福特探险者的越野能力如何

这辆车适合旅游，但不适合越野 舒适性不高 可靠性不高 城市SUV只考虑乡村，帕杰罗可以达到你的全路况，至于房东喜欢Q7比探险家的越野更渣，路虎不错但性价比不高

福特探险者的 4WD 越野能力如何？ 在雪地里爬上斜坡，你就会知道。

一般来说，中国人会更喜欢大型SUV车型，因为这种车不仅外观大气，而且实用性更强，但并不是所有这样的SUV都能被看好，其中长安福特探险者的销量非常低迷，那么探险者最大的问题是什么呢？

1、品牌影响力弱

国内大多数消费者在买车时都非常重视品牌，毕竟品牌影响力大的车型，不仅在出门时面子比较多，而且在卖车时往往有更高的保值率。 福特近几年在中国的表现并不好，其品牌影响力甚至不如一些自主品牌。

2. **高

探险者厂家的指导价为10000元，其中入门级版可以买到**更便宜、产品动力更优秀的丰田汉兰达、大众途浪等车型，而中高端配置**可以买到奥迪Q5L，所以福特探险者“比顶不够，也比底不够”的处境非常尴尬。

3.发动机噪音大。

福特探险者配备了最大马力为276马力的涡轮增压发动机，但发动机在高速加速或踩下油门时会产生很大的噪音，严重影响了驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适体验。

4.内部气味大。

虽然福特探险者内饰覆盖着大面积的软质材料，而且车内大部分材料都是环保材料，但车厢内存在严重的异味问题，尤其是夏天提车时，车门的刺鼻气味吹在脸上， 这需要业主花时间去除异味。

5、城市路段燃油收费。

这款车的NEDC100公里综合油耗是，车主实际行驶后的油耗在100公里左右，如果市区出现交通拥堵，或者车主开得更激进，那么油耗就会进一步提高。

福特探险者值得购买。

2024年6月16日，全新第六代福特探险者在中国正式上市。

作为长安福特的大型高端旗舰SUV，全新第六代福特探险者率先采用40万元级新一代豪华性能纵向后驱布局，共计五款车型，价格区间为万元。 全系列支持6座或7座布局选择，充分满足消费者对更多样化汽车使用的需求。

全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵向后轮驱动平台的变速器布局，具有前悬短、轴距长的高性能SUV特点，带来更大更宽的纯美地豪华游艇设计。

技术特点：全新第六代福特探险者搭载前瞻智能科技，标配L2级福特Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统，以及升级的SYNC+智能驾驶信息娱乐系统，让您更好地了解您的车辆。

全车有20个雷达和摄像头，通过激活LC智能导航辅助系统，车辆可以在0-180km h的全速范围内保持中央巡航，并与前方车辆保持相应的安全距离。

福特探险者确实是一辆不错的车，无论是高速行驶还是在山路上行驶，他的操控性包括车身的稳定性都比较好，舒适性也比较好，隔音性能也很好，也就是说，这辆车的油耗比较高， 每公里的油耗在。大约 14 到 15 升。 维护费用稍贵。

其他一切都还不错，可以考虑。

值得。 在相同的价格范围内，它比别克 Enclé 更好，如果你不是很有动力，Explorer 是一个不错的选择。

值得购买，但要考虑维护问题！

福特探险者缺点是：做工粗糙，不精致，新车异味，车内共振问题，长途乘坐不舒服等。

1.内部做工粗糙不精致

虽然内里材质亲切，但做工有点粗糙，不精致，还是比较美的感觉。 当然，与福特的其他车型相比，应该算是比较不错的了。

2.新车有异味

新车有一股奇特的气味，短时间内无法消散，这在材料使用和工艺处理上仍然是一个问题。 虽然同级别的其他车也有这样的问题。

3、车内有共振问题

在某些驾驶条件下，例如连续未铺砌的道路，车内存在共振问题，这是一种闷热的感觉。 这很可能是由于隔音和封闭做得太好了，在走在糟糕的道路上时，它会传递到汽车内部，并形成共振。

