悦达起亚K2汽车如何值得购买？

不值得狭小的空间，也不好看。

起亚 K2 这辆车质量很好。 作为起亚国产的第二款A0级主力车型，K2的外观紧跟家族潮流。 至少从效果图来看，老虎咆哮的前脸设计、流线型的车身线条、坚固的镂空轮毂和更动感的后部造型都让 K2 看起来像是 K5 的微型版本。

K2的内饰也与K5相似，具有相同的运动风格。

权力：

在动力方面，K2预计将配备与Freddy发动机排量相同的发动机，最大功率和最大扭矩为155Nm，转速为4200rpm。

发动机型号采用G4FA，达到最大功率，最大扭矩在5000rpm时增加到135Nm。 两款新发动机均采用CVVT可变气门正时技术，均采用全铝发动机材料制成。

您好，起亚K2车的质量还是很不错的，配备了CVT变速箱。 外观也非常符合年轻人的需求，内部配置也比较。 它也可以用作材料，并且是合格的。

整体性价比相对较高，偏向于舒适性，家用油耗相对较低，维护成本相对较低。 缺点是内部空间。 相对而言，它略小。

你好： 如果是：4缸发动机排量有和选配，（偏向那个）那么除了手动变速器，搭配经典的6速自动变速器，成熟可靠，故障少，8万**可以买到顶级车型，挺简单的，但是因为这辆车是17年的车型， 发动机排放仅处于国家5级，目前尚无国家6级产品。

所以在一些大城市，现在卡有问题。

希望对你有所帮助！

质量还是很不错的，作为家用交通工具完全够用了。 也许空间还是小了一点，车子也轻了一点，毕竟**是有的。

虽然国内SUV市场火热，轿车市场整体增量有所放缓，但对于小型家用车市场来说，依然是众多车主的刚性需求。 这在韩国车上可以看到，随便挑出一两款，外观全靠杠杆。

**K2就是这个外观的代表，起亚K2采用了新的格栅，看起来更加锐利，同时，大灯和前保险杠都进行了很大的调整，增加了雾灯和LED日间行车灯，但这次改款，我个人认为起亚K2的老款更好看。

内饰方面，全新K2采用全新中控台设计，空调旋钮设计与现款车型不同，三辐方向盘比现款车型更时尚。 设计的其余部分与当前模型相同。

在动力方面，东风悦达起亚**K2仍将提供两台发动机，在变速器方面，可以选择5速手动或4速自动变速器。 但从这个角度来看，这种模式在功率方面并没有什么亮点。 但在行驶质量方面，K2还是相当稳定的，底盘相对稳定，行驶噪音也不大。

总结：总的来说，对于一辆价格只有8万元左右的汽车来说，性价比和综合性能的平衡还是不错的; 此外，新款K2相当时尚，在同等级车型中也有很好的乘坐空间，储物空间丰富，相对合适**，这无疑是起亚K2继续卖得好不可或缺的因素。

起亚 K2 是起亚家族中定位最低的车型，除了环驰。 基本上都是在四五线城市买来的。

目前K2有两种动力选择，其中只有一款型号，指导价10000元，折扣10000多，落地将超过100000。 此外，该车型的指导价为10000元，优惠幅度不小10000元以上。

最大功率为100马力，最大扭矩为132牛米。 别指望起亚的动力，基本上车子都能动，超车什么的，就得上去涂地板油，刹车也很软。 最让人难以忍受的就是夏天满载时打开空调，就像跑不了一样。

虽然这款车的油耗只有吨，但综合油耗也已经到了升，这是起亚的通病，无法与日系车相提并论。

车身尺寸为4400*1740*1460mm，轴距为2600mm。 空间还不错，5人坐不会太拥挤，车内储物空间也不错，可以满足家庭的需求。 后备箱空间是一大亮点。

内饰设计有点抱歉**，更像是一辆5万元左右的汽车，无钥匙进入、感应雨刷、日间行车灯、倒车影像、坡道辅助等配置都值得。

总之，现在韩车一落千丈，各方面都没什么亮点，市场几乎没有存在感，就连起亚营销部的同事都心灰意冷，起亚论坛和车主团都死了，买一辆起亚该有多寂寞。

第一次看到起亚K2，就被迷住了，主要原因就是因为它的外观，它的外观设计，作为一款韩车，如果外观过不去，我感觉好像对不起这个称号，以K2为例，无论从哪个角度看，它似乎都没有死角， 这是非常罕见的。

在我看来，K2大灯是其正面最漂亮的地方，尤其是尾灯，透过它看起来非常优雅，尤其是里面的灯，发光非常均匀，亮度非常合适。

作为一款韩系车，内饰整体还是很粗糙的，大部分都用到了塑料，尤其是中控面板，大部分都采用了按键式设计，所以整体档次看起来还是有点低的，不过好在整体配色均匀，让人感觉更舒服。

排量，不能要求太多，平时日常生活也没什么问题，平时我主要用它上下班，所以经常在城市里走路，因为红绿灯比较多，所以综合油耗一般是1，而且夏天的空调可能要高一些，差不多6点。

在操控性方面，4AT基本正常加速换档或无后退，在高速行驶时，基本没有什么不容易控制的，转弯也很有侧向性，方向盘的方向性也很灵敏，这是我没想到的，但有一件事需要吐槽，那就是当车速超过80时， 整车的轮胎噪音非常大。

