途观电子驻车制动器怎么用，大众途观电子驻车制动器不工作的原因是什么

P档先，如果没有坡度，电子手刹就拉不动，如果自动泊车已经开启，不用管，自动挡就会拉起来，车辆再次启动时手刹就会解锁。

电子驻车制动器是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。 其工作原理与机械手刹相同，即通过制动盘和刹车片产生的摩擦来控制驻车制动器，但控制方式已从以前的机械手刹杆改为电子按钮。

从电子驻车制动器的基本驻车功能到自动驻车功能，自动保持自动驻车功能技术的使用使驾驶员在车辆停车时可以长时间不制动。 而当自动电子驻车制动器被激活时，可以避免车辆不必要的滑动，简单地说，车辆不会打滑。

如何使用电子驻车制动器：

电子手刹的使用方式大致相同，手刹功能通过一个按钮激活和禁用。 起动电子驻车制动器可在车辆任何情况下启动，即使在行驶过程中误踩，电子驻车制动器功能也会立即关闭，因为油门仍处于工作位置; 大多数电子驻车制动系统在紧急制动期间按下时会提供额外的制动力，有些车型具有电子制动力分配和限速和停止功能。

电子手刹有两种类型：一种是纯开关式，按下手刹工作，然后按下停止工作。 另一种就像玻璃升降开关，将开关挂上即可工作，按下即可停止工作。

大多数车型都配备了位于变速杆左侧的电子驻车制动系统，电子驻车制动系统还包括自动保持。 此功能在使用之初可能会有一段时间的适应期，尤其是在启动时，踩下油门，刹车没有及时松开的尴尬时刻。

如今的汽车设施越来越先进，很多功能都得到了优化，比如手刹功能，以前的汽车手刹本身就是手动的，有些车比较费力，对女司机来说可能不是很方便，过去手动拉手刹容易不小心碰到其他地方

电子驻车制动器只需在停车后按一次，松开时只需按一次，就这么简单。

您说的是电子驻车制动器或自动驻车功能。 电子手刹与普通手刹相同

大众途观电子驻车制动器不工作的原因是汽车的驻车制动控制器损坏造成的。

解决的办法是：如果汽车的驻车制动控制器出现故障，需要及时到汽车的4S店或维修店对汽车制动控制器进行检修，这样可以解决汽车电子手刹不工作的问题。

如果车主无法解除电子手刹锁止状态，则说明电子手刹系统出现故障，需要叫拖车将其运送到维修店，通过计算机读取车辆驻车制动系统的故障码，然后根据故障码具体判断和分析故障点。 或者请维修人员上门拔掉电子驻车制动器的备用电缆，然后去维修店进行维修。

您好，建议大家检查一下电子驻车制动器的控制开关和保险丝是否有问题，希望能帮到您，祝您汽车快乐。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

读取故障代码。 保险可能被烧毁了。 正门有保险【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

一般情况下，手刹开关比较坏【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

大众途观手动变速器不能放电子驻车制动器的原因是什么。

途观手刹：是一种电子手刹，在档位手柄下方，有一个按钮，向上拉启动手刹，按下它松开手刹。 看看上面写着p的图片。

1.途观手刹是在驾驶员座椅的侧面，具有电子手刹功能。

2.自动泊车功能按钮。

速度双离合变速器功能按钮。

4.驱动模式旋钮控制。

总结。 早上好，亲爱的，答案已经为您整理好了：如果大众途观更换了手刹模块，进入泊位后，踩下制动踏板，挂入P档，然后按下档位旁边的电子驻车制动按钮，你就可以出发了。

起步：踩下制动踏板，启动点火，然后按下电子驻车制动按钮松开驻车制动器，从P档挂入其他档位。

如何匹配大众途观更换手刹模块。

早上好，亲爱的，答案已经为您整理好了：如果大众途观更换了手刹模块，进入泊位后，踩下制动踏板，挂入P档，然后按下档位旁边的电子驻车制动按钮，你就可以出发了。 启动：

踩下制动踏板，启动点火，然后按下电子驻车制动按钮松开驻车制动器，从P档挂入其他档位。

如果还有问题：首先建议大家在4s内检查修复; 其次，如果是电子手刹的匹配，车主可以自己操作; 启动车辆并按下脚刹---按下手刹开关20秒以上---拉起手刹---松开手刹。

手刹模块。 根据您的描述，先对控制单元进行编码，然后根据故障**提示进行基本设置，神经丛传感器设置方法，进入03ABS系统安全登录40168，基本设置69是神经丛传感器设置，如果可能的话，最好通过专用的计算机检测器进行相应的传感器设置。

