汽车空调的内外循环是什么意思

1：外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气脏的时候需要开启这个功能。 高速行驶时，如果车内封闭，只使用内循环，容易造成车内氧气不足，导致驾驶疲劳，无法集中注意力，隐患。

需要打开外部循环的环境。

1：新车。 2：有二手烟的汽车。

3：高速行驶。

4：打开长时间循环的汽车。

2：内循环和外循环的区别只是关闭进气口的气道，简单来说，就好比在关着门的房间里吹风机，因为气流是在封闭的环境中循环的（车内95%的空气+门缝中漏出的5%的空气， 等等），人呼出的废气会再次被吸入，所以这其实是一种不健康的通风方式，但在一些特殊条件下不得不打开这个选项。

需要打开内部循环的环境。

1：地下室密闭驾驶。

2：交通拥堵。 3：越野风沙路段。

内循环，就是车内的空气循环，车内的空气经过加热或制冷后在封闭环境中在车内循环，此时无论是暖风还是冷风，它们的加热和冷却效果都比较明显，但因为是内循环，气体循环不与外界交换， 所以它不卫生。外部循环是利用车外空气的循环过程。

内循环是车内空气的内循环，外循环是车外空气通过滤芯进入车内。

冬季建议打开外循环，这样空气更好。

建议夏天开空调，这样制冷效果好，温度下降快，省油

内循环就像在室内打开风扇，车内空气来回循环; 外部循环是指从汽车外部进气。 就像在家里一样，如果你打开暖气或空调，关上门窗，你只能在车内使用内循环。 外循环就像打开门窗从外面取气，暖风冷冷空气没有作用。

内循环，即车内空气循环，车内空气被换热器反复加热加热，车厢封闭，不是很卫生，但很经济;

外循环，即车外所有新鲜空气都由热交换器用于加热，热交换器消耗的热源最多。 大概就是这样。

简单来说：当你认为车外的空气好的时候，就用外循环，而当车外的空气不好的时候，特别是有堵车和灰尘的时候，就需要用内循环。 因为如果你继续使用外循环，其他车辆排放的废气和灰尘颗粒会进入你的车内，导致车内空气不良。

内循环是外界空气不进入车厢，外循环是外界空气进入车厢。

当车外空气不好时采用内循环，外循环是将车外的空气直接吹入车内，当车外空气良好时。

汽车空调的内外循环是什么意思？ 我应该如何选择？ 新手不应该不分青红皂白地使用它。

内循环的原理是：如果车内外的气流通道关闭，不开风机就不会有气流循环，而风机开动时吸入的气流只会来自车内，形成车内的气流循环。

内循环主要是及时有效地防止外界灰尘和有害气体进入车内，如通过烟尘、灰尘、异味区域或车辆密集致密时，阻断前车排出的有害废气，另外一个功能就是保暖。

在高峰时段的交通拥堵中，特别是在隧道中，应尽可能使用内部循环。 当汽车开始以正常恒定的速度行驶时，应将其打开到外部循环状态。 遇到尘土飞扬的路段时，在关上车窗的同时，别忘了关闭外循环，阻断外界气流。

停车时最好将其设置为内循环状态，因为在外循环状态下，风吹起的灰尘很容易进入车内，从而增加车内的灰尘。

汽车空调内循环与外循环的区别：

1、内循环和外循环的鉴别：

内环标志是汽车图形中的圆形箭头; 外部循环标志是从外部进入汽车的箭头。

2、内循环和外循环的工作方式：

在内部循环过程中，空气只在车内循环，不与外界空气相通; 在外部循环过程中，车内空气与外界空气相通，外界空气从汽车前风道流入，从汽车后出风口流出。

空调的内外循环需要灵活使用，可根据车内环境的变化进行选择

1、交通拥堵时：空调采用内循环，因为外循环会把车外废气吸入车内。

2、一般空调制冷：空调采用内循环，能迅速保证车内温度降低。 当温度稳定时，适当切换到外循环，并与车外通风。

3、室外曝冷空调制冷：空调先利用外循环，同时可以打开窗户，加快散热速度。 几分钟后，关闭窗户，切换内部循环，然后打开冷却。

首先，外循环状态是利用风机将车外的空气吸入车内，也就是说，车外和车内的空气通道是循环的，风机的风来自车外，即使风扇不开，在车内仍有气流吸入车内，补充车内新鲜空气。

二、内循环状态是关闭车内外气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流仅来自车内，形成车内气流循环。

