什么是停车位引导系统？ 车位引导智能停车场系统的原理是什么？

超声波车位引导系统是始于03年的一种车位引导方法，通过在停车场车位上方安装超声波车位检测器，实时检测车位状态。 系统将实时车位状态统计处理并发布到车位显示屏和入口信息屏幕，同时，每个车位上方的车位状态指示灯根据超声波检测仪的检测结果切换指示状态，帮助用户在最快的时间内找到空车位， 从而有效提高车位利用率，为车主提供舒适的停车体验。

车位引导系统是一套基于识别技术的智能车位引导系统，主要应用于大中型地下停车场，可以解决停车场内难找到空车位的问题，帮助司机快速找到空车位。 通过在每个车位上安装**车位检测终端，检测当前车位的闲置状态，从而统计当前车位的空车位数量，然后收集所有数据，通过显示屏显示每个区域的空车位数量， 并结合车位指示灯引导车辆快速停车。参考：

车位引导系统包括前置超声波车位引导系统、立体车库车位引导系统、分体式超声波车位引导系统、首车位引导、室外停车场车位引导（地磁）、反向找车系统、全**无卡充电系统。

有引导标志、引导屏、手机引导等。

停车位引导系统。

简介：车位引导系统是一种能够引导车辆顺利进入目的地车位的指示系统。 一般情况是指智能停车引导系统，引导车辆停在停车场进入空车位，由智能计算机系统检测车位，通过显示屏显示空车位信息，驾驶员通过信息实现轻松停车。

车位引导系统主要用于有效引导和管理进出停车场的停放车辆。 该系统可实现停车人员停车方便快捷，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范有序，提高车位利用率; 超声波检测技术用于检测停车场内的停车位，以可靠地检测每个停车位的占用或闲置情况。 在每个车位上方，可以安装超声波检测仪，检测车位内是否有车辆停放，管理系统将所有检测信息实时采集到系统中，系统通过计算机将引导信息实时反馈给每个引导指示报警器。

道尔智能控制的车位引导系统还具有位置引导和倒车搜索功能。

说白了，这个功能就是帮车主找停车位。

基于系统层的车位信息：很多智能导航系统在到达目的地后，基本上都会为车主提供附近的停车场信息。 大城市停车困难的问题确实影响了行车体验，所以对于智能停车功能来说，首先要为用户提供更好的停车信息。

提供停车信息：

l 常规或惯常停车位，车主已经熟悉道路，无需语音推荐或其他选项;

l 车辆智能化系统后台通过公共或半公共停车场信息链接，充分收集附近停车场**和利用山亮还车率的信息，以适当的方式与车主互动，这个过程将传统的车主到停车场门口询问门卫是否有车位的过程已经更换。

n 进入停车场后，智能停车系统会将地面上各个位置方向的可用停车位，将不同楼层和地下不同位置的可用停车位信息发送给车主，目前大部分停车场都由停车位上的浅色提示，指示车位钥匙石是否已被占用或闲置。

通过V2X和智能系统，将用户界面显示和导航系统连接起来，是智能停车系统发展的重点。

如何做到车位和车位轨迹在范围内是一个大命题（涉及GPS的缺失和惯性导航的精度）。

百万购车补贴。

现在基本上两三百个以上的车位都是大中型停车场采用的智能停车管理系统，老式停车系统的使用管理成本太高，对于业主的停车体验并不好。

一般来说，智能停车场管理分为两部分，出入口收费管理和车位引导，以及反向粗略的车辆搜索系统。 目前比较传统的是超声波用卡或纸质票式出入口收费系统，最新最流行的是采用纯**出入口和车牌识别**车位引导系统。

出入口管理系统主要是在入口处安装摄像头，摄像头直接识别车牌，将车牌数据上传到停车场管理系统，车辆在出停车场时也识别车牌，并与进入时的数据进行比对支付。

车位引导系统就是在车位上安装一个检测器，这个检测器可以直接识别停放车辆的车牌，判断车位内是否停着车，车的红灯，没有车的绿灯，现在一些厂家的检测器可以一体识别四个车位， 这是非常节省成本的，甚至是无线的，并且节省了很多美观。然后，检测器将数据上传到车位引导系统的后台，并释放到信息引导屏幕和倒车搜索机，车主可以直接在汽车搜索机中输入车牌号来引导自己的汽车。 智能停车场管理系统的后台可以实时直接看到停车场的使用情况，也可以以各种报表的形式导出。

无论如何，使用起来既方便又智能，省钱省力。

因为我们公司刚刚整改了停车场，找到了很多解决方案，所以我们对这方面有了更好的了解。 找了几家公司，国内外都有，价格最低的都有，最后领导对比后选择了艾科，主要是因为项目多，计划好，而且资历深厚，**比较正常。

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其原理是利用车辆检测器实时获取车位占用信息。 **控制器根据预定义的停车策略显示显示和引导标志，用户只需按照指示将车体积平稳地停放到停车位上即可。 通过对停车场内各车位停车状态的检测，通过管理器将停车状态信息上传到数据转换器，然后将数据转换器汇总到引导监控系统，对停车状态数据进行分析处理，在引导信息屏幕（LED）中发布空车位信息， 并引导驾驶员快速找到停车位，实现轻松停车。参考：

现在车位引导系统主要有两种类型：车牌识别车位引导系统和超声波车位引导系统，只能说各有优势。 前者通过对车位上的车辆和车牌进行实时识别，实现车位引导和反向找车的功能。

后者，通过实时超声波识别停车位内的车辆。

该系统通常使用传感器收集数据，然后通过 Powerbus RS485 总线将其返回到主机。

车位引导系统主要适用于大中型地下停车场，广泛应用于写字楼、火车站、购物中心等公共停车场。 随着停车场数量和规模的扩大，市场应用不断增加，车位引导系统作为停车管理系统的一个子系统开始向产业化发展，国内专业生产车位引导系统设备的厂家开始出现。 特别是在北京、上海、广州等大中城市的发展规划中，已经规划了停车和公共交通的模式。

以上海为例，根据“十一五”交通枢纽规划，大型停车换乘设施分布在中环路外，停车换乘（P+R）需求总计100000个; 此外，加之现有停车场尚未安装车位引导系统，车位引导系统市场发展潜力巨大，车位引导系统将得到越来越广泛的应用。

在国内市场，国内产品较低，性价比相对较高，国内售后服务更具优势，服务更及时。 在应用方面，国产产品更适合中国国情，国外产品质量到位。 许多能够提供停车场管理系统和出入口控制系统的厂商都在其产品清单中增加了引导系统设备，这表明业内企业对其市场潜力还是非常看好的。

智能停车引导系统：是一种可以引导车辆顺利进入目的地停车位的指示系统。 一般而言，是指智能停车引导系统，引导车辆停在停车场内的空车位上，通过探测器检测车位，通过显示屏显示空车位信息，驾驶员通过这些信息实现轻松停车。

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