概要作为一款不到10万元的家用车，K2除了外观外，整体油耗、操控等方面与同级别的车相比还是可以的，如果现在想买一辆性价比高的车，K2值得入手。

空间：足够的骑行空间 175高度调节 驾驶坐姿 头部有一个拳头的空间 后排腿部空间略多于两个拳头 头部的拳头 充裕的储物空间 手套箱可同时放5瓶矿泉水 每扇门可放两瓶矿泉水 变速杆两侧还有两个小储物槽，可放置移动手机后备箱非常大。

操控性：精确指向，传动平稳，吸力感，方向盘液压辅助，如果是女人开车，就有点重，减震僵硬。

油耗：现在跑500公里 城市路况显示平均油耗 高速或国道应该能控制在6以内 第一次投保后会更低 说实话，纯城市路况可以接受 8 对小2的油耗很满意。

舒适性：座椅包裹性很好，坐久了也不觉得累，提车当天真皮座椅就裹在4S店，马上就升级到了更高的水平。

外观：不用说，相信大部分买K2的人都看中了同级别车的外观，我选择钛银和白看起来像两种感觉。

内饰：大部分内饰材料都是硬塑料，这个价位的车都是这样的，做工很好，接缝很均匀。

性价比高：我觉得GLS是性价比最高的 四门电动车窗 后备箱遥控开启 四轮盘式制动器 同级别的合资车还有谁？

月销量下滑，跌2万没人买，起亚K2真的有那么差吗？

起亚 K2 很好。

起亚 K2 的最大特点是它的外形、光滑的侧面和出色的车顶给人一种强大的感觉。 大灯不是很大，但非常漂亮和吸引人，尤其是前脸的形状，雨刮器和格栅形成了鲜明的对比。 后部比较内敛，凸显低调又不炫耀，反正这辆车，在大家眼里，就是一个优势。

内饰方面，中控台的电子屏简洁干净，皮革材质很好，拼线很细，键盘也很舒服，里面的颜色不错，整体搭配还不错，车内气味很淡，没有其他车的刺鼻气味， 就算是容易晕车的朋友，也不会晕车。

在乘坐舒适性方面，起亚 K2 是同类产品中最好的。 每次在崎岖不平的路面上，经过减速区时，都会起到很好的缓冲作用，没有剧烈的颠簸和弹跳，座椅的结构非常适合人体，而且手感非常好，非常舒适，空调的排气管也很好， 而且室内温度和空气都很好。

起亚K2上市

起亚K2是东风悦达的车型，在2011年上海国际车展期间上市，2011年7月正式上市，与2011年3月上市的K5一起组成K系列，进入国内市场。

毫不夸张地说，起亚K2是一款街车，虽然过去两年销量有所下降，但仍是过去式。 就汽车而言，起亚K2对于普通家庭来说还是很不错的。

这款车目前最低起价不到6万元，在这个价位上很少有合资品牌能与之匹敌。 这辆车配备了升自然吸气发动机，动力略有不足，这也是K2的缺点之一。

另一个缺点是大家普遍反应的问题：大灯不亮。 当然，它并没有完全照亮，而是对于没有路灯的夜间驾驶来说，起亚的大灯真的不够用。 尤其是在农村道路上，夜间驾驶更怕开得太快。

我个人觉得还有一个缺点，那就是减震问题：太硬了。 硬减震是很多车型都存在的问题之一，就像我开的吉利帝豪一样，减震太硬了，走在微微凹陷的路面上就能感觉到明显。

起亚也不例外，所以开车时一定要看清路面，有坑洼时要减速。

这已经不是别的了，毕竟人家把价格定得这么低，要求高配置和驾驶体验也不合适吧？

但总的来说，这款车的性价比还是可以的，不知道大家怎么看？

我给大家带一辆便宜的合资车，起亚K2，它曾经是小车销售榜的常客，这是一款手动低配置，而且我换了前口套，不知道你觉得值得不行？

真是一辆车！ 扎实，不花哨！ 家用车应该有的样子！

4缸发动机排量可选！（绝对偏向于那个！ 然后，除了手动变速器外，还配套了经典的6速自动变速器，成熟可靠，故障少！

看**，80,000买顶级模特！！ 关于这个性价比，你还需要说什么？？ 只是！！

但是，这些话必须分开说！ 因为这辆车是17岁的车型，发动机排放只在国家5级，目前还没有国6级产品。 所以在一些大城市，现在卡有问题。

起亚K2是像丰田威驰、日产阳光一样的小型轿车，它们的起点也不算太贵，一般控制在6-9万元以内。 因此，从**的K2不难看出，这辆车的主要群体是通勤者和学生聚会等正在苦苦挣扎的年轻人。 因此，K2在外观和燃油经济性方面都有相当不错的表现，平均油耗也保持在升左右。

因此，我个人建议需要奋斗的年轻消费群体可以考虑K2，尽管他在变速箱方面在网友面前意见不一。

K2模型给我的印象是它非常平衡，你会觉得它们都不是最好的，但没有一个是最差的。

是的，这个特性有点像丰田，所以它是一款非常适合家庭使用的轿车。

而就起亚的折扣率而言，我认为能够以极低的**享受这样的品质是非常划算的。 功率水平、内部空间、油耗等性能都还算令人满意，而且我觉得外观和内饰都挺时尚的，不是说有什么难以忍受或过时的感觉，年轻人买起来没问题。