3、内循环主要是及时有效地防止外界粉尘和有害气体进入车内，如阻挡前车排出的有害废气通过烟尘、扬尘、异味区或车辆密集紧凑行驶时。

汽车内循环和外循环空调的区别在于空气循环方式不同。

内循环就是车内的空气循环，即空调将车内的空气吸入，制冷后再送回车内，从而循环，内循环与外循环相比，最大的优势之一就是制冷效果更强！ 汽车的能耗也会更低！ 因为天气炎热的时候，外界空气的温度很高，而空调需要消耗大量的电力消耗来冷却外界的高温空气，所以不仅制冷效果更差，而且能耗也会更低，所以内循环可以算是一种性价比高的打开空调的方式， 但如果内循环一直开着，也会造成更严重的后果。

外循环，顾名思义，就是将车内和车外空气循环进行排气和吸入，简单来说，外循环就是将车外的空气吸入空调进行制冷，然后送入车内，所以外循环最大的作用就是在冷却的同时保持车内新鲜空气， 另一个效果是车外的空气通常比较干燥，利用外循环可以更好地起到玻璃除霜除雾的作用。

如何使用空调在车内的内外循环？ 夏天天气炎热的时候，我们先在打开空调后打开外循环，让车内的脏空气和热空气流出，然后切换到内循环。 这是因为使用内部循环对空调更有效，可以防止车外的热空气进入。

长时间行驶时，内循环不能长时间使用，特别是车内构件较多时，长期使用内循环会使车内空气浑浊，使驾驶员有一种不舒服的感觉。 此时，您可以打开外循环一段时间，让新鲜空气进入，然后切换到内循环。

汽车上的内循环和外循环标志都是侧车的形状，两者的区别是从前玻璃穿透到车内的箭头，即为外循环，车内的旋转箭头表示内循环的标志。

内环和外环的区别：

1、内循环是让车内空气在关闭时循环流动，图标是带有循环箭头的封闭式轿厢; 外循环是将空气从车外流入车内，图标为未封闭的汽车，有空气箭头指向车内。

2、内循环是指车内空气在车内被加热或冷却，然后送回车内; 外部循环是指将车外的空气加热或冷却并送入车内，即车内外之间的气体交换。

3、一般我们暖或冷的时候，首先要打开内循环，但是连续的内循环，虽然车内温度下降了，但车内人呼出的二氧化油会增加，所以最好每1小时调整一次外循环，换换空气。

延伸资料：外循环的工作原理是利用风机将外界空气带入车内，通过风机将车内空气吹到车外，从而达到不开窗的通风效果。 内循环的原因很简单，就是让车内的空气循环，特别是冬天开暖气，夏天开空调的时候。

夏天空调是用压缩机工作的，所以需要先打开空调按钮，然后再打开空调，所以夏天开空调的时候油耗比较大。

当空调开启时车内温度高于外界温度时，此时前挡风玻璃会起雾，此时必须开启外循环，以达到除雾效果。

汽车空调的内外循环是什么意思？ 我应该如何选择？ 新手不应该不分青红皂白地使用它。

<> “坐在驾驶舱内，面对中控台上复杂的功能，新手驾驶往往是雾水狂野轮厅的负责人。 关于空调制冷制热，需要利用内循环和外循环，那么汽车空调的外循环是什么意思呢？

空调外循环的含义是打开车内外的气流通道，使车内空气与车外空气产生交流，达到替代空气的目的，例如在高速公路上行驶，在车内吃东西，有残留的气味， 如果不能打开车窗，那么我们可以打开外部循环模式，利用车辆的气流通道快速给汽车通风。

同样，如果在冬季驾驶时觉得车内温度过高，空气闷热难受，也可以开启外循环模式，这样可以降低车内温度，带来新鲜空气，让乘客在车内更加舒适。

<> “如果你不了解空调内循环和外循环的区别，你甚至可能错误地使用内循环和外循环方法。 那么国产汽车空调的内循环是什么意思呢？

空调的内循环，简单的解释就是在车内开启空调，然后内循环开启后车外的空气就进不来了，这样空调就只会循环车内的空气，这个功能不仅可以防止外部灰层和废气进入车内， 同时也让车内温度迅速达到理想状态，帆渗入勃起。

汽车空调循环系统有内循环和外循环，外循环是汽车将风从外部吸入车内，经过处理后吹入车内，是车内外的一种通讯方式。 好处也非常明显，可以保持空气清新，吸入外界新鲜空气后，将车内的浑浊空气置换掉。 另外，如果雾气比较大，挡风玻璃形成雾气后，也可以通过外循环除雾，效果非常明显。