在 F1 中，发出黄旗时不允许超车

不允许，任何黄旗都是不允许的，但区域黄旗只在不允许超车的黄旗区域。 这是阿隆索在赛道上超越舒米时发生的小事故，当时是地区黄旗，所以被允许超车。 但是你看不到电视上是什么黄旗，C5解说里你真的什么都看不懂！

服务！ 简单来说，只要视线中没有黄旗，跑者就可以超车，当黄旗在整条赛道上时，他坚决无法超车。

当旗帜为黄色时，不要超车，并减速，如果情况严重，可以使用安全车。

一般来说，当发生事故并且赛道上有碎片或损坏的汽车时，使用黄旗以确保安全。

如果障碍车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗将静止不动。 如果障碍物在赛道上，则来回挥舞黄旗以提醒骑手准备改变方向。 如果赛道完全被阻挡，将挥舞两面黄旗。

不一定，下了安全车就不能超车，有些黄棋还能超车（比如：阿隆索美超鼠（94老蜀））。

不允许！ 阿隆索在匈牙利超越舒米时应该受到处罚，国际汽联怎么了？

反正他们都退赛了，舒米也拿到了1分。

如果路面上有任何特殊情况，比如有杂物的时候，黄旗会警告你减速，如果不减速，你会被罚款，你会跑到维修区的限速。

放慢速度，不要超车，因为赛道上有意外情况

黄旗：表示发生事故或危险，禁止超车。 单黄旗舞的意思是放慢速度，双黄旗舞的意思是放慢速度，随时准备停下来。

蓝旗让路给汽车。

黄旗发生事故，可能会下安全车。

红旗结束了游戏。

黑旗是让司机退休的。

绿旗表示游戏恢复正常。

黄旗、蓝旗、红旗、黑旗。

黄旗代表某处发生事故，黄旗不允许超车的地方，蓝旗代表**圈的车让路，当有人向你挥舞蓝旗时，你必须在3个弯道内让路，红旗代表有特殊情况终止比赛。

黑旗代表将某位车手从比赛中移除。

如果没有**圈不允许超车，**圈的司机可以超车，然后跟在前面的车后面，黄旗超车会受到处罚，刚刚结束的开场比赛，特鲁利被罚了25秒，说他在黄旗被超车时超越了汉密尔顿， 结果从第三点变成了第一点。

是的，但是**圈的车手必须超越安全车，并在赛道安全时返回线路的后面！ 还有一种情况是前方汽车出现机械故障，允许超车！

超车最多是1秒的事情，而黄旗确实是手动的粗暴手势，你无法确切知道下一秒黄旗会开始挥舞什么，或者几个黄色起点挥舞的时间会是几秒钟，所以你说的那种情况在正式比赛中都没有发生过， 如果它出现，我认为这将是一个两档的旧情况 1这不算犯规。 2.

比赛将调查并决定是否施加处罚（应将其视为瞬时事件，具体取决于慢动作或比较）。

反正不会是直接的处罚，因为你的问题同时发生，如果你在后面超车，那么处罚就没有商量余地了！！

当然，也会受到比赛的惩罚，而在F1中，比赛结果通常是24秒左右的加时赛，关键点会是取消结果，否则罚款。

在最坏的情况下，将对在比赛中花费的时间进行处罚，在最坏的情况下，比赛结果将被取消。

警告** 圈内骑手必须在挥舞蓝旗后 3 圈内让行......

如果你不主动让路，就亮出蓝旗给慢车让路。

当领先车返回慢车时，比赛将挥舞蓝旗示意慢车让路。

圈内的骑手让快车通过。

旗帜：黄旗黄旗代表前方车道上的障碍物，提醒驾驶员小心驾驶。 如果障碍物在赛道一侧或不在赛道上，黄旗将静止不动; 如果赛道上有障碍物，则来回挥舞黄旗，提醒骑手做好改变方向的准备; 如果轨道被完全阻挡，则将挥舞两面黄旗。 出现黄旗时不允许超车。

红色和黄色条纹旗帜。

红黄条纹旗表示赛道前方有油污或湿滑路面，驾驶员应小心驾驶，直至信号旗缩回。

白旗表示前方赛道上有缓慢行驶的车辆，无论是救护车、拖车还是比赛安全车，驾驶员都应小心驾驶，甚至适当减速。

绿旗表示前方障碍物已被清除，驾驶员可以以比赛速度重新加速并超车。

红旗表示比赛或测试由于某种原因提前结束。 红旗在整个赛道的各个点都显示，此时车手应返回赛道尽头的维修区，在那里他们将随时待命，以了解是否以及何时恢复比赛。

蓝旗蓝旗表示后面有较快的车辆接近并准备超车，驾驶员应靠近侧面，让后面的汽车超车。

在一级方程式赛车中，如果车手在三波蓝旗后未能清除汽车的超车路线，则车手将被罚款 10 分。

黑旗如果起跑线上显示车手号码，旁边出现黑旗，则表示车手需要在圈后向进站报告。

当车手在比赛中需要因不当行为而受到纪律处分时，或者当车手在比赛中犯规时，会向车手展示黑旗。 发生这种情况时，车手有可能被取消比赛资格或受到时间处罚。

黑色背景上的红色圆圈旗帜。

如果起跑线上显示车手号码，并且黑色背景上旁边出现红色圆圈旗，则表示车手需要立即与维修站取得联系。

当比赛**怀疑车手的赛车出现机械问题需要维修时，黑色背景上的红色圆圈旗帜会显示。

方格西装旗。

当方格旗出现时，表示比赛或练习赛结束。 此时，所有车手都必须返回维修区或专注于起跑区。

对于每场比赛的获胜者，将为他挥舞一面方格旗; 对于亚军和随后的车手，方格旗将静止显示。