铃木黄金版 Junchi GT125 问题

1和2加起来，你是觉得加不了油，还是觉得后轮或链条部分是一顿饭？ 汽车传动部分4000公里应该没有问题，可以检查化油器和火花塞之间的电极间隙是否正常。

3.换油时前1000公里更换滤油滤芯，然后每年可更换一次，手动上要求的更换周期更短，其实只要按时更换合格的机油，滤芯就不需要频繁更换， 然后再久一点都没有问题，之前铃木王很少从头到尾更换滤芯，当然更换滤芯只是好事，没有坏处。汽油滤清器不需要更换，也可以每一到两年更换一次。

整车出厂时已安装妥善，售车时只组装了几个零件，日常维护只需要检查链条松紧度、刹车、胎压、灯等，无需拧紧螺丝。

4.混合物的浓度对汽车影响很大，火花塞是黑色的，混合物一般太稠，但是在你的情况下，低速和高速加油响应缓慢到混合物太稀的地步，你可以对化油器进行维护和清洁看看，这个检查建议由铃木售后服务来做。 顺便说一句，检查你的第一个和第二个问题。

短距离行驶或频繁拉风启动也会使火花塞变黑，不一定是混合物。 骏驰的混合螺杆在化油器的下部，有一个凹陷的圆孔，不拆下化油器就很难看到或调整，其调节参数一般是拧到末端和出口三圈左右，混合料越多，混合物越稠。 那里只有一个螺丝，很容易辨别。

5.这辆车的减震比较硬，可能也和它稍微轻一点的车身有关，没有好的办法，如果把后减震器调到最软的，就不能调节了，前减震器可以换成内部弹簧或者少一点油， 但不建议这样做，不好就比较麻烦了。

1、摩托车低速行驶时，应挂到相应的档位，如果档位过高，车速过低，就要吃饭了，俗称拖档！

3、机器滤清器换5000，空气滤清器换5000,1，说明书有参考。

4、火花塞黑色，用刀片刮掉，不需要化油器。

5.您可以去售后服务部门查看。

Junchi GT125X定位为轻型多功能街车。 它与单缸四冲程风冷发动机配对。

该车实际排量为，发动机缸径x冲程（mm），最大功率kw（rmin），最大扭矩Nm（rmin），最大试验车速97kmh，100km综合油耗升。

此外，发动机调校偏向于低扭矩，在爬坡测试时可以爬升20度的斜坡。 整车重量仅为126kg。 整车外形尺寸为1990 780 1110，座椅高度（mm）为760，车身最小离地高度（mm）为170，轴距（mm）为1285。

如何使用铃木 GS125 摩托车减震器

你们铃木福旺是很早的种，也说是03年前的白产品，它的杜化油器和现在的芝不一样，也和他牌子的型号不一样，你的做法是对的，它的拉门位置是把门拉到底部， 起步后再拉回顶部正常行驶，即平板的位置。

如何分割和关闭左车把中的铃木 GT125 摩托车阻尼器???

如何分割和关闭左车把中的铃木 GT125 摩托车阻尼器??? 骑铃木GT125摩托车的阻尼器，当冷车启动时，将阻尼器手柄旁边的箭头方向拉到身体一侧，启动和预热后正常行驶时，应将其放置。

铃木摩托车 125 阻尼器在**？

铃木摩托车 125 阻尼器在**？ 铃木摩托车 125 阻尼器在**？ 铃木125摩托车的型号很多，如果是跨骑摩托车，阻尼器手柄在左手柄开关上或化油器的左侧，如果是踏板车，阻尼器是自动控制的。

铃木摩托车 125 阻尼器在**？

有的车在左把手附近有一个拉线开关，化油器上最直接的拉线开关正常有拉手柄，它是打开的，冷车半开后开始关闭，方便汽车，如果热车后阻尼器关闭，会出现加速不良，发动机无力的感觉， 和高油耗。

铃木骏驰GT125摩托车冯念吉笑门开关在哪里？ 哪个级别！

就是那个黑色的小块。 在白色箭头的右侧。 就是这样。

该传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，实际上是一个电磁线圈，2线制系统。

2.节气门位置传感器有 3 线和 4 线两种版本; 第三条线的内侧为滑动式变阻器，第四条线的内侧除了滑动式变阻器外，还有一对空闲触点。

3.入口压力传感器一般为三线制，其中两线形成供电电路，一线为信号线。

4.进风温度传感器一般为2线制，一线制用于电源，另一线用于信号线。

5.冷却液温度传感器有 2 线、3 线和 4 线版本。 其中一个 2 线制系统供电，另一个是通往 ECU 的信号线; 其中一根三线制系统由电源供电，一根是通往ECU的信号线，另一根也是连接到仪表板水温表的信号线; 4线制，其中两线接ECU，另外两线接益州鲁易表的水温表。

6.曲轴速度位置传感器，有磁电型和霍尔型可供选择。 磁电系统有2线制和3线制，2线制的两线是连接ECU的信号线; 三线制中的两根是信号电缆，另一根是信号屏蔽电缆。

霍尔车为三线制，其中两线构成供电电路，一线为信号线。

建议您换好油。 噪音完全取决于实际机油的质量。 新车出厂时也有抢救，确实很安静。

但是经过500公里的实用性，噪音就会上来，你可以看看和你一样的车的噪音，应该是一样的。 换油可以减轻您的负担。 您可以添加汽油或两者之一。

消音器坏了吗？

更换壳牌的机油就可以了。

您可以要求更换保险的汽车！！

难道是排气管**螺丝松动漏气？

我GT125,08年8年才开始，骑到现在，没有问题，只是因为我刚买的时候不知道怎么骑，长期低速行驶，化油器堵塞了。 其他都没什么问题，加速度很强，SOHC和捷达是同类型的发动机，低速高扭矩，70上略带油，油耗差不多。 带少于 2 人。

其实，浩觉就是铃木。 然而，济南的铃木才是真正的铃木。 本田的数字不错，但如果你选择骑跨骑，它就不如铃木了。 当我是第一个选择的人时，我同时看了本田和雅马哈，我喜欢YB125，但它太贵了。

只要买了一辆铃木车，你一定不会后悔，你会爱上它，不会舍得离别。 我不是来，我的车已经跑了26000，声音和新车一样，但是需要换一些高档的机油，车越贵，对机油的选择要求就越高。 当我更换车内的机油时，我会将其与机油滤清器一起更换。

平均而言，每 2500 公里更换一次机油。

还有铃木的前减震器密封不是太好，和我问过同样的问题确实很多，但这并不影响汽车的性能，只要你不是造车商。 5年没有任何问题。

这是我的个人经验，希望能帮助你选车。

我的是铃木GT125-5A，骑了一年多，车子更省油，最高时速105，发动机声音好，越快声音越小，90码时车子的振动很小，本田的车我朋友有一辆（金凤瑞），车子的发动机怠速声音很小， 几乎听不见，一档有点猛烈，有几次起步差点把坐在后面的人摔倒，因为我个人觉得车声不重要，重要的是车速高的时候车子抖动，车子的声音总是很轻，没有感觉到澎湃的动力， 但其实80码后，动力基本没了，我总体上选择了铃木。豪爵的钻石豹也是一款非常好的车，如果你是爱国的，你可以支持国内生产。 买车就是买得起价，省心的原则，我的车是他**无忧无虑，从来没有出现过问题，导致我到处都想改装，我自己也弄了很多问题，但我还是比较开心的。

城市推荐铃木，乡下推荐豪爵150，本田也不错。

看个人要求 事实上，本田有很多款式用于不同的目的。