌，例如国产中华和奇瑞。

和其他模型。

4g
g13、

4g
g15、

4g
g17、

4g
g19、

4g
g33、

4g
g53、

4g
g61、

4g
g63、

4g
g65、

4g
g67、

4g
g82、

4g
g91、

4g
g93、

4g
g95、

6g
g71、

6g
g73、

6g
g75、

4d30 fe211c

4d30-1a

4d31-0a

4dr51a

4d554d56

4m406d14

6d14t6d14a

6d14a-1a

6d14-2a

6d156d15t

6d15a6d16

6d16t6d16-0a

6d176d20

6d226d22t

6d246d24t

4d31t6d34

4d34t6d40

8dc88m20

8dc108dc11

8dc98dc9t

dc8t8dc81

8dc92j08c

4G1系列：4G18是4G1系列的代表机型。 排量是国内车行业的明星级发动机，我国国产汽车使用这种发动机较多，成本低，性能一般，质量可靠。 中国采用的车型包括比亚迪F3和赛宝。

4G6系列：该系列是应用最广泛的4G64发动机，具有排量，广泛应用于轻客车、SUV、MPV等轿车系列，动力充沛，能满足用户的需求。

4G9系列：作为三菱最新的发动机，对原有发动机进行了改进，性能有了明显的提升，特别是节油性能尤为突出，目前的使用不如4G1和4G6系列广泛。 代表性机型包括骏捷、风兴灵芝等4G11

三菱发动机的质量很好。

三菱金友发动机成熟稳定，还是可以，三菱发发以丛电机为主要的国产品牌在前期，在国产品牌刚刚起步还不能自主研发的情况下，国产汽车品牌大多都以三菱发动机为驱动核心，现阶段还有很多汽车离不开三菱发动机， 如辩论Sakura Southeast、Landwind、Zotye、Tiggo、Cheetah等。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力、经济性、稳定性和环保性。 根据功率**的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动汽车电机和混合动力车。

也正是其三菱发动机的稳定品质，带来了不小的产品竞争力，使其发动机能够在如此激烈的市场中生存下来，而且活得很好，经过市场调查，至少证明了三菱发动机的质量得到了国内市场的认可。

只能说，三菱此前的策略为其品牌留下了一定的口碑，近年来，广汽三菱的市场份额也逐年提升。

三菱发动机为进口，三菱4G发动机是三菱公司研制的排量为1834cm3发动机，4G9系列发动机是日本三菱汽车公司正在批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均已达到世界先进水平。 该产品的主要优点：结构紧凑，体积小，重量轻，与同排量发动机相比。

发动机主要部件刚度高，主要运动部件的轻量化设计减少了运动部件的摩擦损失。 它采用滚动燃烧和最佳燃油喷射等高效燃烧方式。

通过加强气缸体和曲轴的刚性，并在某些部件上使用减震树脂材料，将发动机的噪音降至最低。 采用先进的电子燃油喷射系统，排放符合欧3和欧4标准，油耗低。

你好！ 据郑州北校资料显示，一神全铝发动机（代号4B10）采用进口，最大功率为100kW 6000rpm（136马力），最大扭矩为175N·m 4250rpm，采用三菱独有的MIVEC技术。

变速箱保持不变，仍匹配 5 速手动或 6 速 INVECS-III CVT。

翼神模型一上来，就很讨人喜欢！ 换挡行程不长，档位清晰，有吸气感，在现在的手动变速器紧凑型车中，翼神的这套装备真的很不错！ 特别是在需要对角线推动的2-3和4-5档位中，手腕的晃动可以轻松完成换档，平稳性理想。

悬架：前麦弗逊后5连杆独立悬架属于高性价比类型，虽然试驾没有遇到激烈的场面，但悬架部分良好的弹性和路感还是体现出运动的一面。 可以说，国产的易神版和进口版在驾驶感受上几乎一模一样，毕竟动力总成、车身、底盘等部件都翻了过来，基本都是刻字的。

轮胎：虽然看起来没有进口版的“大嘴巴”那么凶猛，但车头的鲨鱼鼻翼状造型依旧锋利，所以如果你经过翼神的身边，很难误以为是进口的长枪，前提是你认出进口的长枪，当然前提是。 哦，有一个细节背叛了它。

这就是 Wings 轮胎，所有型号都标配 205 60 R16 Magis 轮胎。 别说品牌了，单单是尺寸都比不上进口的18寸轮毂，五辐轮毂的设计和60的平速比让视觉效果平庸。

整体来看，翼神版和进口版的相似度几乎可以达到95%以上！ 而“缩水”问题只是零星的几个点，除了前脸，汽车的“四条腿”也是明显的变化之一。 这一次，翼神将之前的18英寸10辐轮毂改成了16英寸5辐轮毂，尺寸变小确实很可惜，但是不难理解，在**的前提下，改变是有原因的，而且别忘了，这个尺寸在同级别的车上并不小。

值得一提的是，Lancer和该车型均搭载了16英寸五辐轮毂和205 60 R16轮胎，这难免让追求运动的消费者失望，如果该车型配备与进口Lancer EX相同的18英寸多辐轮毂，那就更完美了！

三菱发动机大部分是国产的，只有少数车型进口到国内，搭载三菱发动机的车型大多是国产的，由沈阳三菱生产，少数车型需要进口，但这些车型大部分已经停产。

具体国产型号有4G93、4G63、4G15、4G18、4G13，配件和整机的组装部分需要进口，进口配件有4B10、4B11等。

现在它是一家合资企业，以前是进口的。

三菱发动机有两种类型，一种是4A91发动机，另一种是4G发动机，4A91系列发动机是最新一代的三菱MIVEC可变气门正时系统发动机。

三菱商事公司开发的三菱4G发动机，排量为1834cm3。 该发动机将汽油直接喷射到气缸中。 通过将汽油直接喷射到气缸中，可以实现高响应、高精度的燃油控制，同时提高发动机的燃油经济性和效率。

三菱4G发动机可以说是三菱的代表头雾机，是一款成熟的产品。 发动机主要部件刚性高，主要运动部件设计轻量化，减少了运动部件的摩擦损失，提高了发动机的工作效率。

此外，发动机采用银炉燃烧和最佳喷油方式，提高了发动机的工作效率。

通过加强气缸体和曲轴的刚性，部分零件采用阻尼树脂材料制成，降低了发动机在运行过程中产生的噪音。

总的来说，三菱生产的发动机综合性能非常好，稳定性可靠。

百万购车补贴。