4MATIC在梅赛德斯奔驰GL450 4MATIC中是什么意思

这意味着全四轮驱动系统。

梅赛德斯-奔驰4matic全轮驱动的核心技术是4ETS差速器限制技术。 4ETS是利用ABS的自动制动力分配功能来实现差速限制。

1987 年，4matic 技术在梅赛德斯-奔驰 E 级（124 系）中首次亮相。 4MATIC采用尖端技术，将机械和电子元件相结合，进一步提升梅赛德斯-奔驰的突出特性。 自 1999 年以来，4ETS（全轮驱动电子牵引系统）与 4matic 一起用于梅赛德斯-奔驰轿车作为差速锁。

梅赛德斯-奔驰GL450 4MATIC中的4matic是梅赛德斯-奔驰对其四轮驱动技术的声明。 其实归根结底是四驱，但各大厂商在技术特性上的差异，造成了名称上的差异。

梅赛德斯-奔驰四驱技术：4matic

4matic 是梅赛德斯-奔驰全轮驱动技术的名称，是 4 轮驱动和自动驱动的组合。 4matic 首次亮相于 1985 年的法兰克福车展上，并于 1986 年在 W124 E 级车型上投入使用。

第一代 4matic 配备了可锁定的 ** 和后桥差速器。 **差速器由两组离合器组成，每组离合器独立工作，实现四种驱动方式：后轮驱动，扭矩100%分配给后桥，前桥无动力分配; 四轮驱动方式1，扭矩按前35和后65分配; 四轮驱动模式2，扭矩均匀分布在前后50之间; 四驱模式3：

在四轮驱动模式2中，如果两个后轮之间存在速度差，则后桥差速锁被锁定，从而提高了摆脱困境的能力。

模式的切换完全由电控系统完成，驾驶员不需要做任何事情，第一代4matic偏向于后轮驱动，只有当前后桥之间有明显的速度差异时，系统才会进入四轮驱动模式。

目前的4matic采用前、中、后三种开放式差速器，其中中后差速器采用多片离合器形式，可锁紧，起到类似于传统差速锁的作用，是真正的全时四轮驱动系统，借助四传感器四通道ABS，扭矩可以分配到每个车轮， 最大限度地提高驾驶安全性，实现强大的越野能力。

四轮驱动的意思，4matic是梅赛德斯-奔驰自己的四驱技术，奥迪的quattro和宝马的X-drive有着相似的含义。 梅赛德斯-奔驰的全轮驱动都是全时四轮驱动。

梅赛德斯奔驰的四轮驱动技术相当于奥迪的Quattro、宝马的X-Drive、大众的4Motion、斯巴鲁的Symmetrical AWD、Akula的SH-AWD、三菱的S-AWC

是一位名叫马蒂奇的梅赛德斯-奔驰工程师，以他的设计理念命名，四轮全轮驱动提供了最新开发的7速变速器，梅赛德斯-奔驰马蒂奇还配备了空气弹簧悬架，通常配备V6发动机。 它与SUV略有不同。 该技术更常用于梅赛德斯-奔驰M系列。

4matic是梅赛德斯-奔驰自己的全轮驱动技术。

梅赛德斯-奔驰四轮驱动系统的名字，意味着这款车的驱动方式是四轮驱动！

英文四轮驱动，梅赛德斯-奔驰专利技术。

梅赛德斯-奔驰的四轮驱动技术类似于奥迪的quattro和宝马的X-Drive。

4MATIC是梅赛德斯-奔驰的四轮驱动系统，几乎所有的梅赛德斯-奔驰四驱车型都采用4MATIC四驱系统。 梅赛德斯-奔驰是来自德国的汽车制造商。 梅赛德斯有很多汽车、跑车、SUV 等等。 梅赛德斯也有很多中国制造的车型。

梅赛德斯奔驰的国产车型包括A级、C级、E级、GLA、GLB、GLC等。

GLB是梅赛德斯奔驰旗下的紧凑级SUV，轴距为2829mm，长宽高分别为4638mm、1834mm和1687mm。

梅赛德斯-奔驰GLB总共使用两种发动机，一种是低功率版本的涡轮增压发动机，另一种是高功率版本的涡轮增压发动机。

低功率版本配备涡轮增压发动机，最大扭矩为 136 马力和 200 牛米。 发动机的最大功率转速为 5,500 rpm，最大扭矩转速为 1,460 至 4,000 rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

大功率版本配备涡轮增压发动机，最大扭矩为 163 hp 和 250 Nm。 发动机的最大功率转速为 5,500 rpm，最大扭矩转速为 1,620 至 4,000 rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

两款发动机组配7速双离合变速箱。