别克英朗车，解决性能各方面的问题怎么样？？

去年，2016款15N自动豪华型，经过一年的运行，超过9000辆，油耗在7左右，以下仅介绍缺点：

1.车肉，一个人开车还好，但是当你满的时候，你觉得你必须踩油门才能跑。

2、到了4档，有明显的身体抖动，这显然意味着开车的人有感觉，坐在车里的人说自己没有感觉到，就算注意了，也感觉不到。

3.洗车或下雨，几天后开门关门会吱吱作响，滴油可以解决，维修问师傅，回答是这辆车是这样的，无语。

4、行驶时车噪比较大，与同价位的大众相比明显。

5.没有CD功能，声音有些逊色。

如果这些点都可以接受，就可以开始了，总体来说还可以，足够出差，性价比高。

让我们用这辆车来运输。

别克英朗的车质量还是相当不错的。 全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型，还在某些部分借鉴了Riviera II概念车的设计元素。

车身在同级别中不小，四米六车长，空间充足，外观属于简约大方型。 英朗的正面还可以，质感不错，内饰没有很强的塑料感。

该设备与同价位的设备相似，配备四个安全气囊、多功能方向盘、真皮座椅、导航、天窗、胎压监测等。 美国车有厚实的皮革和坚实的底盘，这是一点，这也是很多人选择英朗的原因。

前段时间，有朋友刚在圈内买了一辆新车，首付在10%左右。

2019款别克英朗当然是外观和配置！ 自动大灯、自动空调、远近光灯一体化LED灯、巡航控制、车联网等，都是非常实用的配置！ 各方面都非常好。

最不满意的就是自动启停，尤其是堵车的时候，减震也让你晃到了人生的巅峰，还有这个三缸晃动的问题，其实就我个人来说，这个价格是可以接受的范围，就是怠速的时候会感觉到晃动。 从性价比上来说，这款车在这个价位的合资品牌中，无论是外观还是配置，都是非常划算的，至于三缸的问题，就不要太纠结了，既然厂家敢出三缸发动机，那肯定是可信的，光看这个销量，也可以看出这辆车还是有市场的， 选择自己的用车，然后去看看适合自己的车，英朗全方位满足我的用车需求，性价比也很高。

这辆车的质量当然很好，做工也很精细。 而且这辆车性价比很高。 口碑和销售都很好。

您好，很高兴为您服务！

别克英朗的真实油耗是。 它仍然非常省油且具有成本效益。

别克英朗采用涡轮增压三缸发动机，搭配6速双离合器和6速手拉变速箱，最大功率92kW，最大扭矩速度每米170Nm，最大马力125; 配备6速双离合、6速手拉、6速手动自动变速箱，最大功率120kw，最大扭矩转速230Nm/米，最大马力163。

这是一款紧凑型4门5座轿车，规格为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm，适用于6速自动手动变速器，时速保证180公里，车油箱容积44L，总重量1270kg。

性价比高，英朗的前脸是一个非常吸引人的地方，日间行车灯的设计，飞翼前脸的设计都特别令人兴奋，而且这款车配置高，发动机启停功能，多功能方向盘非常方便。 有天窗，自动变速器，真皮座椅，外观美观。 质量好

买了5年的车，换了一次恒温器，其他一切正常。

在这个价格选择中，选择英朗也是一个不错的选择。

别克英朗怎么样？ 有什么优点和缺点？ 过去，合资品牌汽车普遍较高，而随着国产品牌汽车制造工艺的质的提高，越来越得到广大消费者的认可，部分车型的合资品牌已经产生了很大的冲击，合资厂家不再努力，为了巩固自己的地位， 而吸引更多的消费者付费，也无奈地对其产品去探索，现在有了10万元，就已经可以买到一辆不错的合资车了，比如别克-英朗！

