国内排气改装一般用什么牌子，价格是多少

就看你用什么牌子了，三四千在国产货HKC的中尾什么的。

进口车的差距很大，对于街车来说，美国A-SPEC 5000-10000，尾部在2000左右。

日本的FGK、HKS等，这些**都比较高，中尾段都在7000以上。

小毒药最常见，200元左右。

因汽车排气管材质不同，改装时会有所不同**。 建议业主咨询几家改装店，选择性价比高的改装店，以免造成损失。

附件：排气管改装改动：

1.外观变化：

有些汽车的排气管是单侧的，可以通过改装用双边排气管代替，这样可以增强个性和档次。 如果修改后的保险杠和排气管相匹配，外观将大大改善。

2. 权力变化：

汽车排气系统改装后，可以提高汽车发动机的马力，排气系统的平稳性势必会提高发动机的效率。 通过排气呼叫系统调节汽车功率的效果也非常有限，因此在日常行驶中需要对汽车发动机进行保养。

3.声音的变化：

多年来，车主在改造汽车排气管时，主要目的是增加排气管的噪音。 响亮的排气噪音可以吸引人们的注意力，直接表达不同的价值追求。

4.物质生活的变化：

原厂的排气管在正常使用情况下可以使用5-8年，改装车的排气管可以长期使用，只要质量优良，改装车的排气管的材质和使用寿命都比原车排气管高很多。

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1.汽车排气管改装需费不到1800元： 1.

2.汽车排气管改装的**因型号而异。

10000元以内的汽车改装一般在1800元以内，但不建议改装; 2.原厂使用的排气系统经过制造商的反复测试，同时考虑到车辆的动态性能、环境性能、燃油经济性和生产成本。

以及产品设计后的其他因素。

带车辆动力总成。

合理的匹配。

5.特别是，较弱的小排量汽车的排气通常不太顺畅，但这种设计优化了小排量发动机本身的低扭矩特性。

6.适当的背压。

会产生排气共振效应，可以提高中低速排气效率，更适合城市道路。

4.一些高性能机型在原有设计中会采用背压较低的排气系统，以提高立式机器的功率输出。

你的朋友在这个高速城市累了吗？ 我不需要车来帮助你！ 卞晓汽车公司愿意相信，很多朋友的答案是“是的”，因此，现在的汽车市场越来越强大，这要归功于我们人民的支持。

而且现在汽车行业发展得非常好，那么朋友们知道汽车吗？ 今天，汽车就给小伙伴们简单介绍一下更换汽车尾气的成本。

更换汽车尾气需要多少钱：**。

价格便宜，REX阀门有售**，上下600元。 FGK需要6000声波起落落，invidia等几千块钱，TOMS，日本MarkX原装车尾气，原车产品基本都在万元以上，绝对拉风，但还是不提倡改款，原车的平衡性是最好的，真的很喜欢跑车的声音， 您可以购买跑车声音模拟器。

更换汽车排气：汽车排气系统需要多少钱？

汽车排气系统的关键是排出发动机的废气，同时减少废气的污染和噪音。 汽车排气系统一般用于轻型汽车、微型汽车、公共汽车、摩托车等机动车辆。

汽车排气系统是指收集和排放废气的系统，其中大部分由排气歧管、排气管、催化到大型阻塞器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管组成。

换车排气管要多少钱：我经常有问题。

1.汽车在使用时，由于供油系统和点火系统故障，发动机过热回火，导致三元催化转化器载体烧结剥落，排气阻力增加;

2.由于使用燃料或润滑油，催化转化器中毒，活性降低，催化转化效率受到轧制簧片的影响。 三元催化转化器会产生硫和磷的络合物和沉积物，这进一步恶化了车辆的性能，导致功率性能降低、油耗增加和排放恶化。

看完汽车系列介绍，小伙伴们有必要了解一下汽车尾气要换多少的问题吗？ 那么，你的朋友喜欢卞晓汽车今天给大家介绍的内容知识吗？ 卞晓汽车觉得还是多让朋友知道这些事情比较好，这对我们来说是个很大的问题。

最后，希望汽车系列的推出能为朋友们解决难题。

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汽车排气管改装需在1800元以内： 1、汽车排气管改装因车型不同而不同，**不同，20万以内的汽车改装一般在1800元以内，不建议改装;

2、原厂使用的排气系统是经厂家反复试验设计的产品，考虑了车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性和生产成本;

3、与整车动力总成的搭配比较合理，特别是对于动力较弱的小排量车型，原厂的排气通常不太顺畅，这种设计优化了小排量发动机本身扭矩低、扭矩不足的特性，适当的背压会产生排气共振效应， 可提高中低速排气效率，更适合城市道路使用;

4.一些高性能车型，在原厂设计中会采用较低的背压排气系统来提高发动机的功率输出，通常优化排气歧管设计，杜绝了直线大口径管路，更多的尾管和响亮的排气声是它们的共同特点。

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真正的排气和改装的排气，无论我站在哪一边，都会吸引很多关于我的意见。 至于排气管，它是内燃机汽车零部件的一部分，它的作用是将发动机燃烧后的废气引导到车身的适当位置，对废气进行过滤净化，使其达到排放标准，同时也是消音的。 一般排气管内部有消音回路，会有消音棉，使车辆的噪声达到国家标准。

但是，我个人觉得达到标准可能不适合我。 我没有参与汽车尾气的改装。 今天主要讨论了机车排气管的修改。

机车的声音通常比汽车的声音大。 由于发动机漏气，排气管结构短，即使原排气排气，声音也不会像汽车一样无声无息地消失。

但是，机车原装排气管存在一些缺点，主要表现在：原装排气管重量较重，不利于车辆的轻量化和动力; 当原来的排气量变高时，你会感觉到速度缓慢上升，有一种窒息的感觉; 音质差。

改造排气装置可以解决以上三个问题。 首先，改装后的排气管真的很轻。 由于材料和结构的优化，改装后整个排气部分的重量一般不到原厂的三分之一。

修改后，你会觉得你的身体瘦了很多。 还有排气顺畅的问题。 由于原有的排气需要过滤结构，排气的平滑度会略有降低。

改装排气后，碧亮能感觉到速度上升得更快更平稳，但是如果没有排气的背压，也会失去一点低扭矩。 后者是音质问题，但音质因人而异。 有的人喜欢高，有的人喜欢低，喜欢高的人适合改性排气，喜欢低的人更适合原装排气，因人而异。

所以，一般来说，我们不能强迫修改后的排气必须比原来的更好。 同样，原排气的一些缺点也需要面对宽阔的遗憾。 我们可以根据个人喜好选择自己喜欢的排气管，如果预算充足。

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