途观电子手刹开关出现故障，解锁紧急手刹的方法是将汽车的档位放到P档，如果没有坡度，应急手刹会自动打开。

如果自动泊车已经开启，不用担心，自动挡会拉上，车辆再次启动时手刹会自动解锁。 电子驻车制动器是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。 其工作原理与机械手刹相同，即通过制动盘和刹车片产生的摩擦来控制驻车制动器。

只是控制方式从之前的机械手刹杆变成了电子按钮。 从电子驻车制动器，将基本驻车功能延伸到自动驻车功能，并采用Auto Hold自动驻车功能技术。

12 Tiguan 电子驻车制动器无法从故障分析中移除。

故障现象。 仪表驻车灯闪烁，手刹不工作，立即进厂检查。

故障诊断：维修技术人员接到车后，首先对车辆故障现象进行初步检查，在使用故障诊断仪器VAS5052检查控制单元时，发现以下故障内容：

电动驻车制动按钮-E538电路电气故障静态”。

图1 J540相关电路1

图2 J540相关电路2

根据电路图（如图1和图2所示）的分析，首先驻车开关将信号传送到驻车控制单元，驻车控制单元接收到驻车开关的信号后，再将接收到的信号传送到后制动缸，后制动缸接收到驻车开关的信号后开始工作。

技术人员认为故障的可能原因是：

1.驻车制动按钮损坏。

2.驻车制动控制器损坏。

3.驻车制动器按钮与驻车制动控制单元之间的连接线损坏或对地短路。

4.后制动缸故障。

图3 数据流

1.驻车制动电机电流左侧为0 A，右侧为0 A。

2.电子驻车制动开关状态被拉起。

3.端子 30 电压。

4.15 号航站楼状态 15 号航站楼已开启。

驻车控制单元可以读出接收开关发出的信号，说明开关好，开关和制动控制单元之间的线路也好，后左右制动器没有电流，说明后制动缸没有接收到驻车控制单元的信号， 控制单元接收到驻车开关的信号而不发送，说明驻车控制单元损坏。

故障 排除。 根据对上述数据流的分析，可以得出结论，停车控制单元已损坏。 更换了停车控制单元，停车系统基本设置好了，然后进行了测试，故障不再出现，证明故障已完全消除。

失败摘要。 通过车辆故障的排除，可以说我们不断地从反复故障中总结分析、验证、总结，最终得出结论。

在这种情况下，停车系统不工作的原因主要是由于停车控制单元损坏，导致停车控制单元与后制动器之间的通信中断，缺乏数据传输，导致整个停车系统出现故障。 我们在进行这种故障排除时，首先要了解车辆的基本结构和原理，根据电路图对控制单元各引脚的定义和功能进行分析判断，制定相关的维修计划，并利用维修材料和辅助工具，有条不紊、循序渐进地逐步淘汰维修计划。 排除故障后，对排除情况进行总结，这样可以更好地提高个人维护技能，同时也形成良好的学习氛围，为其他员工树立良好的榜样，更好地为我们的客户提供一流的服务。

总结。 途观此车电子手刹失灵，在目前无法行驶的状态下，可以先顶起车轮后，将后面的刹车缸插头拔掉，用连接线直接接通电源，这样就可以手动松开刹车了，刹车缸上的插头还没有插上， 然后把车开到修理店，用诊断仪器确定哪一侧的制动缸报警，检查相应的管路和ABS泵在上面。上市后，必须每两年或每6万公里更换一次，否则制动缸会因制动液变质或含水量过高而腐蚀，也会导致电子驻车制动器损坏。

你好，这个问题可以给你一个完美的回复，等我整理资料，我在打字，2-3分钟，不说完。

10途观自动手刹每次关闭点火键时都必须再次按下自动按钮，否则不会自动。

途观这辆车有电动琴子手刹失灵的情况，在目前无法行驶的状态下，车轮顶起后可以先拔掉刹车缸后面的插头，用连接线直接接通电源，这样就可以用手弯淮来释放刹车了， 制动缸上的插头没有插上，然后把车开到修理店，用诊断仪器确定制动缸哪一侧报警，检查相应的管路和上面的ABS泵。上市后，必须每两年或每6万公里更换一次，否则会因制动液老化或积水过多而腐蚀制动缸，也会导致电子驻车制动器损坏。

没有故障代码。

检查安全带和安全气囊系统，这些地方没有问题，重新编程就可以了。

如何编程。