什么是新车磨合，新车需要磨合吗？

今天的汽车不一定是非磨合的，出厂前已经进行了冷磨合。

这就像是“试婚”，因为以前的加工技术不是很高，导致零件之间的配合非常完美，所以需要磨合，磨掉棱角是为了更准确地匹配，运行更顺畅。 但现在，随着流程的改进，不需要太多的磨合。

你有没有遇到过你的新车？

新车需要磨合，大部分带盖的车辆都会在说明书中详细说明磨合期所需的里程数是多少，通常分为公里数和其他不同的档位。

但是，需要注意的是，新车的磨合方式并不用于过去的旧车，它有自己的特点。 一般来说，新车在磨合时不需要刻意注意车速和发动机转速，只要注意不要长时间高速定速行驶，但不要一直把油门踩到底部进行地板油行驶。

还有一点需要注意，那就是预产着装系统的磨合，正常情况下，新轮胎的胎面需要600公里的正常磨损才能达到最佳的摩擦力，刹车片也需要400公里的磨合期才能达到更好的工作状态，当整车制动系统还处于磨合期时， 我们必须尽量避免紧急制动，不要满载和超载。

1.不要急刹车

紧急制动不仅在磨合过程中影响制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。 因此，小虎牛建议，在初次行驶300公里以内最好不要紧急刹车。

2.不要超载：

如果新车在磨合期间开始满负荷运行，会造成零件损坏。 因此，在前1000公里内，一般负载能力不应超过额定负载的75%-80%。

3.尽量少跑

如果新车在磨合期间开始长距离行驶，发动机的连续工作时间会增加，容易造成零件磨损。

4.不要高速行驶

新手开新车上路，一定要问稳定，不要和老司机飙车！ 其实这是因为新车磨合期也有限速，国产车一般在40-70公里以内，进口车一般在100公里以内。 当油门全开时，车辆的车速不能超过最高速度的80%，行驶时要注意发动机转速表和车速表，以确保变化的速度在变化的中间。

一般情况下，磨合期发动机转速应为2000-4000转/分。 如果詹晨觉得这些数字太难记，那么安全开60码绝对没问题。

汽车已经成为人们出行不可缺少的交通工具，在如今的汽车制造技术已经非常精湛的今天，买了一辆新车后需要小心磨合吗？

都说新车需要磨合，真的需要磨合吗？