哪个比 C1 驾照考试科目 2 和科目 3 好？

对于普通人来说，在科目2中，6个中的9个，绕过铁饼有点困难，很多人都会遇到侧边停车的问题。 科目3主要测试上坡起步、换档、抓取、驾驶稳定性、过红绿灯、交通标志（如果前方有学校和村庄标志，则减速）、靠边停车、掉头等，以及夜间考试使用灯光。

最主要的是自己练习一点，所以基本没有问题。 开车时注意通过后视镜观察情况，尤其是掉头时，转弯时换低档平稳行驶，过弯或过村时用喇叭，夜间换灯，遇车时换近光灯，祝你顺利通过。

科目三：考试内容及合格标准。

1）测试内容。

1、驾驶机动车上路完成试验项目;

2、遵守交通法规;

3、机动车综合控制能力;

4、正确使用灯、喇叭、安全带等装置;

5、能够正确观察和判断道路交通状况;

6、安全驾驶行为和文明驾驶意识。

2）考试项目。

基础测试项目：准备上车、起步、直线行驶、变道、通过十字路口、靠边停车、越过人行横道线、经过学区、经过公交车站、遇到公交车、超车、掉头、夜间驾驶。

大型客车、牵引车、城市客车、中型客车、大型货车、小型轿车、小型自动车辆、低速货车准驾驶试验项目不少于10项，所需试验项目为：准备上车、起步、直线行驶、变道、通过交叉路口、靠边停车。 其中，大型客车、拖拉机、城市公交车、中型客车、大型货车也应在夜间或低能见度条件下进行试验; 在夜间或低能见度条件下，应选择不少于20辆汽车进行测试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际情况，增加准驾驶型汽车的检测项目，确定其他准驾驶型的检测项目。

3）资格标准。

满分100分，设定不合格、20分、10分、5分的评价标准。 符合以下条件者将通过考试：

1、申请大型客车、拖拉机、城市公交车、中型客车、大型货车，考90分;

2、报考其他准驾驶类型者，成绩80分。

科目3稍微好一点，只要听教练说什么，考官说什么，最重要的是听考官说什么，你就会按照他的吩咐去做。

你是**吗？ 我们是上海的大路考，别忘了打开转向灯，不要在笔直的道路上低速行走，也不要停错车。

如果还剩下科目3，没有考试，那么就不用担心了，最简单的，就相当于驾照的塑料壳不拿了。

到你参加科目 3 时，你应该非常精通驾驶车辆，所以不要害怕。

实际上，这并不难。 给你发4个字---大胆而谨慎”。

文字不容易理解。 建议您

综合通过率高，科目三较好。 科目二，又称路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是现场驾驶技能考核科目的简称，该车C1C2考题包括倒车入车库、侧停、匝道定点停车起步、直角转弯、弯道行驶（俗称S弯）五项必修考（部分地区有第六张高速卡）。

科目三：道路驾驶技能测试内容：

准备上车、轻度模拟测试、起步、直线行驶、加减档、变道、靠边停车、直行通过十字路口、在十字路口左转、在十字路口右转、通过人行横道线、经过学区、经过公交车站、迎车、超车、掉头、夜间驾驶。

安全文明驾驶知识测试内容：安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂路况下的安全驾驶知识、爆胎等应急处理方法、交通事故后的处置知识。

这个，因为人，题主二是死的，没有失误可以用，电脑判断，题主三有很多细节，而且人为因素比较大！

第二科的综合通过率更难！

一切都很简单，只要你学会了教练教的东西，最好对考试感到紧张。

考试内容。 在指定场所驾驶机动车完成测试项目的;

掌握机动车驾驶技能;

判断机动车辆空间位置的能力。

考试项目： 必修项目：桩试、匝道定点停车起动、侧停车，选装项目：通过单边桥、弯道行驶、直角转弯、限速通过限宽闸门、通过连续障碍物、100米加下档、起伏道路行驶。

其实二考、三考的题目不同，难度也不尽相同，好坏取决于自己的练功程度。

你好，我个人觉得科目2考试有点难。

1.首先，将科目二单独拉出来进行测试，证明这是日常生活中非常实用的一部分，也是一个比较难练习的项目，虽然只有倒车库、侧停、半坡起步、S弯等几个项目，但测试起来还是比较困难的， 比如很多人拿到驾照后边停车还是不好。

2.虽然科目三有很多环节，也有很多小细节，但只要你练习熟悉，其实很多事情都是自然而然的事情，比如最基本的安全带、手刹、挂档等，熟悉了练习之后，可以更得心应手， 只要考试中没有意外，大胆细致，一般都能通过考试。

但是，有些人会觉得科目3比较难，因为科目3是实考，随时都会受到不确定因素的影响，而科目2是在考场考场考，影响不大，相对容易。

不管是科目2还是科目3，如果你对去考试不紧张，通过的概率都会比较高。

在技术层面，科目2会有更多的细节，而且从熟练的角度来看，科目2也是你学驾驶没有那么熟练的前提，但是如果你注意开车时要注意的事情，科目3也有很多实际驾驶应用项目，所以理论上科目2会比科目3难一些， 但是，它仍然因人而异。

您好，大多数人的三个科目失败率会更高。 实验体2应该是最难测试的，但是他不会被其他人员操作，而且他只有自己在车里，所以通过率还是比较高的。 科目 3 可能会因为其他人的一些因素而无法通过课程，因此通过率相对较低。