别克英朗是大家都非常熟悉的老牌，在最辉煌的时候能和大众英朗、日产赛逸竞争，后来普及了三缸发动机，并没有被大家接受，销量大幅下滑，好在别克采取了弥补的方法，2021年英朗增加了四缸发动机车型， 销量一路飙升，人气也提升了很多，另外，最主要的是英朗的折扣非常强大，虽然指导价是1万元，但现在有4-5万元左右的优惠（不同地区，优惠强度不同），实际成交价格已经比一些国产车便宜，性价比很高。

除了能够接受大多数人之外，洪涛还会说说英朗的优缺点，以及它对家的好坏。 首先，在外观上，英朗绝对不是特别帅气，虽然年度改款增加了几分新鲜感，但毕竟属于多年前的设计风格，但英朗属于耐用型，符合大众审美，前脸采用家族飞翼格栅，镀铬饰条与左右大灯相结合， 而且灯组内部装了透镜，很有灵性，但前雾灯在我看来不应该减少。

尺寸方面，别克英朗的长宽高分别为4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，是主流紧凑型车的身材，但与现在的大众Lavida Plus、丰田卡罗拉、日产的新款Sylphy相比，它略小一些，看起来并不吝啬，也保证了车辆的灵活性。

再看别克英朗的尾部，线条多一些营造出一定的凹凸立体感，红白相间的尾灯晶莹剔透，车身搭配得很好，点亮的时候很好看，底部被黑色包围，但排气管却隐藏在车底。

别克英朗的内饰提供黑色和浅色，虽然浅色的内饰有点防污，但会更加温馨，深色更符合年轻人的审美，中控台布局略显平淡，好在用了适量的镀铬进行点缀，一般做工没问题， 细节不是很精细，方向盘的风格感觉不如原来的造型，好在抓地力还可以。

别克英朗 这辆车性能非常好，性价比也很高。 这辆车的优点是动力强劲，空间非常大，而且不会高速漂浮。 这辆车的缺点是轮胎噪声和风噪声比较明显，车内异常噪声严重。

先说优势，一是同级别的A级合资轿车，落地在10万以内，几乎没有实际的性能配置，但英朗几乎是完整的，配置性价比非常好，再加上别克自己的家家式设计风格，外观也很到位，其次，虽然这辆车的售价在1万到1万， 但是折扣非常大，就我们武威本地而言，至少4W的折扣，性价比真的是合资A级车中没人。

发动机发动机。

之前因为是三缸发动机，所以这款车的销量可以说是断崖式下降，但是21款车型都拿出了自然吸气发动机，虽然三缸发动机在动力方面还不错，也可以达到减少排放的目的，但是三缸发动机在后期会慢慢变得越来越摇晃，磨损和老旧。 所以在这一点上很多消费者都不能接受，毕竟后期抖动是三缸发动机的通病，但那是四缸发动机。 动力不是很强，但很稳定。

车把显示。 车把显示。

虽然这一代英朗是四缸发动机和三缸发动机，但是变速箱用在了AT变速箱上，这在其他合资企业或同价位的汽车中是很少见的，这是非常真实的，我们都知道AT的稳定性和可靠性比双离合器要好得多。

内部显示。 内部显示。

最后，我们直接说说短板，英朗的短板主要集中在试驾上，只要是60码以上的车速，车本身的隔音效果就很差，而且轮胎噪音也不小，整个驾驶体验感觉没有那么沉重，反而有点单薄的感觉， 而想要做出更好的动力实现，就一定在三缸车型上，自然吸气动力性能非常通用和通用。

前显示屏。 前显示屏。

而10万以内的水平，如果看一下国产量，你会发现可以买到更大排量的四缸发动机，同样是10万以内的国产车，试驾质感和动力都是有优势的。 那么英朗能不能选择呢？ 你绝对可以选择，原因是它性价比高，而且你拥有你想要的所有配置。

