长城 2 5t 和 2 0t 很吵

1.积碳会导致汽油燃烧不足，导致发动机摇晃和发动机噪音随之而来。 发动机积碳对汽车的影响是相当大的，首先是降低发动机功率，即使功率输出不均匀而逐渐衰减，也就是说，越来越无力。

二是增加油耗，增加你的经济负担。 三是冷启动难度，即点火困难，不容易上车，最后燃烧室的积碳很严格，重的也会造成气缸爆震，还会有低速加速的声音，会造成活塞和曲轴的损坏， 并造成发动机温度过高，严重影响汽车的安全。然后是超额排放，不仅没有通过年检和检查，而且直接加剧了污染环境的危害。

2.变速器负载运行会破坏变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损，变速器噪音会随之而来，同时变速器内部（如阀体）也会产生油泥（杂质或污垢），导致变速器磨损、脱档、冲击、打滑、异常噪音、延迟、高温、漏油。 （奥迪等高端车型会报警，进入变速器保护模式） 如果不及时解决，变速器将被报废。

因此，只有清除齿轮箱内顽固的污垢和杂质，有效控制齿轮箱的工作温度，才能彻底解决齿轮箱问题，防止其再次发生。

3.润滑减少会导致机械磨损，进而导致机械磨损噪声。

长城有两种发动机。 一定要选择气缸内直喷的，只有这台发动机在低转速下有足够的扭矩。 常规电喷发动机是对自然吸气发动机的改进，需要达到 2200 rpm 才能达到最大扭矩。

要评价这两款发动机的性能，除了性能指标的对比外，还要看资深用户的经验。 不是每个人都可以发表评论，他们既要对自己的话负责，也要对产品的可信度负责。

长城汽车的研发能力还是相当不错的，虽然早期被戏称为“装配厂”，但最终却取得了轰动一时的成就。 其次，比如4D20M系列柴油机，DCT450双离合器也是一个不错的车型; 至于PI4双引擎混合动力平台，在乘用车领域很难有所建树，毕竟竞争对手的DM平台太强大了，但如果这个平台能用在皮卡车型上，势必会火爆，长城汽车是潜力股。

首先，发动机的排量不同，功率的输出也不同，两款发动机均采用国内领先技术，客户应根据自己的日常用车需求选择不同排量的发动机。

2017年，直喷涡轮增压发动机被《Automotive and Sports Evo》杂志评为年度十大发动机之一，凭借行业领先的CVVL无级可变气门升程技术、高效燃烧系统等多项动力技术，实现最大功率124kW，仅1400rpm即可爆发出285N·m的峰值扭矩， 发动机“动力更强，油耗更低”。

该发动机搭载了涡轮增压、缸内直喷、双侧置平衡轴、充钠空心阀、双VVT等多项领先的动力技术，最大功率145kW，最大扭矩345N·m，动力强劲，加速性能好。 具体车辆信息以哈弗官网发布的信息为准。

当然是的，引擎更好。 因为这种排量的发动机功率非常强劲，所以爬坡完全没有问题。

我认为长城的发动机会更好，因为这种发动机更强大，消耗更少的燃料，故障率更低，维护成本更低。

就个人而言，我认为引擎更好。 因为它的动力更大，所以驾驶起来会特别舒适。

发动机之间的差距有多大？ 看完这个分析，你会选择哪一个？

如果你对哈弗情有独钟，我建议你买它，毕竟动力不是半星，而且在驾驶乐趣方面，你拥有的动力越多，驾驶的感觉就越好。

通常作为交通工具，就足够了。

当然，是的，发动机稍微好一点，这台发动机的功率输出非常强劲，故障率非常低。

买哪个好买还是发动机好？ 老司机：别纠结，高速跑就行了。

只能说这两者都各有千秋。 是的，当然燃油经济性更好的东西，是的在功率方面强。 首先，它应该基于需求。

不过，长城的引擎，我记得以前拿过一些奖。 就像上一个一样。 该发动机曾经被评为年度十大发动机

它动力强劲，更低的油耗如果你活着燃油经济性高，您可以选择一个。 而那个解释自己的力量更强一点那是最大功率和最大扭矩。还有更多加速性能。

它会更强大。

我现在开的是一辆长城发动机车。 我觉得这辆车在加速方面一点问题都没有，如果我想超车，我真的可以在几秒钟内超车。 根本没有功率减速。

虽然带有 t 的引擎有一些常见问题，例如，您在起步和低速时会有一种滞后的感觉，但在中速和高速时则不会。 在发动机方面，这辆车真的有点引人注目。 但我认为就功率输出而言已经完全足够了，完全没有必要。

