斯柯达明锐 1 4T11 车龄改用油泵，打不了车

一：方向盘是否处于锁舌状态？ 解决方法很简单，只要用力踩方向盘，同时扭动钥匙，一般可以快速解锁方向盘锁，点火是瞬间的事情。

二：停车时没有把档位还给P吗？ 想想看，如果D档或R档可以点火，车辆在点火瞬间的跳跃无疑是一个巨大的安全隐患。

因此，对于自动变速器车辆（AT、CVT、AMT），厂家会预设此模式，并在说明书中反复告知：点火时确保档位处于P档位。

三：一键启动有时会遇到智能钥匙断电的麻烦，明明钥匙在车里，但仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙断电，启动系统无法感应到钥匙发出的微弱无线电波。 因此，建议拿起智能钥匙，放在启动按钮上，然后按下按钮开始。

四：检查电池是否有电。 如果点火器没有点火，可能是由于大灯长期没有熄灭而断电或电池寿命过期，一般按照保养手册及时更换电池。

五：看看有没有油。 如果燃油表显示它低于红线，则不会点燃。 同时，注意油品的质量。 曾经有车主拆车后发现油箱里有水和泥，有了这样的油，车子不可能不坏。

六：不添加防冻液。

有的车主给车上加水或劣质防冻液，导致冬天特别寒冷，导致整条水道结冰，发动机结冰开裂，导致汽车水泵运转不动，不能着火，并伤到发动机的其他部位。

斯柯达明锐的油泵与平衡轴相连，因此需要用正确的时间更换油泵。

我的2012年4t，近5万公里，保养了5次，没有发现烧机油，前年发现涡轮机上部的橡胶管上有油渍，我有点紧张，但看机油不少，发动机其他部位没有油渍， 没有太多关注，现在一切都很正常。

你什么时候买车的。

汽车破损不强行油封是正常现象，必须立即更换

首先，检查外面是否有漏油现象。 特别注意曲轴前后端的油封处是否有漏油现象。 曲轴前端漏油可能是由于曲轴前端的油封断裂或损坏、曲轴皮带轮与油封之间的接触面老化或磨损造成的。

曲轴后端油封破损，或后主轴承盖回油孔过小，回油堵塞，造成曲轴后端漏油。 另外，应注意凸轮轴油封后端是否有漏气现象。 油封如老化、破损、漏水，应及时更换。

此外，还需要检查发动机润滑系统各部位是否有泄漏。 如果前后油封处有漏油现象，甚至前后气缸盖罩、前后气兆力门挺杆室、机油滤清器、油底壳垫片等有机机油渗漏，但未发现明显漏油现象，应检查曲轴箱通风装置，清洗曲轴箱通风管道， 特别是要检查PCV阀门是否因积碳和凝胶停滞而工作不正常。曲轴箱通风不良可能会导致曲轴箱内压力升高，从而导致多次漏油。

如果机油滤清器的接头和一些油管在拧紧后仍然漏水，应注意检查油压是否过高，油压限制阀是否工作不正常。

油封损坏有三种直接后果：1、机油沿气门导杆进入气缸，导致火花塞内加速积碳和油污，工况恶化甚至不工作，发动机功率降低; 2、气门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降，发动机动力减弱; 3、加速油耗，汽车长时间行驶时容易因燃油不足而对发动机造成损坏。 此外，机油进入气缸参与燃烧后，会沉积一些碳在机油中，使发动机润滑状况恶化，加剧发动机磨损。

总结。 如果您的斯柯达明锐发动机没有机油，通常是由以下原因引起的：1

漏油：检查发动机底部是否有漏油迹象，并检查机油滤清器、漏油检测器和密封件是否损坏。 2.

机油泵故障：机油泵带有一个泵，用于吸入机油并将其送入发动机机油通道。 如果机油泵出现故障，可能无法将机油泵入发动机。

检查油泵工作是否正常，如果出现问题，需要修理或更换油泵。 3.发动机活塞环磨损：

如果活塞环磨损或损坏，它们可能无法将正确量的机油转移到发动机机油通道中，从而导致发动机无法正确润滑。 检查发动机活塞环是否磨损，如果有问题，需要更换活塞环。 4.

发动机缸体密封不良：顶部气缸盖和底部缸体之间应有垫圈，以免漏油。 如果密封性差，油就会流失。

检查气缸盖与缸体之间的垫片是否密封良好，如果有问题，需要更换垫片。 建议到专业的汽车维修店或经销商处进行检查和维修，以确保发动机运转正常。

您好，斯柯达明锐发动机没有机油的原因如下。

如果您的斯柯达明锐发动机没有机油，通常是由以下原因引起的：1漏油：

检查发动机底部及其周围是否有漏油迹象，并检查机油滤清器、漏油检测器和密封件是否损坏。 2.油泵故障：

机油泵配有吸油并将其送入发动机机油道的泵。 如果机油泵出现故障，可能无法将机油泵入发动机。 检查油泵工作是否正常，如果出现问题，需要修理或更换油泵。

3.发动机活塞环磨损：如果帆磨损或损坏，它们可能无法将正确量的机油沿发动机油道向下转移，从而导致发动机无法正确润滑。

检查发动机活塞环是否磨损，如果有问题，需要更换活塞环。 4.发动机缸体密封不良

顶部气缸盖和底部气缸体之间应有垫圈，以免漏油。 如果密封袜没有得到很好的冰雹，油就会流失。 检查气缸盖与缸体之间的垫片是否密封良好，如果有问题，需要更换垫片。

建议到专业的汽车维修店或经销商处进行检查和维修，以确保发动机运转正常。

总结。 您好，我是您的专属技师，细心、细心、热心解答您的汽车问题，为您找到相应的问题解决方案和解决方案！ 斯柯达豪瑞机油泵的更换方法如下0 首先，这里需要拆下发动机的油底箱，然后拆下发动机油底的油底，然后拆下发动机油底壳的机油泵滤网，拆下后再拆下油泵的固定螺栓， 拆下固定螺栓后，可以直接用工具挤压油泵链条的张紧板打开油泵链条，然后把油泵取出 组装新油泵时，按反向操作组装回去， 组装时一定要在油泵内放一些油， 这将有助于在以后启动时更快地获得机油，希望我的答案对您有所帮助！

