四通阀在空调中的作用是什么？

制冷：当热泵空调在制冷条件下运行时，采用四通阀。

换向使图中的实线打开。 此时，腔室换热器成为蒸发器。

而室外热交换器成为冷凝器。

来自腔体换热器的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。

液体分离后，干燥的过热气体被压缩机吸入并压缩成高温高压气体并游出，气体通过四通阀进入室外换热器释放热量并冷凝成为过冷剂。

过冷剂经毛细阻力减压后变成低温低压两相流体，进入室内换热器进行蒸发和吸热（此时室内空气冷却），再通过四通阀和气液分离器进入下一个循环：图中的过滤器主要用于制冷剂。

与压缩机油分离，保证换热器的换热效率。

加热：当热泵空调在加热条件下运行时，四通阀换向使图中的虚线打开。 此时，室内换热器成为冷凝器，室外换热器成为蒸发器。

室外换热器产生的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器，液体分离后，干燥的过热气体被压缩机吸入并压缩成高温高压气体并游出，气体通过四通阀进入室内换热器放热冷凝（此时， 室内空气被加热）。

成为过冷剂，过冷剂经毛细阻力减压后变成低温低压两相流体，进入室外换热器进行蒸发吸热，再过热气体通过四通阀和气液分离器进入下一轮循环。

四通换向阀的作用是“通过改变制冷剂在系统管道中的流动方向，实现制冷和制热之间的相互转换”;

当四通换向阀不通电时，为制冷方式，制冷剂从压缩机中出来，先通过四通换向阀进入冷凝器进行冷却，然后节流进入室内机蒸发器;

当四通换向阀通电时，为加热方式，制冷剂从压缩机中出来，通过四通换向阀进入室内机换热器，然后节流进入室外机换热器吸热。

空调上的四通阀用于换向，即用于制冷和制热的转向阀，变频空调也是如此。

四通阀的工作原理是：电磁四通换向阀主要用于热泵空调，因为在结构中主要有4根管道与之连接。 其原理是通过改变制冷剂在系统中的流动方向来改变空调两台机组的功能，从而实现制冷、加热或除霜等功能的切换。

电磁四通换向阀由两部分组成，一部分是电磁导向阀，另一部分是四通换向阀，四通换向阀由电磁导向阀控制，两者由三个导向毛细管连接。

四通阀的安装方向四通阀不分正负极，其实主要是看空调四通阀的线圈是如何匹配的。 市面上空调四通安装行业的一般原理大多是交流220伏电压，交流电源不分正负极。 当然，不排除其他个别情况，可能会有一些用户定制其他电压类型的线圈，但要知道，只要是交流电，就可以分为正负极，如果是直流线圈，则需要分为正负极。

空调的四通阀一般位于室外机压缩机的上部。

四通阀换向的基本条件是活塞两端的压差（f1-f2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀不会反转。 换向所需的最小工作压差（华鲁实际液位小于1kg cm2）由*系统流量保证（如上图所示）。

当左右活塞（F1-F2）压差大于摩擦阻力F时，四通阀换向开始，当主滑阀移动到中间位置时，四通阀的E、S、C三根管相互传导，压缩机排出的制冷剂从四通阀D管直接流经E型管流向S管（压缩机回油口）和C管，使压差迅速减小，形成瞬时窜气状态（中间流态）。

四通阀工作原理：

四通换向阀由阀体和4根连接管组成，4根管子中有3根在同一侧，中间与压缩机吸气管连接，其余2根与室内外换热器连接，另一根连接在另一侧， 与压缩机排气管连接，阀体上设有半圆形滑块和两个带小孔的活塞。

作为阀门，滑块可以在阀体内移动，使下侧的两根连接管通过滑块覆盖的另外两个阀孔与阀体连接，下侧的另一根连接管通过另一个阀孔与阀体连接，活塞和滑块通过阀架连接在一起，可以同步移动。

四通阀使用注意事项

1.四通阀应位于空调等机器中相对独立的空间内。 零件的接线和空间分配应做好，不要与其他管道和元件接触或摩擦，以免损坏四通阀元件，影响其使用。

2、焊接四通阀时，由于热焊温度高，在焊接过程中容易因高温而造成阀芯变形，导致整个部件报废。 因此，四通阀焊接时应采取有效的冷却措施，焊接后应对四通阀进行有效的性能试验，以避免上述情况。

3、根据工作原理，四通阀的四根管子应为两根热管和两根冷管。 如果发现四通阀之间的温差很小甚至没有温差，则说明在四通阀的高低压区域发生串扰。 此时，应及时更换整个零件，以保证机器的正常使用。

