如何在汽车中使用示波器，如何使用汽车示波器

如果使用高压探头进行点火，普通探头最高可测量40000V，如果不使用低压部分，则必须有干扰。

但干扰本身是存在的，这意味着电压就是干扰。

减少干扰的方法：降低测试带宽，使用噪声耦合触发耦合，使用平均模式或开启高分辨率模式，注意测试点屏蔽，以减少天线效应。

示波器是一种显示被测瞬时值轨迹变化的仪器。 由高速电子组成的窄电子束用于在涂有荧光物质的屏幕上撞击时产生微小的光点。 在被测信号的作用下，电子束在屏幕上描绘出被测信号瞬时值的变化曲线，方便人们研究各种电现象的变化过程。

普通示波器有五个基本部件：显示电路、垂直（y轴）放大电路、水平（x轴）放大电路、扫描同步电路和电源电路。 此外，它还可用于测试各种不同的电量，如电压、电流、峰峰值、频率、相位差、调幅等。

现在有些示波器比较傻，程序直接搭建，学习成本大大降低。

虚拟示波器：您必须插入 PC 才能查看波形。 我从未听说过超过 200 个虚拟机。 此外，如果你测量汽车中的一些功率，它充其量在几兆赫兹的范围内，现在数字示波器的低带宽约为 1000。

国产手持式数字示波器的价格也差不多。

汽车维修中使用的示波器应分为几种情况，基本维修不涉及使用电路模块的一般源DS1052E，如果预算足够，就买一个高压探头，加起来3000元左右，（示波器1800左右），如果有板级维修， 它需要更高的带宽，甚至是带有CAN总线解码的示波器，例如DS6000等，这种等级的示波器更贵，大约5W。

我的理解是，我首先需要知道的是CAN总线技术在汽车中使用的信号规则和定义。 否则，当示波器显示数据波形时，您无法判断它是对还是错。 如果可以使用数字示波器，建议在示波器中记住某个品牌汽车的每个传感器输出的波形，以便当场参考。

测试部分呢，如果点火，使用高压探头，普通探头最高可测量40000V，如果不使用低压部分！ 一定有干扰，但干扰本身是存在的，这意味着你的电压扰了！ 减少分心的方法：

降低测试带宽，使用噪声耦合触发耦合，使用平均模式或打开高分辨率模式，并注意通过测试点屏蔽减少天线效应。

汽车示波器的使用方法：确保被测车辆处于P档并已拉动手刹; 确保车轮锁定在地面上; 车辆处于通风良好的地方; 在切割测试接头之前，应断开扎线接头; 注意保护仪器免受液体浸泡。

示波器是一种用途非常广泛的电子测量仪器。 它可以将不可见的电信号转换为可见图像，方便人们研究各种电现象改变皮肤圈的过程。 示波器使用狭窄的高速电子束在撞击涂有荧光物质的屏幕时产生微小的光点（这就是传统模拟示波器的工作方式），从而燃烧荧光灯。

在被测信号的作用下，电子束就像笔尖一样，可以在屏幕上描绘出被测信号瞬时值的变化曲线。 示波器可用于观察各种信号幅值随时间变化的波形曲线，也可用于测试各种不同的量，如电压、电流、频率、相位差、幅度调制等。 （照片由照片提供：。

董鹏） @2019

介绍汽车维修示波器的实际使用操作（一点了解汽车）。

总结。 汽车示波器，顾名思义，是用于检测汽车电子电路故障的示波器。 汽车电路中最大的信号传输速率是CAN总线，汽车示波器的采样率为20ms s。

汽车示波器又分为模拟汽车示波器和虚拟（PC）汽车示波器。 在测试汽车示波器时，需要注意测试线，尽量远离风扇叶片和皮带等旋转部件。 测试过程中，确认发动机盖的液压支撑良好，防止发动机盖自动降下时头部受伤或损坏汽车示波器。

路试时不要将汽车示波器放在仪表板上方，最好用手测试。 汽车示波器在汽车电控故障诊断中有两个应用：模式1：

分析整个系统的运行状态——确定整个系统的运行情况; 方法二：电器或电路故障分析——确定整个系统正常运行时电器或某个电路的故障。

您好，很高兴为您解答。 汽车示波器的操作应告知如下：有两点：

1.在测试点火高压线时，需要使用袜子银专用的电容探头，示波器探头不能直接连接到点火二次电路。 2.