就我个人而言，我觉得科目2比较难，因为我考了好几次，最后通过了。

科目2比较难考，因为相对来说，科目2的细节比较多，只要科目2能考，一般驾照和拿到差不多，后面的比较容易。

我已经读完了科目 2，还没有上科目 3，我认为科目 2 更难，因为我必须记住要点。

没有第二个难点，这是你第二个分支好好练习的基础，第三个是在第二科的基础上。

他们中的大多数是第二科目，而第三科目相对容易。

同样的困难，我也为王媛辛苦过。

科目 3 很好。

驾照主体2车一般包括5个内容：

1、倒车入车库：驾驶员在规定时间内按规定路线倒车进入车库，并考核驾驶员在行驶过程中操纵车辆从两侧正确倒入车库的能力。

2、坡道定点启停：驾驶员正确使用制动器、档位、离合器将车辆停在固定位置起步，并评估驾驶员的方向、制动和离合器协调能力。

3.侧停：驾驶员将车辆停放在右侧停车位，车轮不接触车道边缘线和存储侧线。 评估驾驶员将车辆正确停放在道路右侧停车位的能力。

4、弯道行驶：驾驶员在规定宽度的S形路面上行驶，操纵车辆不接触路边边缘，方向自如使用。 评估驾驶员操纵转向和控制车辆曲线的能力。

5、直角转弯：驾驶员控制车辆按规定路线完成直角右转或左转弯，中途不停车、不碰边线。 它评估驾驶员正确控制转向的能力，并准确判断车辆内外轮之间的差异。

现在汽车是一种很普通的交通工具，家户都有一辆，看着身边很多朋友开车还是很羡慕的，所以很多人都加入了驾照考的队伍，还有几个月就成功了，这可是快了，而且是一年考不了的那种，然后各种气馁， 收拾心情再次出发，经过多方面的训练，终于成功拿到了驾照，但是很多已经参加过考试和正在参加考试的人都说，第二、第三科是最难的，只要通过这两个级别拿到驾照， 这是一个铃铛的问题。

其实很多老司机也给出了合理的建议，二段、三段还是很不错的，只要勤奋练习。 首先，我们来谈谈第二个主题，自从驾校改革以来，出台了很多新政策，也增加了不少考试内容，主要是希望大家都能安全驾驶车辆，但是却给很多人设置了障碍，如何通过是过不去的。

分店二倒车进仓库是比较少见的，对于很多新手来说，车前停车比较困难，更别说倒车了，其实只要掌握一定的距离，考试前要熟悉场地，瞄准好位置，记住距离，当天一定没有问题。

其实只要你稳扎稳打第二段，第三段基本上不是特别难，只要你勤奋修炼，然后就一定要更加专心，最主要的是心态，你一定不要紧张，否则你会放弃所有的功夫，但你要记住，你一定不能违反规则， 其实只要第二科、第三科通过，就差一步就能拿到驾照了，第一、四科都不难，都是理论基础，只要多做题，肯定能。

所以在这个过程中，最主要的是要保持良好的心态，不要总以为一定要通过，我的车已经在那边等着我了，如果你有这样的心态，你肯定会紧张，那天你也打不出好的水平。

科目 2 和科目 3 哪个更好因人而异。

科目 2 和 3 可以描述为实战和演习。 科目2相当于一个练习，需要各种场地和环境的练习，需要准确对准，难度比较大。 第三个科目是实战，需要在真实道路上行驶，考验对不确定因素的适应能力。

主题 2 是向主题 3 的过渡，主题 3 基于主题 2。 第二个科目是看点和线，一步一步地练习每种训练类型的可能场地。 虽然科目 3 的要求不如科目 2，但项目更多，不确定性更多，这考验了你所学知识的实际和灵活应用。

科目 2 和科目 3 考试内容：

科目二（野外驾驶技能测试）：

倒车进入车库、侧停车、匝道定点停车和启动、转弯、直角转弯。

科目2满分100分，不管是C1还是C2，只要考试成绩达到80分，就算及格。

模块三（道路驾驶技能测试）：

准备上车，灯光模拟测试，起步，直线行驶，加减档，变道，直行通过十字路口，在十字路口右转，在十字路口左转，通过人行横道，经过学区，经过公交车站，与汽车相遇，超车，掉头，靠边停车。

科目3满分100分，考试满分90分即视为及格。 而且，科目3一般是开放式考场，驾考者还要面对实际的车况和各种意外事故。

一般情况下，第二科的第二个月比第三科相对难，第二科的操作难度大，学生在考试中难免会有这种紧张感。

第二节 总体难度大，项目很多，而且很多人在学驾驶机动车之前没有倒过来就带着一种紧张，上去连安全带都忘了，开始挂档加油，实在很难说是容易开，倒车进入车库边停车弯半坡起步， 哪个环节错了到窒息还得再学一遍，三个科目是指定时间直线加速，剩下的没什么。反正多练习，多练习，多练习，说三遍很重要。

这取决于地区，例如，当广州出台第三科的新规定时，只有几十人通过了第三科。如果一个普通城市的第三个主题是走长途夜路，对吧？ 开车四处走走。

如果你在一个普通的城市，科目3很容易上，如果你在一个大城市，科目2很容易上。