购买一些排放较高的汽车。 然而，目前最稳定的发动机是发动机，它配备了6AT变速箱这是当前水平。 国家可以实现最大的稳定。

说点什么，或者试试8AT变速箱，10AT变速箱。 事实上，在一些常规测试中，它仍然是6at，这是最稳定的。

然后把汽车比作汽车。 在起步和低档加速方面，滞后感要高一些。 当然，在权力方面没有什么好说的无论您是在城市道路上还是在高速行驶中，这都无关紧要。

基本上，超车是一个思考问题。 稍微踩一下油门踏板，挑逗一下就会立即反映出很大的动力。 只要听这辆车，就知道这辆车不是省油的灯。

但最终，由您决定购买哪种发动机。 但从技术角度来看它实际上更稳定一些。 从H 6和F 7的销量来看，还是有很多人选择中奖，如果您在以下之间犹豫不决我建议你去长城，开F七。

驾驶两个版本进行尝试。

我觉得当你问这个问题时，你已经陷入了困境。 功率和经济性有两个考虑因素。以及它是否以及是否由汽车来说明。

它真的特别强大和省油吗？ 其实，只要你踩下油门。 不一定更糟，油耗可能更高。

此外，如果你开车，它更佛教。 那么你就不必比你提到的更快。 这完全是基于个人考虑的双向结果。

这意味着你不能开车它不一定是省油的。 您可以开车，也可以不开车2.0t比油贵这取决于你，希望它能帮助你。

当然，长城的引擎更好。 发动机具有非常强大的功率输出和非常低的故障率。

我认为当然是的，发动机很好，因为这台发动机动力强劲，故障率低，油耗低，维护成本低。

发动机之间的差距有多大？ 看完这个分析，你会选择哪一个？

三款车型，低端版为两轮驱动，另外两款为四轮驱动，也就是说，四轮驱动版的入门级**为10,000。 与两驱顶配相比，比10000贵，10000的差值值吗？ 这样一款车型的推出，还是能让年轻消费者愿意买单的，从哈弗大狗车型的市场热度和订单量也可以看出，当消费者面对如此精致、运动的车型时，确实有着独特的吸引力。

为什么我感觉自己开到1700-2300甚至2500之间，而我的汽车推力感一直在增加，直到2000年几百转/分，它才开始保持大致一致的推力感并继续加速。 其实这都是在作坊的虚假宣传，我迫不及待地说，我的涡轮发动机从怠速就能达到峰值扭矩，让你觉得一台涡轮机是无敌的，排量大，自然进气也没用。

让我们谈谈问题的主题。 先说结论，如果题主想要更强的性能输出，以及更快的加速，那么可以选择哈弗H6冠军版; 假设题主对动力性能没有那么高的要求，只要求能满足正常的日常家用车，那么选装版就足够了。

<>目前正常马力输出在150马力到230马力之间，加上好品牌的变速箱，油耗也可以降低到6分！ 这样的油耗，这样的动力，在我们日常的驾驶中一定足够了！

如果排量小，就会出现小马车的情况。 但如果只用在市区，主要用于通勤和偶尔出游，还是建议买小排量的，毕竟油耗也是我们需要考虑的重要因素！ 所以，根据你的问题，只是供家庭使用，我认为它仍然是首选。

在每小时40公里的稳定速度下，发动机转速可能达不到2000转/分，是不是因为这个原因导致油门延迟？ 于是，问题又来了：我买车上下班，城市道路一般不需要1800-2000转/分，但1400转/分是必不可少的，涡轮机一直在工作，发动机油耗要相应增加。

应该是长城更好，因为长城很省油，发动机也很好，所以应该选择长途骑行。

发动机性能不错，而且是7速湿式DCT双离合变速器，看你的需要，追求速度，选择，城市通勤。

长城的引擎比较好，这个引擎特别强大，驾驶时的体验非常好。

更好，因为动力更强，性价比会更高。