使用汽车示波器时，应注意远离热源，如排气管、催化转化器等，温度过高会损坏仪器。

汽车示波器，顾名思义，是用于检测汽车电子电路故障的示波器。 汽车电路中最大的信号传输速率是CAN总线，汽车示波器的采样率为20ms s。 汽车示波器又分为模拟汽车示波器和虚拟（PC）汽车示波器。

在测试汽车示波器时，要注意测试线，尽量离开风扇叶片、皮带等旋转部件。 测试过程中，确认发动机盖的液压支撑良好，防止发动机盖自动降下时头部受伤或损坏汽车示波器。 路试时不要将汽车点火金合欢振荡器放在仪表板上方，最好用手测试。

汽车示波器在汽车电控故障诊断中的应用方法有两种：方法一：分析整个系统的运行状态——确定整个系统的运行情况; 方法2：

设备或电路的故障分析 - 确定整个系统正常运行时设备或电路部分的故障。

1. 将基线调整为零。

2.使用标准探头，不要随意添加测量附件。

3.使用跟随频率高的设备。

4、做好抗干扰措施。

选择具有合适带宽的示波器（不要带宽越大越好），选择合适的电压探头，然后选择合适的触发设置。

使用示波器的简要实验步骤如下：

1、示波器首次使用前或长时间存放时，需要对示波器是否能工作进行简单的检查，并调整扫描电路的稳定性和垂直放大电路的直流平衡。 当对示波器进行电压和时间定量测试时，轿车还必须校准垂直放大电路的增益和水平扫描速度。

2、选择Y轴耦合方式：根据被测信号的频率，选择Y轴输入耦合方式，选择“AC-Ground Balance-DC”开关为AC或DC

3、选择Y轴灵敏度：根据被测信号的近似峰峰值（如果使用衰减探头，应除以衰减倍数; 在耦合模式下取直流齿轮时，还需要考虑叠加的直流电压值），选择Vdiv开关（或Y轴衰减开关），使Y轴灵敏度达到适当的水平。在实践中，如果不需要读取电压值，可以适当调整Y轴灵敏度微调（或Y轴增益）旋钮，以在屏幕上显示所需的波形。

5.选择扫描速度：根据被测信号周期（或频率）的近似值，将X轴扫描速度T div（或扫描范围）开关设置到合适的水平。 在实际使用中，如果不需要读取时间值，可以适当调整扫描速度T div微调（或扫描微调）旋钮，在屏幕上显示测试所需的周期数的波形。

如果需要观察信号的边缘，应将 T div 开关放置在最快的扫描档位。

6、输入被测信号：被测信号经探头衰减后（或直接由同轴电缆输入无衰减，但此时输入阻抗减小，输入电容增大）后，示波器通过Y轴输入端输入。

方法如下：

1.首先，拿出自己的示波器并使用。

2.取出仪器后，接通电源并打开设备，点击示波器面板上的菜单按钮。

3、要正确使用示波器，使用设备测试电路时，先切断高压电路的电源，再进行测试。

4.校准仪器，除了正确设置示波器外，建议定期校准以准确测量。

5.连接探头，现在我们准备将探头连接到示波器上，如果示波器匹配良好，探头可以出货示波器的所有处理能力和性能，保证被测信号山差的完整性。

6.信号接通后，我们按下调侃面板上的“自动设置”按钮，示波器会自动设置，方波可以稳定。

测量正弦信号时，示波器的工作方式如下：

1）打开振荡器的电源。

开关预热，将各开关的旋钮调整到合适的位置，2）将开关选择到“AC”位置，调整亮度、焦距、垂直和水平位置;

3）通过探头将输入信号发送到输入端，并将波形调整到适当的位置;

4）读数：电压峰峰值，如2um：

2um= V div 瓦片数 探头衰减数。

例如，波形峰值峰值距离为网格，V div（每个网格的电压值）为：，探头衰减数为1 10，则：2um= 10 =

5） 计算交流电压的幅度 um=

交流电压 u = 的 RMS 值