汽车上的碳罐有什么作用？

碳罐的功能很简单，就是“集油”，汽油是一种挥发性很强的燃料，即使在零度以下也会挥发，而且温度越高，挥发的速度和程度就越大; 汽油挥发成气态必然会引起体积膨胀，如果油箱设计为绝对密封，那么塑料油箱和焊接金属油箱都可能爆裂。 为了保护油箱，设计了罐系统，将罐通过管道连接到油箱顶部，挥发性汽油蒸气通过管道挤压到罐中。

罐内的活性炭吸附燃料，过滤后的空气通过呼吸口排到外面。 这平衡了油箱中的压力，而在启动车辆后，连接到进气歧管的另一条管路会产生负压。 来自进气歧管的高压气流通过油管和呼吸口泵送，将燃料带动到发动机燃烧室进行燃烧，汽油不被浪费。

螺线管控制的襟翼可以回收燃料，只要活性炭还能吸收燃料，就不用担心——问题是活性炭会不会老化或变质，毕竟似乎一切的性能都长了再差一次。 然而，活性炭没有这个问题，碳罐中的活性炭是一个“填充”然后“排空”的循环，这与汽车或家中用于吸附HCO、TVOC等物质的活性炭不同。

活性炭的孔径为2-50纳米，空气中的挥发性物质可以通过活性炭吸附; 微孔吸附充分后，不能连续吸附，需要高温高压才能对吸附物质进行解吸，因此这些活性炭是一次性的。 但是，汽油挥发的速度和程度被夸大了，如果使用的活性炭也是“一次性”的，恐怕每天都要更换，这显然是不现实的。

综上所述，碳罐中的活性炭需要高效的吸附和解吸，通过呼吸口的负压可以达到解吸所需的压力; 同时，汽油本身是一种挥发性物质，被活性炭吸附后仍具有这一特性，因此在挥发过程中通过负压气流解吸并不困难。 因此，启动发动机后，碳罐可以有效地“清洁”，碳罐可以反复使用。

用于吸收燃油蒸气，油箱中产生的燃油蒸气，如果不排放会损坏油箱，如果排放到大气中会污染空气，碳箱内的物质可以吸收蒸气，暂时储存，在发动机的特定条件下，计算机打开碳油箱电磁阀， 让这些气体进入进气歧管，燃烧掉。

碳罐的原理和作用：

该罐实际上是汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统的引入是为了防止发动机停止后燃油蒸气逃逸到大气中，自1995年以来，中国要求所有新车都配备该系统。 首先，我们来看看它的工作原理，如下图1所示：发动机熄火后，汽油蒸气和新鲜空气在油箱中混合并储存在活性炭罐中，当发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开， 活性炭罐中的汽油蒸气被清洁空气带入气缸，在进气管的真空作用下参与燃烧。

这不仅减少了排放，还降低了油耗。

该罐是汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统的引入是为了防止发动机停止时燃油蒸气逸出到大气中。 当发动机关闭时，汽油蒸气与油箱中的新鲜空气混合并储存在活性炭油箱中。 当发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，活性炭打开。

众所周知，汽油是一种挥发性液体，油箱里的汽油无时无刻不在变成气体，这是非常危险和浪费的，你想想看，如果汽油蒸气不断膨胀，油箱就很危险了，如果放出来，首先就是危险，然后是浪费油。

所以，有这个部分，里面装满了活性炭，一根管子通向油箱，一根管子通向发动机。 平时蒸发的汽油蒸气被收集到这个碳罐中，我们都知道活性炭善于吸附气体，当汽车启动时，蒸汽可以引入发动机进行燃烧，既环保又节能。

罐的工作原理和罐的电磁阀。

汽车罐可以在活性炭中吸附油箱中的汽油蒸气。

汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称"碳罐"它是一种减少汽车油箱和化油器中汽油蒸发产物排放的装置。 罐一般安装在汽油箱和发动机之间。 由于汽油是一种挥发性液体，因此在常温下，油箱中常充满燃油蒸气，燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧，防止挥发到大气中。

活性物质包含在罐中。 当发动机工作电磁阀打开时，发动机将油箱中的燃油蒸气和活性物质吸附的蒸气吸入进气管。 当发动机不工作或电磁阀未打开时，来自油箱的蒸汽进入活性炭油箱并被活性物质吸收。

车主应注意以下细节，以减少蒸发控制系统造成的故障：

1、如果车辆行驶异常，找车上碳罐的电磁阀判断声音是不是它发出的，如果是，那就不要注意了。 因为罐式电磁阀在节气门打开时会产生间歇性的启闭动作，产生声音，这是正常现象。