4.长途骑行座椅不舒服

第三排座椅适合400km以内短途骑行，久了又累了; 其实这个级别的SUV都是一样的，除了已经达到仪表的大型SUV

不过，轴距超过3米，第三排的空间在同级别中依旧不胜出。

福特探险者的优势

1.造型方方正大

造型方方正彪，非常硬朗，适合男性车主; 空间宽阔，长度超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米，在书本数据中基本没有对手。

2.安全性非常高

高强度钢和铝合金被大量使用，安全性也很高，例如它的A柱。

是1700MPa的高强度钢，比起1000MPa以上的钢，实在是太良心了。 同时，车辆有许多车身加固，发动机舱也得到了加强。

我个人还是觉得长安福特探险者是一款非常不错的车，整体品质偏高，还是值得一试的。

我们先谈谈优势。 这是一个非常现代的模型，外观非常硬朗，手感非常可靠。 此外，Explorer系列经历了几代的更新和升级，其色调非常显著和稳定。

在驾驶过程中，你可以感受到这辆车的平稳行驶，噪音控制和制动非常有质感。 最重要的是，它在转动时也非常平稳和轻柔。 配备涡轮增压和10AT变速箱，目前是SUV四轮驱动布局中的优势车型。

这也是一款卖得很好的车型。 总的来说，除了硬朗的外观外，它本身也非常运动。 格栅看起来非常大方，后部设计有贯穿式尾灯。

在内部，它与一英寸的垂直中央触摸屏配对。 既有丰富的功能体验，又有科技感，大部分材质都是银饰，粗犷内敛。

但是，它也有一些缺点，比如车长5米，属于中大型SUV，在崎岖狭窄的山路上行驶，空间很大，没有优势，所以需要小心。 除了这个小小的缺点，福特探险者作为一款售价在30万元左右的车，其内饰性价比相比并没有那么高，虽然内饰材质不错，但做工还是略显粗糙，虽然四驱系统很不错，但缺少双速换箱， 这还是有点令人遗憾。此外，福特探险者在油耗方面的表现并不那么令人满意，油耗与同级别的汽车相比还是略高的。

如果你对探险者的车型非常感兴趣，可以考虑一下他现在的车型，毕竟它各方面的性能都非常均衡，配置也非常高端，搭配六座或七座版的布局，乘坐非常舒适，实用性也很高。 总的来说，福特探险者还是很温馨的。

福特探险者的优点是外观大气、空间、乘坐舒适、动力充沛，但缺点是内饰做工粗糙和新车的气味。 值得一试。

我觉得不值得买，这辆车的优点是动力比较好，缺点是小故障比较多，价格有点高。

我觉得值得一试，这辆车的优点是整体性能非常好，缺点是内饰做工有点粗糙。

**探险家仍然非常值得购买。 经过升级优化，探索者实力明显增强，产品动力更加均衡，根据消费者反馈重点进行变化，诚意十足。 与途龙和凯迪拉克XT6的车型相比，探险者的性价比要高得多，福特这次真的是心思投入了。

<>霸气时尚的外表，不再是中年人的专属。

除了现在的探险者的设计，它霸气十足，整车给人一种沉稳的印象，很多人下意识地认为这是一辆中年人驾驶的汽车，而**探险者在保留阳刚之气的同时，也进行了时尚、运动的优化改造。 比如增加了大灯，整车更加时尚精致，轮毂风格变得更加运动精致，尾灯造型非常动感，双边单的方形排气管也足够霸气，车顶后部增加了扰流板。

内饰技术更强，用料豪华。

此前，中控的竖屏大屏一直备受争议，**探索者借鉴消费者建议，代之以水平一体化大屏，科技感有所提升。 从公布的实车图片来看，探险家的内饰质感也变得更加奢华，中控台包裹着大量的皮革，除了金属拉丝装饰外，配色方案也更加丰富，整个内饰非常高档，**探险家的改款还是很诚恳的。

智能化技术配置增加，车内体验升级。

**Explorer可能搭载最新的SYNC+系统，参考EVOS的功能，**Explorer应该还能享受到更智能的语音识别控制功能，以及自由的秘密土地，同级领先的车路协调系统也可能出现在Explorer上，带来更便捷的出行体验和更智能的用车生活。 据说探险者还将增加HUD平视显示器，结合全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，福特这次真的是下山了。

