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你可以参考这个,原因几乎是一样的。
螺杆驱动器中的左右操纵。
螺母或螺钉的运动方向与螺纹的旋转方向和杆件的旋转方向有关。
根据螺纹的旋转方向选择要转动的手。
左手用左手线; 右手用右手螺纹。
四根手指指示转动方向。
拇指指示旋转构件的运动方向。
通过了解螺母与螺钉的相对运动,这种方法也可以反向使用。
关系由此推导出螺纹的旋转方向。
如果是斜齿轮。
在这种情况下,需要通过驱动轮判断左右旋转,从而确定它是左转还是右转。
四个手指表示驱动轮的转向,拇指表示驱动轮的轴向。
力方向。 拇指沿从动轮的轴向力方向反转。
如果是涡轮蜗杆。
蠕虫是主动部分,根据蠕虫判断左撇子还是右撇子。
四根手指指示蜗杆的旋转方向。
拇指表示蜗杆轴向力的方向。
拇指的相反方向表示涡轮机圆周力的方向。
蜗杆的圆周力与涡轮机的轴向力之间的关系大小相等,方向相反。
涡轮机的圆周力与蜗杆的轴向力之间的关系在方向上相等且相反。
涡轮蜗杆受力的具体分析。
蠕虫受到压力。 毋庸置疑,径向力。
蜗杆所承受的圆周力与其转动方向相反。
蜗杆上的轴向力方向根据左右技术确定。
涡轮机受到力。 径向力是不可说的。
蜗轮的圆周力与蜗杆的轴向力的大小相等,方向相反。
蜗轮的轴向力与蜗杆的圆周力之间的关系大小相等,方向相反。
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当蜗杆为主动构件时,根据左右旋转,拇指的方向是蜗杆轴向力的方向。
在判断涡轮机的轴向力时,拇指的相反方向是根据左右旋转和左右手的规则,涡轮机的轴向力方向。 久经考验。
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你说的是力的传递方向还是判断旋转力和径向力、轴向力和切向力的方法?
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这种图应该是空间图,简化为平面图,判断力的方向要有空间想象,比如齿轮1是一个驱动轮,从底部到视点,逆时针旋转,那么轴向力应该在接触点处向上。 你向下判断是错误的。
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“抓住线”规则:左螺旋为左螺旋,右手为右螺旋。 抓住驱动轮的100轴线,除拇指外的其他四根手指代表旋转方向。
拇指指向感知力方向的驱动轴,从动轴在力的方向上与驱动轴朝向力的方向相反并相等”。 此规则仅适用于驱动轮。
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在《机械设计》教科书中,采用了“守线”[1][2]的规则:左螺旋用于左螺旋,右螺旋用于右手。 握住驱动轮的轴线,除拇指外其余四根手指代表旋转方向,即拇指。
1]方向是驱动轮轴向力的方向,从动轮轴向力的方向与其相反,大小相等”。此规则仅适用于驱动轮。
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轴向力,第一张图中驱动轮的轴向力应进入纸上,图中的符号反转。 根据左右技术判断驱动轮的轴向力,驱动轮是右手的,四指是车轮转向,拇指是轴向力方向,砂轮的轴向力方向与驱动轮相反。 圆周力,正确绘制驱动轮第一张图的圆周力,将第二张图的圆周力箭头倒置绘制,应从桶的再点火纸面开始。
驱动轮的圆周力与车轮的转向相反。 从动轮是一样的。
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此图中轮系的旋转方向是正确的。 左右手法则:蜗轮蜗杆与蜗杆啮合时旋转方向相同。
如果是左撇子,伸出左手,四指按蜗杆旋转方向握住蜗杆,拇指的相反方向就是蜗轮旋转的方向。 该图显示了右手旋转,拇指指向左侧,蜗轮逆时针旋转。
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这种两级减速机有两种设计方法,一种是中间方向相同,另一种是中间反向,如果是反转方向,中间轴向力在同一方向上,此时轴向力最大,如果旋转方向相同,轴向力相反, 中间轴上的轴向力最小,如果设计时,为了使中间轴上的轴向力最小,还应选择过夜旋转方向。
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