2、如果发动机启动，怠速时转速有规律地高低，汽车无法加速，要注意是否是碳罐进风口和滤清器堵塞造成的，车主应检查碳罐的进气口是否畅通。

3、熄火后不易启动，注意检查可能引起问题的碳罐电磁阀。

罐不是发动机部件，两者是相关的。

该罐是汽油蒸发控制系统的一部分，该系统用于控制燃料蒸气逃逸到大气中。

碳罐具有活性炭，具有吸附功能，当汽车行驶或熄火时，油箱的汽油蒸气通过管道进入活性炭罐的上部，新鲜空气从活性炭罐的下部进入活性炭罐，当发动机熄火时， 汽油蒸气和新鲜空气在油箱内混合并储存在活性炭罐中，当发动机启动时，安装在活性炭罐与进气歧管之间的燃料蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参与燃烧。

油箱中的汽油蒸气通过管道从分离阀的出口进入活性炭油箱。

装满活性炭的活性炭罐可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。 当油箱中的汽油蒸气通过蒸汽管道进入蒸汽**箱时，蒸汽中的汽油分子被活性炭吸附。 防止汽油分子进入大气。

此外，活性炭箱上方的另一个出口通过真空软管连接到发动机进气歧管。 软管中间有一个电磁阀，用于控制管路的开启和关闭。 发动机运转时，如果电磁阀打开，在进气歧管真空吸力的作用下，新鲜空气会从蒸汽**箱下方进入，然后从活性炭箱的出口进入软管的发动机进气歧管经过活性炭后，将吸附在活性炭上的汽油分子（再蒸发）送入发动机燃烧， 使其能够得到充分利用;活性炭罐中的活性炭随后恢复其吸附能力，不会因使用时间过长而失效。

总之，活性炭罐可以防止汽油分子进入空气造成污染，也可以对它吸附的汽油分子进行再利用。

汽车活性炭罐有什么作用。

罐一般安装在汽油箱和发动机之间。 由于汽油是一种挥发性液体，因此在室温下，油箱中经常充满蒸气，而燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧，防止挥发到大气中。 该过程的一个重要部分是活性炭罐储存装置。

罐的工作原理和罐的电磁阀。

汽油是一种挥发性燃料，油箱内的燃油会迅速挥发，增加油箱内的压力，当压力达到一定值时，会产生一定的危险，所以人们喜欢平衡压力的方法，首先将油箱盖做成限压阀， 当压力高于一定值时，打开限压阀，将汽油蒸气送入大气，随后，人们从节约燃料和保护环境的角度出发，设置碳罐，碳罐内部充满吸附力强的活性炭， 油箱中多余的燃油蒸气不再排放到大气中， 但是将一根管子引入活性炭罐中。当汽车启动时，活性炭罐电磁阀及时打开，将吸收的燃油蒸汽倒回进气歧管，达到节油环保的目的。

用于吸收燃油蒸气，油箱中产生的燃油蒸气，如果不排放会损坏油箱，如果排放到大气中会污染空气，碳箱内的物质可以吸收蒸气，暂时储存，在发动机的特定条件下，计算机打开碳油箱电磁阀， 让这些气体进入进气歧管，燃烧掉。

罐的工作原理和罐的电磁阀。

用于吸收燃油蒸气，油箱中产生的燃油蒸气，如果不排放会损坏油箱，如果排放到大气中会污染空气，碳箱内的物质可以吸收蒸气，暂时储存，在发动机的特定条件下，计算机打开碳油箱电磁阀， 让这些气体进入进气歧管，燃烧掉。

由于活性炭具有吸附功能，当汽车行驶或熄火时，来自油箱的汽油蒸气通过管道进入活性炭罐的上部，新鲜空气从活性炭罐的下部进入活性炭罐。

发动机熄火后，汽油蒸气与油箱内新鲜空气混合并储存在活性炭罐中，发动机启动时，安装在活性炭罐与进气歧管之间的燃料蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参与燃烧。

碳罐对汽车的作用是防止发动机停止运转时燃油蒸气进入大气，减少空气污染的影响，燃油蒸气会储存在碳罐中，当机动车再次启动时，吸收的燃油蒸气会倒回进气启动管中， 从而起到环保节油的目的。

汽车中使用的碳罐的主要功能是防止发动机停止时燃油蒸气进入大气，减少空气污染。 燃油蒸气将储存在碳罐中，当机动车再次启动时，吸收的燃油蒸气将倒回进气道，可以起到环保和节油的目的。

机动车的碳罐主要安装在汽油箱和发动机之间，活性物质用于碳罐中，当发动机工作时，当电磁阀打开时，发动机将燃油蒸汽和油箱中的活性物质吸附到蒸汽吸入的进气管中。 当机动车辆的发动机不工作或电磁阀未连接时，油箱中的蒸汽进入活性炭箱并被活性物质吸收。

机动车使用的汽油是一种相对挥发性的液体，在正常使用过程中，油箱中经常充满燃油蒸气，使用碳罐可以有效地防止蒸气挥发到大气中。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。