驱动形式是否沉重？ 如何选择前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动

添加分动箱...。前后轮之间的驱动切换由分动箱控制！ 当然，这些都不是加分动箱的问题，所以改动肯定是违法的，建议大家不要改！

前轮驱动：前轮驱动是指发动机在汽车设计中仅驱动一对前轮的方式。 现在大多数轿车都有前轮驱动配置。

在汽车的早期，后轮驱动更为常见。 在前轮驱动汽车中，发动机一般是水平安装的，即气缸的方向垂直于汽车的行驶方向，但也有一些型号的发动机是纵向安装的。 前轮驱动车辆的发动机和变速箱通常也位于汽车前部。

后轮驱动：所谓驱动方式，是指发动机的布局和驱动轮的数量和位置。

普通汽车有两排车轮，前轮和后轮，其中由发动机直接驱动旋转从而推动（或拉动）汽车前进的车轮是驱动轮。 根据驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。 根据发动机在汽车中的位置和驱动轮的位置，两轮驱动分为四种形式：前后轮驱动（FR）、前轮驱动（FF）、后轮驱动（RR）和中后轮驱动（MR）。

四轮驱动可分为四种驱动模式：全时、部分、实时和混合四轮驱动。 目前，轿车最常用的驱动方式是前轮驱动、前后轮驱动和全时四轮驱动。

四轮驱动：四轮驱动是指车辆在整个行驶过程中一直保持以四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定比例分配给前后轮，这种驱动方式可以随时具有更好的越野和操控性能，但不能根据路况对扭矩分配进行调整， 而且油耗更高。分时四轮驱动是由计算机芯片控制的两轮驱动和四轮驱动切换，在正常道路上，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或车轮打滑，计算机会检测到并自动将动力分配给另外两个轮子。

对于分时四驱模式，控制程序的好坏会影响驱动模式切换的智能化。

此外，还有一款由驾驶员手动控制的兼职4WD（兼职4WD）切换驱动形式。 如今，许多SUV和越野车同时拥有上述一种或多种四轮驱动模式，以互补短和长。

当然，四轮驱动更稳定。

前轮驱动：它是前轮驱动的驱动形式，比喻过来就是将车辆向前“拉”。 目前，大多数中小型汽车都采用这种驱动形式。

当前轮驱动汽车加速或上坡时，车身重心向后移动，因此前轮与地面的接触会相对较少，从而降低附着力，因此牵引力会大大降低。 此外，前轮驱动会将车身的重量集中在车前部，使整车比例不平衡，从而影响车身在动态上的操控性和平衡性。

后轮驱动：这是一种传统的驱动形式，形象地说，就是“推动”车辆前进。 在车辆操控性和安全性方面，前轮驱动车辆在转弯时容易转向不足，而后轮驱动车辆容易转向过度。

四轮驱动是一种更平衡的驱动方式，可避免转向不足和转向过度。

当然，四轮驱动是稳定的，但四轮驱动有分时四轮驱动，比如北京吉普2020'切罗基语。 或者丰田的陆地巡洋舰、三菱吉普等，全时四驱有一系列斯巴鲁或三菱的EVO，或者奥迪的全时四驱系统，智能四驱如本田C-RV,,,等等！！选择哪种四驱驾驶模式主要取决于您是平时在市区使用更多的汽车，还是经常在荒凉的山路或建筑工地上使用汽车！

1：如果是在市区或高速平坦的道路上，建议选择全时四驱的轿车，如斯巴鲁、奥迪等; 2：如果你经常跑高速和市区，有时需要在郊区跑，建议选择本田C-RV等智能四驱; 3、如果经常在山区糟糕的路面或施工现场的坑洼上行驶，建议选择北京吉普或切诺基、三菱吉普等的分时四驱系统！

