手自集成R齿轮不容易挂，而且一定很硬。 30

P档是驻车档，不是行进档，R档是倒档，倒档的扭矩比较大，只要换到R档，发动机和变速箱之间就会有扭矩冲击，这样才能稍微带动传动轴，所以汽车就会动起来，很多车都是这样， 没有问题。

您好，这是正常现象，没有大问题，正常情况下，没有反向同步器。

您好，倒档不好挂是正常的，因为倒档没有同步器，有时档位对齐时不容易挂，方法是可以挂D档，然后挂R档。

您好，如果这不是变速箱油的问题，那是齿轮机构和齿轮的磨损。

在这种情况下，我可能认为应该是变速箱的问题，所以最好在专业商店检查一下。

如果要反转，那就不好了，但在这种情况下，可能是你的同步器有问题，所以你必须去商店检查一下。

您好，由于这是更换变速箱机油的问题，可能是机油型号不符合要求。

在这种情况下，我觉得应该是变速箱有问题，所以我可以去专业商店或四S商店检查一下。

您好，在这种情况下，我感觉变速箱可能有问题，您可以去正规厂家检查一下。

不要停在斜坡上，我的也是一样，平地上没有硬齿轮。 停车后，将其置于N档，看汽车是否移动，当汽车完全停止时，将其置于P档。 如果别无选择，只能将车停在斜坡路面上，那么先踩刹车，拧紧手刹，最后挂到P档，确保汽车挂到P档后不会前后滑动。

房东可以试一试。 我就是这样得到的，它解决了 P 档被拉下时的僵硬和不光滑的问题。

先把它放在N空档，然后再放到D档，看看车辆是否能正常运行。

不能挂在D档有两个原因：1、自动变速器内部总成有故障，变速杆总成需要修理。

2、如果自动变速器电磁阀出现故障或制动控制失效，应更换电磁阀。 当齿轮不移动时，不要强行移动变速杆。

自动变速器车辆如何启动：在启动车辆之前，需要确定车辆档位处于P档，踩下车辆的制动踏板，启动车辆，松开车辆的驻车制动系统，将车辆齿轮置于D档，缓慢松开车辆制动器，车辆将缓慢前进， 然后通过车辆的油门踏板控制车辆的速度。

建议检查下齿轮的管路是否有故障，齿轮总成内部的锁档电磁阀是否损坏。 还有齿轮电缆和齿轮开关是否正常。

手自集成日间挂档正常，晚上大灯不进，造成这种故障的原因有很多，建议去4S店或维修店仔细检查。

可能是电池没电了，最好测试一下电池。

您好，建议4S店去检查或大修店检查具体故障。

这是要检查线路，你能告诉我这是什么车吗？

建议去4S店检查或大修店检查具体故障，谢谢采用。

对于这个问题，建议您去维修店或4s一探究竟。

手动集成的汽车在行驶时不能挂在 N 档（空档）。

跑四五十英里时的发动机转速是多少？ 在这种情况下，变速箱一般会打滑，驳船需要修理！

你好，因为停在下坡上，P档的档位会对汽车产生向下的惯性力，导致P档咬紧，停车前踩刹车，拉动P档的手刹，尽量不要停在摇摇晃晃的斜坡上，希望我的能帮你捡东西， 祝你车快乐！【车问是先液颤，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你的车已经过了保修期，所以没有理赔，挂到d档或倒档会有剧烈的震动，我们称之为档位冲击，档位冲击的可能性更大，太复杂我就不给你一列举了，只说这种故障的零件。

首先，检查变速箱油是否变质，根据规定，必须在40000公里时更换，或者更换，但未使用原装变速箱油，容易出现这种现象。

2、检查电子油门信号是否在标准范围内，电子油门信号错误也会造成换挡冲击。

第三，换档时检查档位开关是否不清晰，导致手动阀和自动控制油路不一致而造成冲击。

四、检查怠速是否过低，导致挂档时动力不足而引起晃动，（这种故障清洗节气门或油路都可以）。

5、发动机和自动变速器的脚胶是否破裂，导致振动传递到汽车，装置不具有减震效果（新车一般没有，事故车除外）。

让我们检查一下这几个，基本上找出问题所在。

您更换变速箱油。 可能是阀体太脏了。 还是离合器坏了？

去4S店查一下，肯定是有问题的，具体说不上，不要自己修。

变速箱有问题，建议大修。

变速箱有问题。 去4S看一看，

在您的情况下，可能是变速箱有故障，建议您去当地的专业维修店检查具体情况。

就我个人而言，我建议下次停车时注意，先踩刹车再拉手刹，再接合P档！