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是的,5500k在中国的使用率非常高。 与APA Conqueror系列一样,氙气灯5500K目前被许多车主使用。
首先,我们要明确,色温值与亮度无关,我们所说的色温就是光源的色温,流明是亮度的数据表示。
色温只与穿透有关,色温越高,穿透力越弱。 因为有很多不了解氙气灯的朋友,都认为色温(k值)越高越好,其实这是一个常见的误区。
换光后汽车的透光量与卤素灯或氙气灯没有关系,卤素灯或氙气灯只是发光原理不同的灯泡。 穿透力的强弱由大灯的色温决定,色温越低,穿透力越强,反之亦然。
基于诸多因素,ARPA的照明专家一般建议使用色温值在4000k-6000k之间的灯泡,由于其综合亮度和穿透力,这是最适合汽车灯的色温值。
因为不同地方的情况不同,所以我们在选择氙气灯的时候,应该根据实际情况来。 详细答案可以在 Apa 网站上找到。
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5500k最适合氙气灯,白色和黄色适中,雨天穿透力都很好。
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35W和55W的区别在于亮度,个人建议色温为4200K。
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建议将5500k的照度路径改得更好,雨水穿透力也不错,6000k白光在雨天雾天不好。
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1.如果你想实用,4300k就好了。 4300K具有3500lm的亮度! 如果你想有个性,6000k就好了。 虽然它的亮度只有3200lm。
k的色温接近正午阳光的色温。 白色略带蓝色。 4300k 白色,带一点黄光。 普通卤素灯泡的亮度仅为 1200-1500lm,功率为 55 瓦。 色温为3000-3200K。
3.氙气灯(HID)是一种高压气体放电灯。 氙气灯是一种重金属灯,通过在抗紫外线的水晶石英玻璃管中填充各种化学气体,如氙气等惰性气体,然后通过增压器瞬间将车载12伏电源增加到23000伏,在高压下,氙气会被电离,并在电源的两极之间产生光源。
4、氙气灯与卤素灯相比性能明显提高,其光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
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35W氙气灯,色温6000K,亮度约3300流明。 35W 氙气灯可产生超过 3200 流明的强光。 光色其实就是色温,分为三类:
3000K是最黄的,也就是最好的眼睛,穿透力最好,但其光通量却相应降低,即肉眼感知到的路面亮度不如4300K。
8000K明显是蓝色的,穿透力和光通量降低,而12000K是蓝光,降低了路面的穿透力和亮度。 6000K以上的白光和蓝白光在雨雾天气下穿透力降低,路感差。
4300K的氙气灯色温相当于白中微黄,穿透力最好,路感好,相当于日出后4小时左右。 氙气灯色温6000K相当于纯白,是日出后2小时的颜色。
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建议将5500k的照度路径改得更好,雨天穿透力好,雨天雾天6000k白光不好。
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氙气灯是最好的光源,如果要选择的话,它是4300K,穿透力强,亮度高,没有那么刺眼。 **眼睛为3000k涂层,浅色为金黄色。
氙气灯在汽车灯领域也被称为HID气体放电前照灯。 它用封装在石英管中的高压氙气取代了传统的钨丝,提供更高的色温和更集中的照明。 由于氙气灯是用高压电流活化氙气形成的弧光束,它可以在两个电极之间连续放电发光。
普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙气灯只需要35瓦,减少了近一瓦半。
氙气灯大大减轻了车辆电气系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K到6000K之间,比普通汽车大灯灯泡的色温要高得多。 它亮度高,4300K氙气灯的光色为白色和淡黄色,由于色温低,视觉效果呈淡黄色,并且光线的穿透力比色温高的灯更强,可以提高夜间和雾天的行车安全性。
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汽车氙气灯的色温在4000K到6000K之间! 亮度过高也是不好的!
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建议使用4300k--5500k,6000k的光线接近正午光线,晴天效果很好,遇到雨雾时是盲人。 当然,还有一个更好的解决方案,那就是大灯可以改成6000k雾灯,可以改成**灯,这样就完美了,雨雾和晴天。
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4300k是最好的平衡! 建议LZ使用4300K!
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你好w-watts,功率单元电力(简称功率)55W氙气灯一般多用在卡车上。 Civil 35 就足够了。
4300K是指色温,呈淡黄色至白色。 相应地,3000K氙气灯一般是金黄色的,雾灯比较多。 它被称为**眼睛6000k纯白光,而4300k是目前修改最多的。
照明和美观的最佳选择,穿透力不如4300k
8000k是蓝色的,实用性不高。
12000k 基本上是一个发烧友,不仅仅是为了好玩。
下面的图片一目了然。
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楼上正确的解决办法当然是氙气灯比卤素灯亮,色温可比,但氙气灯建议加一个双焦点透镜来发挥它的用处,卤素灯偏向3000k色温,如果卤素灯在雨雾天还是有一些优势的话。 当然,也可以选择双焦点镜片**眼雾灯,搭配氙气灯效果更好从车头改革。
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氙气灯 4300k 比卤素灯更亮、更强,强度最高可达三倍。
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从驾驶员的角度来看,卤素是最安全实用的,如果下雨什么的,超过4300的灯根本就不亮!
你好! 希望以下内容对您有很大帮助。
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