动力强劲，控制力好，硬核使用不输。

**探险者或同款动力总成，纵向后轮驱动，搭配及时的四轮驱动系统，6种驾驶模式，1700兆帕超高强度车身，米级最小转弯半径，**探险者在野外的生存能力也是毋庸置疑的。 无论是城市游还是自动驾驶“冒险”，都能满足您所有场景下的汽车需求。

诚意十足，实力雄厚，性价比高。

基于以上变化，与途朗、XT6等竞品车型相比，探险者不仅更加时尚动感，而且在智能技术上更加先进，在产品力上更加均衡，在性价比方面也更加突出，使其成为一款值得入手的中大型SUV。

探险者本来性价比很高，但改款后却变得更香了。 它的外观比较时尚，看起来很年轻，内饰的大连屏非常高档，材质更加先进和有质感，再加上最新的Sync+系统，智能体验更加丰富多样，动力控制依旧强大，无论是城市出行还是自驾出行，都值得入手。

**探索者有针对性地进行了升级优化，硬朗的外观更加时尚精致，内饰质感更加豪华，操控性和性能一如既往的强悍，产品实力更加平衡，性价比大大提高。

朝向这个大屏幕，最新的sync+系统，**资源管理器无论如何购买都不会输。 下面

**探险家看起来比途龙的时尚年轻很多，内饰也更优雅，保持了已有的**优势，可以看一看。

霸气总裁的外表，时尚科技的内饰，豪华的座舱，我30多岁，开着这辆车，给我留下了深刻的印象。

27寸大屏，SYNC+系统，纵向后驱，性价比高，手动对福特赞不绝口。

新款Explorer听取了消费者的意见并进行了改进，性价比要高得多。

新的 Explorer 更年轻，这要好得多。

材料也要先进得多，福特这次为此付出了很多努力。

福特探险者，这辆车还不错。 外观美观，设计与众不同，在路上行走时转弯率高。 这辆车是纯进口的，今年有**。

探险家，这辆车在美国已经流行了十多年，非常好。 安全性和舒适性都非常好。 没有动力说出来。

我个人还是觉得长安福特探险者是一款非常好的车，整体质量高，值得购买。 让我们从专业人士开始。

这是一个非常现代的模型，它看起来很坚固，给人一种非常可靠的感觉。 此外，探险家系列已经更新升级了几代，音色非凡稳定。 在行驶过程中，你可以感觉到汽车流畅的噪音控制和制动非常有质感。

除此之外，边角非常光滑和柔和。 配备涡轮增压和10AT变速箱，是目前SUV中比较有优势的四轮驱动。 这些全尺寸皮卡和非承重车身的 SUV 不仅看起来高大威猛，而且它们的越野能力也不容小觑。

但是，这些出色的平台仅用于这些特殊型号。 福特乘用车阵容中的进口SUV Explorer是一款定位相当尴尬的汽车。 让我们分析一下这辆车的水平。

这也是一款卖得很好的车型。 总的来说，除了硬朗的外观外，它还具有运动性。 格栅看起来非常有气势，后部采用贯穿式尾灯设计。

在内部，它配备了一个英寸的垂直中央触摸屏。

它既有丰富的功能体验，又有科技感。 材质多为银牌，粗犷内敛。 其适时的四轮驱动系统不适合困难的越野。

是长途公路旅行的不错选择。 还有同级别的别克昂科威旗，设计独特，上路还车率高。 这辆伏特厢式货车是纯进口的，今年有**。

Explorer在美国已经流行了十多年。 感觉17 Explorer的外观比18 Explorer更霸气，18 Explorer没有太大变化，但趋于时尚。 我不喜欢任何东西，从硬汉到一点新鲜的肉。

就个人而言，我仍然喜欢运动版的外观。 但是，它和来源也有一些缺点。 例如，它是一款长度为5米的中型和大型SUV。

在崎岖狭窄的山路上行驶，空间很大，没有任何优势，需要小心。