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上周我也遇到过这个问题,发生了三次,然后我当天去了4S店,他们帮我换了燃油泵总成。 其实我觉得没有必要更换燃油泵总成,但是他们还是没有找到原因,故障是燃油液位传感器信号不可靠,但是当燃油泵插头拔掉时,发现插头被腐蚀了,而且插头是湿的,按理说它不会被弄湿, 而他们又不明白,后来我在网上查了一下,有的朋友也有这个问题,说是冷却液膨胀罐的液位传感器插头处的冷却液泄漏,然后从液位传感器泄漏,通过主车的总线到达燃油泵塞。如果发现冷却液膨胀罐的液位传感器(插头拔下)泄漏冷却液,则应更换冷却液膨胀罐组件!!
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回复 14 保修期内,4S店给它免费换了,油箱不需要更换,这与油箱无关,而是油泵的传感器问题。
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回复 20 关键是保修期内还行,有的刚过了保修期就出现这个问题,更换燃油泵总成需要600+大洋。
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哇,我也遇到过,我觉得这应该是保修问题了。当我有时间时,我会去SSSS,我的车有问题只有五个月,我必须为此付费。
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谢谢! 我打听了修理店的人,说我们明锐油箱里的浮珠是和油泵相连的,必须一起更换,头晕目眩!
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我也遇到了这个问题,所以我只是先清理了一下,但不到一个月就没用了。 听说我们这里遇到过很多这样的情况,是不是缺陷问题,应该召回吗?
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首先,油浮子问道。
复制问题,更换的2个不是原装零件,建议更换。
白是原来的。 du
其次,在浮油的最顶部有一个小芯片。
DAO传感器,可能是由于油质差,金手指部分脏了,需要用橡皮擦擦拭。
第三,取下仪器后,用万用表+销在仪器上找到油表的相应线进行测试。
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油浮子是发夹的,线是铁的,仪器本身负责。
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汽车燃油表显示异常的原因一般是由于浮油(油位显示传感器)故障造成的。
油位计是检测油位的浮油,如果检测信号失真,就会出现这个问题。
有些油位显示是电脑控制的,电脑信号故障也可能导致显示不准确,这是非常低的。
有故障的仪表指针也可能不准确。
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1.首先,在下面找到一汽-大众CC车型多功能方向盘右侧的操作按钮:
2.按下一汽-大众CC车型方向盘右侧的按钮,如下图所示。
3.此时,设置画面将出现在一汽-大众CC车的显示屏上。 在一汽-大众CC车型设置界面中选择维护选项。
5.此时,一汽-大众CC车辆的显示屏界面将出现重置选项,可以选择。
6.在这种情况下,请在一汽-大众CC车辆显示屏上选择确认选项。
7.最后,设定了一汽-大众CC车型的维修里程。
1.加油期:最好在剩余油量为负1u002f4时给汽车加油。 当黄灯亮起时,每辆车仍有一定量的燃料。 通常这个时候应该加油,但最好在黄灯亮之前加油。
百万购车补贴。