捷豹XJ怎么样？ 捷豹XJ和捷豹XJL有什么区别

外观方面，2014款捷豹XJ的格栅和铝制轮辋采用了新的标志，标志中间的豹头变成了红色，更加醒目，充满活力。 同时，行李箱盖和门槛饰件上的捷豹字样也得到了更新。 此外，新型电动吸门可以确保正宝XJ的车门优雅关闭。

在配置方面，后排座椅的设计有了很大的变化，主要包括2个可调节座椅，3个按摩程序设置，上部座椅和腰部调节，记忆功能和驾驶员控制界面以及新的后**扶手，这些变化比13车型年更加增强。 同时，内饰细节同步提升，新增RSE后座娱乐系统及双寸屏、电动后窗遮阳板、前排座椅按摩功能升级为五种强度设置的五种程序、后排座椅头部空间提升等，使整个座舱环境更加舒适惬意，更满足前排座椅的驾驶体验和后座乘坐体验。

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我觉得没关系，但如果我想买，我会买Cayenne。

捷豹XJ和捷豹XJL的区别在于：发动机不同，最大扭矩不同，最大马力不同。

首先，发动机不同。

1.捷豹XJ：184kW（涡轮增压）发动机。

2.捷豹XJL：280KW（增压）发动机。

其次，最大扭矩不同。

1.捷豹XJ：最大扭矩（Nm rpm）365 1300-4500。

2.捷豹XJL：最大扭矩（Nm rpm）450 4500。

第三，最大马力不同。

1.捷豹XJ：最大马力（PS）250。

2.捷豹XJL：最大马力（PS）380。

德国宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪是唯一能够站稳脚跟的豪华汽车品牌。 其他奢侈品牌的发展仍面临相对困难的局面。 当然，这并不意味着二线豪华品牌下就没有强势车型。

我今天说的顶级车型，可以说是在市场上有着极好的性价比，尤其是面对宝马、奔驰、奥迪等同级别的车型，这款车在**和实力上都不逊色，那就是捷豹XJ。

捷豹刚进入中国时，也是众多本土豪门青睐的奢侈品牌。 但我们都知道，捷豹本身在陷入低谷后进入中国，家族的实力已经不再支撑其向更高方向发展。 因此，捷豹后期在国内的发展也非常低迷，其豪华车型只能靠降价生存，实在是太可惜了。

今天，我们正在与您谈论的捷豹XJ一直是家族中的顶级豪华车型，因此这款车在市场上具有竞争力。

将大型豪华车定位于捷豹XJ，新车与奔驰S级、奥迪A8同级别，但捷豹自然明白，无法与奔驰、奥迪竞争。 所以这款车推出后，门槛就不断降低。 现在市场上新车的入门级车型已经下降了30万辆。

可以说是真诚的，但没有人愿意为此付出代价。

作为一款动力十足的车辆，新车整个前脸采用不规则的四边形格栅设计，两侧锐利的大灯使车辆在点亮后具有良好的视觉冲击力。 同时，从新车的侧面设计来看，新车腰线很强，尾部简洁有力，车身比例也非常和谐。 整车营造的遥控氛围还是很浓郁的。

空车性能方面，新车长宽高分别为5265 1899 1460mm，车身轴距达到3157mm。 空旷的游乐设施非常宽敞。

进入这辆车的内部，新车的整个中控材料具有强烈的质感，高端柔软的材料和科幻的中控操作区域，使其具有良好的驾驶乐趣。 而且，新车还标配了寸中控多**屏，操作非常方便。 配置方面，还集成了高端豪华配置，如车道偏离警告、前后驻车雷达、倒车摄像头、自适应巡航控制、发动机启停和陡坡等。

在车辆性能方面，新车配备了增压V6缸发动机，匹配8速自动手动变速器，最大输出功率为340马力，峰值扭矩为450Nm。 它的动力性能可谓非常强。 作为一款非常强大的豪华车型，新款捷豹XJ Luxury不亚于奥迪A8和梅赛德斯奔驰S级。

