Lechi的性价比如何？ 宝骏乐驰的性价比如何？ 值得开始吗？

从2003年上市以来的市场表现来看：在同级别的车中，乐驰在整车质量、动力总成技术参数和性能等方面都远胜于其他微型家用车，我个人建议这款车在购买3-5万元的车时可以考虑。 我对你的问题的建议如下：

1.至于具体型号，可以考虑自己的需求来选择各种配置。

2、论坛是每一位骑手倾诉心声、交流用车经验的地方，当然，各种信息都存在，毕竟言论自由。

不管你买什么车，最重要的是过一种适合自己和自己的生活。

伙计，我已经驾驶 Lechi 2 年了。 Lechi 绝对是一辆 70,000 以下的家用车。 相信大家也详细了解了很多同类型的汽车，乐驰是功能最齐全的，4门电动车窗是很多上千辆车可能做不到的。

其他功能随时可用。 至于问题，我个人认为这与驾驶员的技术、习惯、路况密切相关。 右？

10版本比09版本好。

乐驰没有太多的小问题，比起奇瑞，FO要强很多，和斯威夫特差不多，想买二手乐驰推荐买，到07年前就不错@

如果在乎性价比，建议选择一些自主品牌的车，比如吉利熊猫和比亚迪F0都不错，很多人都在开车。

至于质量，这类车的自主品牌和合资品牌基本没有区别。

二手 Luxe 并不贵。

Lechi目前在二手车市场的前五年保持了价值54%，据中国汽车流通协会统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，第三年平均保值率为60%。

汽车保值率是消费者在购车前判断性价比的重要指标，因此从乐驰在二手车市场的价值留存率来看，并不是说它是最贵的，但相对而言，实际车况和不同车型等因素也会影响其车辆的二手价格。

Lechi在中国销售了9年，是A00细分市场的主流车型。 据上汽盘内通用五菱称。

引言，乐驰于2003年开始在上汽通用五菱基地生产，而品牌重塑其实只是品牌所有权、产品质量、服务质量的改变。

它将保持不变。 至于雪佛兰乐驰和宝骏乐驰的销售和售后渠道，这两款产品将在一段时间内在平行店销售，然后全部切换到宝骏乐驰，比如奇三，两者的销售和售后渠道将保持不变。

这辆车的性价比非常高，而且这款车非常值得购买，外观非常时尚，车身线条非常流畅，内饰也很好看，动力系统非常充足，油耗也很合适。

宝骏乐驰性价比很高，值得购买。 车辆省油动力强，操控性更灵活，汽车跳动灵动，在城市中驾驶非常有利。

我买了12年的乐驰活力型，现在开了186535公里，整体优势大于劣势，说说我的感受。

优点。 1.油耗低，我基本上在沈阳市区开车，10万公里以前基本100公里以上5升，限 4升以上5升以下。现在公里数更大，油耗有点高，大概是升。

2.维修便宜，这辆车修保也不贵，不管是4S店还是街修店，配件也非常便宜。

3、故障不高，我开了18万公里，当初更换了2个前轮轴承和1个后轮轴承进行正常维护，一个怠速电机，一个主驱动玻璃升降开关，其他都没坏过。

4.车子小，停车方便，开车方便，很多时候有别人停不了的小车位，我停车放松。有时出现交通拥堵或道路太窄，其他人无法通过，对于大城市来说非常方便。

5、配置实用丰富，配得上这个**，冬天暖风好。

5.车价便宜，保险便宜，原价低。

缺点。 1.空间小，我120斤，主驾驶座的舒适空间完全够用，但是如果满是5个人，就真的是人多了，或者有时间装东西很麻烦。

2.动力，严格来说，不应该算是缺点，而排量较大的汽车配比肯定不是，而且同等排量或相同尺寸的汽车应该比较强，城市驾驶是没有问题的，高速100容易，120转/分左右3500转，油耗会比城市驾驶高。

3.保值，一般是前些日子问瓜子，给了我5000，没卖，开到25万公里就扔掉也没关系。

性价比还是很不错的，因为**不是特别高，还能满足家用车的需求。 这是非常值得的。

1.雪佛兰 Luxis 是一辆好车。

2.整车质量不错，性价比也不错。

3.值得选择。

4.细节：1.