4、四通阀的线圈在加热状态下产生磁力带动内部工作，过程中产生的磁力会比较大，所以线圈必须牢固地固定在零件上，防止松动，影响四通阀的加热操作。

总结。 您好，我很高兴为您解答，空调四通阀的故障是四通阀坏了，有以下五种情况： 一是四通阀是小串气体，会导致效果差和低压高。

二、气体串大，无影响，压缩机会保护一段时间，没有高低压差。 当压缩机坏了时，也会发生这种情况。 3、不转换，只制冷不加热，可能是四通阀盘管坏了或四通阀卡住了SI。

第四，四通阀打开后，卡住了，只加热不冷却。 五、四通阀芯控制气道损伤，时而制冷，时而加热，时而无作用，不可控。

亲爱的您好，很高兴为您回答第一个问题，空调四通阀的故障是四通阀坏了，有以下五种情况： 1、四通阀小，气体不好，低压高。 二、气体串大，无影响，一期压力收缩机会保护，高低压差不大。

当压缩机坏了时，也会发生这种情况。 3、不转换，只制冷不加热，可能是四通阀盘管坏了或四通阀卡住了SI。 第四，四通阀打开后，卡住和芹菜土豆四，只加热不冷却。

五、四通阀芯控制气道损伤，时而制冷，时而加热，时而无作用，不可控。

制冷状态下四通阀的工作原理：当空调处于制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD通讯和BC通讯状态，制冷剂被压缩机压缩成高温高压气体，通过四通阀的A口从D口排出， 进入室外换热器（冷凝器），冷凝器吸冷放热后变为中温高压液体，经膨胀阀后变为低温低压液体。变成低温低压气体，通过四通阀B口，从C口返回压缩机，然后继续循环。

空调的四通阀是通过更换制冷剂来实现的。

系统管路中的流向实现了冷热之间的相互转换。

四通阀的作用：

1.制冷方式。

当四通换向阀不充气时，制冷剂首先从压缩机中出来，通过四通换向阀进入冷凝器。

冷却，然后节流，进入室内机蒸发器。

2.加热方式。

当四通换向阀通电时，制冷剂从压缩机中出来，通过四通换向阀进入室内机换热器，然后节流进入室外机换热器吸热。

空调的四通阀一般位于室外机压缩机的上部。

四通阀是制冷设备不可缺少的部件，其工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态时，先导滑阀在右侧压缩弹簧的驱动下向左移动，高压气体进入毛细管，从右端进入活塞腔。

另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向左移动，使排气管与室外机管连接，另外两根管连接形成制冷循环。

当电磁阀线圈处于通电状态时，先导滑阀克服压缩弹簧的拉力，在电磁线圈产生的磁力作用下向右移动，高压气体进入毛细管，在左端进入活塞腔。

另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端的压力差，活塞与主滑阀向右移动，使排气管与室内机管连接，另外两根管连接形成加热循环。

53、四通换向阀通电时，为加热方式，制冷剂从压缩机中出来，通过四通换向阀进入室内机换热器，然后节流进入室外机换热器吸热。

希望我的回答对您有所帮助。

四通阀为220伏线圈，由12伏继电器控制，四通阀在空调内，连接在一起的四根铜管为四通阀线圈。

它是如何工作的。 当制冷空调处于制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD通讯和BC通讯状态，制冷剂被压缩机压缩成高温高压气体，经四通阀A口排出，从D口排出，进入室外换热器（冷凝器）。

冷凝器吸冷放热后，变成中温高压液体，经膨胀阀后变成低温低压液体，室内换热器（蒸发器）吸热放冷后，变成低温低压气体，经四通阀B口从C口返回压缩机， 然后继续流通。

当采暖和空调处于采暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB接通，CD接通，制冷剂经压缩机压缩，转化为高温高压气体，通过四通阀的A口排出， 并从B口排出，进入室内换热器（冷凝器）。

冷凝器吸冷放热后，变成中温高压液体，经膨胀阀后变为低温低压液体，室外换热器（蒸发器）吸热放冷后，变成低温低压气体，经四通阀D口从C口返回压缩机， 然后继续流通。

如果拆卸外壳，可以沿线将其拉出。 如果你不想拆壳，如果你有万用表，你可以找出来。 一般外机的端子有接地线、零线、压缩机线、四通阀线、外风机线，用万用表测量n对其他几条线的电阻值，四通阀线圈的电阻值在千欧级，压缩机几欧姆，风机几百欧姆。

室外机与2根管道相连，形成四通阀。

四通阀上的两根电线都是一种颜色。 220V AC 电源不存在相位连续性问题。 通常，空调四通阀的入口是端子上的第三个。

如果第三个是接地，则它是接地的端子。 打开空调室外机的盖子，检查终端上室外风扇的电线。 一般的约束立场是：

1.压缩机。

2.零线。 3.地。

4.四通阀。

5.室外风扇。