整个系统的标准配置是什么，汽车的全系列是什么

老板，你不明白这个问题吗？ 全系列的标准配置是，无论标准还是豪华，一辆车都配备了这种配置。 例如，标准型、豪华型、尊贵型、旗舰型都配备了ABS系统，称为整个系统的标准配置。 你知道的？

整个系统的标准配置是整个系列的标准配置，而标准型是在新功能的基础上逐步增加的，不同的是，它不是标准配置，整个系统的标准配置，顾名思义，就是标准配置，分别是安全气囊、ABS、大灯清洗、 什么的。

标配是汽车本身的标准配置，有些可以选装。 例如，整个系列是宝马、1系、3系、5系、7系。

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一辆汽车，无论是标准车还是豪华车，都配备了这种配置，这就是标准配置。

标准配置：适用于所有型号。

它是该品牌所有型号的标准设备。

它是高端和低端汽车上都有的项目。 例如，ABS系统。

每个售出的型号都提供配置。

说明您的汽车是标准的。

全系列汽车，即某品牌的全系列车型。

这些车型是：

小型、迷你、紧凑型、中档、高级、高级、轿车、CDV、MPV、SUV等。

每辆车一般都有不同的配置供消费者选择。 以大家熟知的普桑为例，它有出租车型、标准型、顶型等，我们称它们为普桑全系列，即普桑的所有车型。

电子稳定程序。

ESP系统实际上是一个牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅控制驱动轮，还控制从动轮。 例如，如果后轮驱动汽车转向过多，当后轮失去控制并甩动尾部时，ESP会制动外侧前轮以稳定汽车; 当转向太少时，ESP会制动内后轮以纠正行驶方向，以纠正跟踪方向。

ESP系统包括ABS（防抱死制动系统）和ASR（防滑系统），它们是这两个系统功能的延伸。 因此，ESP是当今汽车最先进的防滑装置形式。 ESP系统由控制单元和转向传感器（监测方向盘的转向角）、车轮传感器（监测每个车轮的速度旋转）、侧滑传感器（监测车身绕垂直轴的旋转）和横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）组成。

控制单元通过这些传感器的信号判断车辆的运行状态，然后发出控制命令。 ESP与只有ABS和ASR的汽车的区别在于，ABS和ASR只能被动反应，而ESP可以检测和分析车辆状况，并在驾驶错误发生之前纠正它们。 ESP 对转向过度或转向不足特别敏感，例如，当汽车在路面湿滑且转向过度（弯道太急）时左转时，传感器会感应到打滑并快速制动右前轮以恢复附着力，从而产生相反的扭矩，使汽车保持在原来的车道上。

当然，凡事都有度数的范围，如果司机盲目开快，现在很难维护任何安全装置。

ESP是车身电子稳定控制系统的总称，是旨在提高车辆操控性能，同时有效防止汽车在达到其动态极限时失去控制的系统或程序。 电子稳定程序提高了车辆的整体安全性和操控性。 当ESP系统工作或出现故障时，仪表盘中会通知故障灯提示。

天窗选项：即原车型没有配备天窗，如果客户想要天窗，那就修改一个天窗（就像倒车、导航一样）。 但是，更换后有很多漏水和漏雨的情况。

还存在后期安装的排水管变形堵塞导致渗水，驾驶室内受潮发霉等问题。 建议谨慎安装。

标准功能是原始型号配备了天窗。

标准配置的缩写是最基本的配置（没有比这个更低的配置了），意思和楼上一样。

这是一个俗名，意思是它是这个汽车系列中最常见、最简单的汽车，也被称为乞丐版，呵呵。

也就是说，某辆车下各种配置的所有车型都配备了电子稳定系统。

ESP是一种牵引力控制系统，可以根据车辆的行驶状态主动做出智能判断，对转向过度或转向不足特别敏感，例如，当汽车左转，在路面湿滑时过度转向时，会产生向右侧甩尾，传感器在感觉到滑动时会迅速制动右前轮以恢复附着力， 并产生相反的扭矩，使汽车保持在原来的车道上，这是一种主动安全配置。

所有型号均标配。

LED大灯。

智能电动车窗。

四门防夹）、丰田智能出行互联系统、7个安全气囊、丰田SafetySense智能出行安全（丰田防撞辅助包）等，丰田依旧非常重视安全配置，基本是所有车型的标准配置。