如果说不出原因，那就是使用实在不如国内同价位的那么真实。

别克英朗是一辆好车，优点是油耗低、安静性好、操控性好、维护便宜、维护成本低。 缺点是三缸发动机不稳定，动力弱，音质不好，加速慢。

英朗2021整车外观、性价比和油耗都不错，外观不是那种比较精致的车，但也不难看，与同价位的车相比，这辆车还是不错的缺点是这辆车的噪音有点大。

我觉得别克英朗这辆车很不错，它的优点是空间大，内饰豪华，性价比高，故障率低，外形美观，缺点是动力弱，速度慢。

噪音太大了，在我的汽车的第一笔保险到达之前，我就罢工了。

别克英朗的优势：

1、首先是8万多落地，还有**补贴，性价比更高。 外观很好，看起来很时髦，更符合年轻人，拍吧。 内部空间很大，坐起来很舒服。 配置丰富，对司机非常友好。

或者手刹，现在全是电子刹车，加不了几块钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易把底放下，不知道是不是底罩有问题，然后后备箱没有钥匙开关， 后排放不下，没有独立的头枕，也许是预算问题，6at低速挫败感很明显。空调感觉不是很凉，夏天开车前感觉很炵。

16年10月6日买的英朗，自动精英，上路约12万，目前开2万公里，总体还行。

外观还是很年轻时尚的，雨刮器不干净，这是个问题，看来英朗有这个问题，下雨天或者路上浇水，很容易弄脏全身，我关注过很多款式，看来英朗在这方面的设计很差， 刚洗车，在湿漉漉的路面上会很脏。车顶上的铁皮比较薄，似乎很多车都是一样的。

室内情况，硬塑料包装不好看，但是**有，其他配置应该有，在同价位的合资车上，应该算是比较齐全。

在动力方面，我自己已经够了，超车不是毫不费力的，起步有点肉，但是你抓住了加油的重点，你不必踩到终点，就会有一种推回去的感觉，油耗，每天上下班40公里。 40码有挫败感，我去咨询了4S店，说车在40码的时候会有自检，不是换档的挫败感，40码后就没有挫败感了，我自己也经历过。 4人开空调，功率明显不足，我的是15N自然吸气，油耗也会明显增加。

别克英朗呢？ 如果车主说的是实话，听听车主使用汽车的经历。

法图收到了一位年轻粉丝的私信，这位粉丝一直很欣赏别克英朗，但最近他有点古怪。 那么别克英朗值得买吗？ 我们先看一下颜值，据说人靠衣马马鞍。

买别克英朗跟面子没关系，好处很多。 别克英朗是一款经济实用的车，总价不到10万元，既不是豪车的**，也不是豪车品牌。 有很多优点：

折扣大，质量稳定，减震效果好，油耗低，是一款非常适合家庭的经济型汽车。

我想说，这辆车是我认为最符合中国国情的一款。 从几个方面分析：一是别克品牌，二是我的试驾体验，乘坐和驾驶质量确实还可以，三是稳定可靠的动力总成（四缸自吸+6AT车型），四是便宜。

不管这辆车是还是现在，都可以直接购买精英顶级配置。 推荐理由：两个版本相同，全LED自动大灯带透镜，带手机互连的大中控屏和彩色LED行车电脑，天窗，真皮座椅，后排气口，四轮独立悬架，7个扬声器......最关键的是折扣是10000，我觉得很不错。

这个时候，可能会有键盘侠会用老旧的发动机技术喷它，我想说的是，购买这辆车的消费群体根本不在乎这些，合资品牌无忧省油，车子可以向车的方向移动转弯， 这完全满足了需求。

关于模型，一个适当的新技术产品。 虽然是三缸发动机，但采用平衡轴抑制抖动，还配备了低速工作的48V轻混系统电机，保证平稳启动，双管齐下，最大程度抑制了三缸发动机的缺陷。 此外，它还提供 8 公里的 160,000 年保修。

我试了一下，感觉状态还是比较好的，尤其是功率比强了很多。