然而，由于品牌原因，该车**继续下滑。 现在新车已经降了30万，没人愿意为此买单。 你觉得这个怎么样？

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捷豹XJ整体上还是不错的，值得一试。 首先，从外观的角度来看; 1.新款捷豹XF旅行版没什么好说的，因为毕竟捷豹在外观上从未被打败过。 在新车的设计上，它遵循了当前车型的整体造型，带有其logo的蜂窝状前格栅，完全可辨识，再加上锐利的大灯，整体视觉冲击力还是很强的;

2、内饰方面，新款捷豹XF房车版虽然与现有车型相差不大，但在配置方面进行了调整，其高端版增加了运动外观包、感应后备箱、全车无钥匙进入、驾驶座腰部支撑;

3、最后，在动力方面，新款捷豹XF房车版搭载了发动机，提供高低功率，低端车型最大功率为250马力，峰值扭矩为，高端车型马力为300马力，峰值牛珏为。 该变速器与8速自动变速器配对，高端车型标配四轮驱动系统。

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1.总的来说，捷豹XJ还是不错的，值得一试。

2.首先，从表面上看; 1.毋庸置疑，新的捷豹XF旅行版，因为毕竟，捷豹从未失去价值。

3.在新车的设计中，它遵循了当前车型的整体造型。

4.蜂窝的前网布上饰有其标志，完全可辨认。

5.再加上锐利的大灯，整体视觉冲击力还是很强的; 2.在内部，新款捷豹XF Touring虽然与现有车型没有太大区别，但设备已经进行了调整。

6.其高端版增加了运动外观包、感应后备箱、全车无钥匙进入、驾驶员座椅腰部支撑。 3.最后，在动力方面，新款捷豹XF Touring配备了提供高功率和低功率的发动机。

7.低规格车型最大功率250马力峰值扭矩，高规格车型最大功率300马力峰值，变速箱匹配8速自动变速器，高规格车型将标配四轮驱动系统。

这辆车的发动机排量是升。

捷豹XJ由V6增压发动机提供动力。

该发动机的最大扭矩为 340 hp 和 450 Nm。 发动机的最大功率转速为 6,500 rpm，最大扭矩为 3,500 至 5,000 rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与该发动机匹配的是 8AT 变速箱。

捷豹XJ的动力总成具有快速的动力响应和平稳的动力输出，提高了汽车的驾驶品质和乘坐舒适性。

捷豹XJ的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架是一种先进的悬架，能够在快速弯道时抑制车身的侧倾范围。 大多数大型豪华车更喜欢使用双叉臂独立悬架，而梅赛德斯-奔驰S级前后悬架则使用双叉臂。

双叉臂独立悬架实际上是双叉臂独立悬架拆卸车架的简化版，它用两个连杆代替了双叉臂独立悬架的两个叉臂。

叉骨悬架对车身侧倾幅度的影响也很明显。

捷豹XJ的底盘非常先进。 这辆车的底盘具有非常好的减震和隔音效果。 毕竟是大豪车，才是最基础的。

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捷豹XJ的官方指导价为10000元。 这是捷豹XJ的旗舰车型，定位为大型豪华轿车。 主要竞争对手的目标是 BBA-BMW 7 系、梅赛德斯 S 级和奥迪 A8。

其标志性的尾灯非常有辨识度。 可以说，捷豹XJ重新定义了行政级轿车。

2月13日，2018款捷豹XJ在中国正式上市。 新型号仅针对配置进行了调整。 同时，增加了两轮驱动全景商务版，并增加了自适应近光灯。

整个型号标配英寸中央控制多**屏幕。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265 1899 1460mm，轴距为3157mm。 动力方面，2018款XJ取消了现有车型，所有车型都将配备最大功率250kW、峰值扭矩450Nm的增压发动机，匹配8速自动手动变速器，高端车型还提供四轮驱动系统。

据悉，捷豹品牌的传统车型将在未来5-7年内逐步淘汰，然后由纯电动车型取代。 捷豹是“捷豹路虎汽车”旗下的品牌之一，“捷豹路虎汽车”是印度塔塔集团旗下的公司之一。 捷豹路虎汽车正在考虑在未来10年内将捷豹品牌彻底转变为纯电动汽车品牌的计划。

根据计划，捷豹品牌旗舰三厢车XJ将在两年内退出市场，全新XJ将作为纯电动车型进入豪华品牌大型车市场。

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