索纳塔 8 与雪铁龙 C5 的利弊。

我看你喜欢大车，呵呵，我以前也是，不过你很魁梧，大车也不错。

楼上说的很好，法车底盘技术真的很好，C4那种非独立悬架在WRC中可以为王，C5更何况，动力比So82好，而且C5车显著，材料强度高，安全性好，静音性在这个价位范围内非常突出，外观也很大气。

韩系车继承并发扬了日系车控制成本或降低材料的技术，不得不承认，韩系车的设计近年来突飞猛进，外观确实很好，但要知道，越是新潮的东西， 它们越有可能过时，经典是永恒的。除了安全配置，车上使用时的配置也不多，感觉是视觉倒车、蓝牙免提使用、座椅加热在北方。 其他配置是基本的鸡肋骨。

因此，建议大家选择C5，或者他的产品logo508在同一个平台上，因为PSA集团技术不先进，所以选择法国车真的更便宜。 德国汽车技术先进，技术高。

我再推荐一辆同价位的，蒙迪欧赢了，双离合变速箱，那辆车动力好，省油，空间大，缺点是造型没有变，美感疲劳，不是很好看。 但我喜欢动力好的价格点，我绝对是第一选择。

不要以这个价格购买新上市的凯美瑞、雅阁，那辆车基本上没有亮点，这是骗中国人钱的东西。

C5比索8：好场地，好机械，做工好，***，安全性好。 雪铁龙也是欧洲的一线品牌。 它无法与现代相提并论。

另外，我希望房东能支持自己的品牌，如果中国人不买中国人制造的东西，那谁来卖。 看看奇瑞的G6和Luxgen。

C5还需要解释吗？ 日本人、美国人、德国人各有特色，韩国似乎除了外表什么都没有吧？ 所谓科技感，这个价位的车基本就有了，想要纠结这个价位，也应该在帕萨特、C5、508、天来、君越这些上面，如果你喜欢C5，建议你这个年纪看看508或者去看看， 那些都适合年轻人开车，有力量感，C5是适合成熟人群的，至少年龄在35岁以上比较匹配，自己考虑一下，其实要想保住它的价值，看看帕萨特、马戈坦伊坦。

安全是选车的首选，其次是性价比。 就我个人而言，我觉得欧美车很适合你。

长春大众4S店的车比其他地方的便宜吗？ 走进一汽大众的4S店**，就是买服务，就是生气！ 当然，买车时除外。

一汽里面的人买车便宜20%，你去那边的4S店，让你加2万。 为什么，街上到处都是伪劣伪劣的饰品。 因此，坚决不选择一汽大众制造的汽车！

如果我买它，我宁愿上海大众的！

我刚拿起车。 也是在这个价位上。 508 和 C5 不必太纠缠不清，它们是公司的东西。

只是外壳不同，两辆车的重点是一样的。 在草皮的情况下，发动机和悬架几乎相同，细节相当精致。 C5：我在中东的那家店讨价还价。

买车不是买衣服，你要买别人没有的东西。 街上到处都是当地汽车是件好事。 以后维护成本低。 否则，2年后保险就完了，修车的时候会哭的！

就我个人而言，我推荐C5 2012 6AT自动变速器，但您也可以考虑508 6AT的顶级配置，具体取决于您最想要的！

索纳塔的设计新颖、运动，适合时尚的年轻人。 其余的配置都不错，没有亮点。 而且在他的运动的外表下隐藏着一个动力总成，所以这项运动对他来说只是一个肤浅的表象。

我个人觉得这辆车更适合新手或者女士，因为他在适度中没有驾驶乐趣，操控简单，不会对新手造成压力，而且较轻的转向和相对柔和的车身起伏也更有利于女性的操作。 比较明显的缺点是日韩车一直饱受诟病，车轻轻轻薄，安全性相对较差。

C5的设计可能比索纳塔要成熟一些，但仔细观察就会发现，它其实还是挺有个性的，比如凹陷的后挡风玻璃，以及长左舷短左舷的车身比例。 C5无论是外观还是内饰其实都有亮点，C5适合人群不老少，他适合人群的是真正了解汽车的人，他出色的草坪和悬架系统可以说是在运动和舒适之间找到了平衡，出色的操控性，出色的静音设计也是同级别车中最好的之一， 更长的前部和较厚的防撞钢梁在安全性方面是不用担心的。C5的缺点是动力总成不是很强大（未来将推出增压发动机车型，这将弥补这个缺点），导航系统也不容易使用。

与C5相比，我喜欢同价位的蒙迪欧，当然我选择的是第八代索纳塔。 因为一般的当然是C5，品牌、配置、操控和底盘，雪铁龙C5比索纳塔好。

空间很大，操控性不是很好。

我不知道哪个维修成本高，但有一点我可以保证，对于同样的事情，两辆车SSSS之间的差异不能超过100元。 相同排量的两款车的油耗大致相同，但雪铁龙的油耗高于现代车型。 质量没有问题。

与同类型的车型相比，C5配置更高，性价比更好，全尺寸备胎更大方，驾驶起来感觉像跑车，在颠簸的道路上行走也很舒服，悬架充满韧性，刹车非常有力。

C5注重舒适性，提出了长途、颠簸路面、弯道不累的高品质汽车生活宣言。 雪铁龙不再将汽车作为一种工具，而是一种生活和体验。

C5也非常安全，并通过了欧洲五星级碰撞测试。

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