所谓驱动形式，是指发动机的布局和驱动轮的数量和位置的形式。 一般来说，乘用车有两排轮子，前轮和后轮，其中由发动机直接驱动旋转，从而推动（或拉动）汽车前进的车轮是驱动轮。 最基本的分类标准是按驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

首先，简单介绍一下两轮驱动：在两轮驱动形式中，根据发动机在车辆中的位置和驱动轮的位置，可以细分为前后驱动（FR）、前轮驱动（FF）、后轮驱动（RR）和中后轮驱动（MR）。 目前，最常用的两轮驱动恒阴越野车和轿车是前后轮驱动。

例如，国内知名越野车品牌江铃陆风在2004年推出了04**排量SUV，就采用了这种驾驶形式。

前置发动机后轮驱动（FR）的全称称为前置发动机后轮驱动，这是一种比较传统的驱动形式。 前轮负责转向，后轮负责驱动整车。 在这种驱动形式中，发动机输出的所有动力都传递到后驱动桥，后驱动桥驱动后轮使汽车向前移动。

换句话说，是后轮“推动”前轮驱动车辆前进。

与其他驱动式两轮驱动类型相比，前后轮驱动具有较大的优势。 以陆风为例，当车辆在良好的路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的附着力增加，牵引力明显优于前轮驱动形式。 同时，采用前轮驱动和后轮驱动的陆风SUV还具有良好的操控稳定性和行驶平稳性，有利于延长轮胎的使用寿命。

此外，前轮驱动和后轮驱动的布置使得陆风SUV的发动机、离合器和变速器靠近驾驶室，简化了控制机构的布置和转向机构的结构，更方便车辆的维护和维修。

比如，就轿车而言，现代汽车大多是前轮驱动，即发动机的动力直接输出到前轮来驱动汽车，后轮只起到支撑车身和辅助驾驶的作用;

后轮驱动 同样，发动机动力只传递到两个后轮，后轮驱动汽车。 一般来说，这种类型的驱动器用于大型卡车、商用车和公共汽车。

全轮驱动意味着所有车轮都提供动力来驱动汽车。 比如我们看到的SUV，也就是越野车，一般都是全轮驱动。

其实如果细分的话，有发动机前轮驱动、前后驱动、发动机后后驱动、发动机中后驱动，根据汽车前后发动机的前后叫前后。

现代汽车一般具有结构紧凑、省去传动轴、降低地板高度、增加驾驶室空间等优点。 但是，与后轮驱动相比，爬坡性能较差，但不会产生太大的影响，而且由于前轮也起到转向作用，因此对前轮胎的要求相对较高。

前轮驱动：是指汽车的动力由前轮驱动，即发动机与前轮相连，带动车辆行驶。

后轮驱动：上述前轮改为后轮。

四轮驱动：一般车辆只要前轮驱动或后轮驱动就足够在正常道路上使用，这意味着你可以四处走动。

但是在一些异常的地方，如果想把车开进去，需要比较大的抓地力（在地面上摩擦），两轮驱动的抓地力不足，轮胎会打滑（前轮驱动或后轮驱动属于两轮驱动），那么就必须使用四轮驱动车辆，比如： 海滨海滩、沙漠地形、林地...... 等。

漂移产生原理：归根结底，归咎于一个：后轮失去了大部分（或全部）抓地力，而前轮必须能够保持抓地力（最多只能失去一小部分，最好当然是为了获得额外的抓地力），那么只要前轮有一定的侧向力， 汽车会甩尾巴，就会发生漂移。

该车分为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动，没有驱动力的车轮不可能高速怠速。 如果驱动轮（即前轮）高速怠速，侧滑比后轮大，漂移角减小，因此前轮驱动汽车无法进行长距离漂移。 四轮驱动汽车显然是可能的。

后轮驱动呢？ 后轮驱动汽车的前轮没有驱动力，但前轮可以在车身滑动的方向上以一定角度摆动，因此后轮驱动汽车也可以长距离漂移。

或后驱。