5.外观：相对来说，外观相当漂亮。

6.这辆车的车顶相对较高，曲率也很大。

7.它不像其他线条那么僵硬，但感觉有点圆，看起来很独特。

空间：作为A0级车，Sail的内部空间还是比较充足的。

9.虽然空间不大，但挤五个人也不舒服。

功率方面，功率高达76kW，与过去大致相同。

11.动力好，更适合普通行走和轻柔驾驶。

OK车，性价比很高。

乐驰，在微型车上也不错，车身强度，整体质量还是可以的，就是空调的功率已经明显下降了，买建议还是买乐驰，空调的功率就够用了，而且已经验证过了，市区比省油的啊。

导语：SPARK是一款罕见的合资品牌微型车，它是奇瑞QQ的原型车，甚至很多人混淆了QQ和SPARK。 作为合资品牌车型，在整体做工和质量上还是比奇瑞QQ强的，但确实贵了不少。

目前的价格和配置相当合理。

建议： 1、在我心中，Spark的内饰技术还是比奔奔等独立车型高的，良好的模具工艺使装配间隙均匀，毛刺不多。 作为一款微型车，Spark的空调出风口采用圆形设计，既时尚又有点俏皮。

美中不足的是，Lechi采用了四辐方向盘风格，缺乏足够的新颖性。 中控布局也有些老套，期间感觉沉闷。 这也是小孙不满意的地方。

毕竟，年轻人不喜欢保守和过度设计的设计。 否则，购买夏利。

2、乐驰车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，最大功率47千瓦，最大扭矩87Nm，最大转矩转速4200转/分。 虽然该技术没有什么特别之处，但在流畅性和稳定性方面具有良好的性能。 它具有小型车中良好的动力和变速箱的感觉。

更重要的是，该发动机的可靠性超过了国内同类产品的水平。

3、乐驰采用前Maxon独立悬架和后连杆摆臂螺旋弹簧传统悬架，设置略硬的悬架，在有效避免二次弹跳的同时过滤路面上的大颠簸。 全系列175宽轮胎的配置，在微型车中是罕见的，也让乐驰拥有了良好的支撑性能。 此外，Lechi 的方向精度是值得的，基本方向盘在汽车前部指向的地方转动。

这都是关于信任的，不要相信。 这种车有很多问题。 而且实际油耗极高。 许多论坛都谈到了每公里五美分。 那些谈论高速奔跑的人都是关于高速奔跑的。 你看很多车只有4美分。

优点：操控性非常好，如果在城市里开车，动力还是可以的，同种车的空间也大。 油耗还可以，车小，比普通车更省油。

关键是小问题很少，只要没有崩溃，基本上就没有小问题。 保值率是同级别汽车中最好的。 最大的缺点是市场占有率太低，配件太贵，几乎所有的备件都比普通汽车贵。

你在新车上感觉不到它，但当你在驾驶三年后需要维护时，你可以感觉到它。

优点：时尚的微型车，技术升级后性价比更高 缺点：没有大的突破，零部件进口，维护成本高 系列介绍：

在雪佛兰品牌的品质保证下，雪佛兰乐驰继承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际用车，在每一个细节上都体现了以人为本、安全为本的设计理念。 安装乐驰倒车雷达，让刚进入停车场的新手不再惧怕倒车时看不清的盲区，让停车更加方便; ABS和安全气囊丰富了主动和被动安全配置，弥补了微型汽车产品安全性能差的弊端，也提供了在紧急情况下挽救危险的可能性。 、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板等为乐驰的时尚元素增添了元素，体现出产品的细腻和细腻; 遥控钥匙、四门电动车窗、后排电加热玻璃，为Lechi车主增添了更大的便利。

第十六次：贾元春选择风藻宫，秦静清死在黄泉路上。

Lechi是上汽通用五菱旗下的小型三厢车，原名雪佛兰Lechi，2012年8月更名为宝骏Lechi。

2012年8月15日，通用旗下高性能微型车品牌雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。