如何更换斯柯达豪瑞油泵。

您好，我是您的专属技师，细心、细心、热心解答您的汽车问题，为您找到相应的问题解决方案和解决方案！ 斯柯达豪瑞机油泵的更换方法如下0 首先，这里需要拆下发动机的油底箱，然后拆下发动机油底的油底，然后拆下发动机油底壳的机油泵滤网，拆下后再拆下油泵的固定螺栓， 拆下固定螺栓后，可以直接用工具挤压油泵链条的张紧板打开油泵链条，然后把油泵取出 组装新油泵时，按反向操作组装回去， 组装时一定要在油泵内放一些油， 这将有助于在以后启动时更快地获得机油，希望我的答案对您有所帮助！

您还需要特殊工具吗？

不，你没有。 在没有特殊工具剥离的情况下拧紧链条？

这就是09昊瑞。

您不必直接拆除它。

好。 只需卸下三颗螺丝即可。

是的，是的，只需拆下油泵螺丝固定螺丝即可。

大众有烧油的习惯，但说明书上说1000公里的油耗在1L以内，有一定的正常油耗。 选择适合您情况的机油。

1.冷车烧机油：当车温未完全加热时，发动机排气管冒出大量蓝烟，车热后属正常现象。

这种现象是由阀门密封件的老化引起的。 由于温度下降，橡胶阀油封的刚性导致阀门油封没有完全密封，当油从阀门泄漏到燃烧室时，就会出现上述现象。 解决方法：

拆下发动机气口气缸盖并更换气门密封件（请放心，这是一个中期维修项目。 维护时间约为4-5小时。 费用从1200元到800元不等，视车型而定）。

2.热车烧油：汽车达到常温后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。

由于活塞环密封不良，机油在油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲入燃烧室，出现排气管冒蓝烟的现象。 造成这种现象的原因有很多，如材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。 解决方法：

根据正常操作方法，发动机需要挂下进行维护。 维护时间约为2-4天。 成本从5000元到20000元不等，视车型而定，配件成本较高。

还有一种解决办法：如果确定热车烧了机油，而且情况不严重（出于安全考虑，可以先进行气缸压力试验），也可以直接拆下油底壳，直接拆下活塞，更换活塞环，这样成本和时间都与第一种解决方法相近。

您应该始终注意量油尺。

百万购车补贴。

发动机中活塞与缸壁之间的机油参与燃烧是绝对不可避免的，只要在5000公里内不超过一升，就是正常的机油消耗，反之亦然。 机油不足会导致发动机发热严重，汽车会异常晃动，水温会很高，气门会响，严重时甚至会拉伤气缸壁或爆气缸。

燃烧机油基本上是由活塞环停滞引起的。 只要气缸壁上没有严重的应变，就不需要检修。 改变高粘度机油的保养只是治标不治本的权宜之计，弊大于利。

燃烧油的解决方案。

在汽车爱好者的惯性思维中，他们总是认为燃烧的机油应该进行检修，这样他们不仅要承担高昂的维修费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。 破坏发动机的气密性和精度。 而且机油有可能在行驶数万公里后再次燃烧，因此对发动机进行大修是不可持续的。

现在免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。 特别是采用PNF专利技术的无损修复产品，彻底摆脱了烧机油、不得不去汽修店检修的技术桎梏，无需拆下一颗螺丝，在行驶中修复并释放活塞环卡住的机油，效果显著。

宝来烧机油前的解决办法，都是要大修的，但是大修成本太高，也伤害了汽车的折旧，如果技术不好，修总比不修好，风险太大了。 燃烧机油是发动机的疾病，它不会自愈，只会燃烧得越来越多，所以越早解决越好，成本也更低。 现在德国人马蒂已经启动了一个计划，解决了不进行大修的机油燃烧问题，这样既不伤车，不贬值，不耽误汽车使用，只需要花钱维修，就解决了机油燃烧问题，效果好。

你可以看看这个不大修的方法。

如果出现问题，也会加剧油耗。 以上原因会加剧机油消耗，导致机油燃烧，而过度消耗就是燃烧机油的问题。 有以下因素导致了以下问题，只要解决了以下问题，机油就可以解决，现在有了不拆修理就烧机油问题的办法。

影响机油燃烧的因素有很多，例如：燃油质量，使车辆出现

1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡住，密封性差。

2、润滑系统产生油泥，油泥堵塞油环回油孔，削弱刮油性能，阀门密封腐蚀老化，密封性能失效。

此外，汽车现在有曲轴箱通风系统（排气阀）、驾驶条件和驾驶习惯。

活塞与气缸壁之间发生磨损，油本身在一定程度上被消耗掉。

没听说过，我4t不烧，房东还去ssss检查，肯定是有问题的。