汽车动不动就回到空档好吗？ 它省油吗？

如果停的时间很长，最好回到中性; 但不要在空档滑行，这不会节省燃料，但也会消耗燃料。 这是 EFI 发动机的减速和燃油关闭特性的结果。

1、挂档滑行时，发动机转速随着车辆减速而缓慢下降，此时电脑监测油门处于怠速位置，发动机转速远高于怠速，停止供油。 当车辆速度缓慢到一定程度时，发动机转速接近怠速后才开始供油。 这一次节省了燃料。

而且无论车辆在空档滑行时的速度如何，发动机一直处于怠速状态，即喷油器一直在喷油。

2.仔细观察转速表，发现1000转/分左右是临界点。 在行驶过程中，在观察发动机转速表的同时卸下档位，当转速下降到 1000 左右时，指针暂停片刻，然后继续下降并稳定在怠速转速下。 在到期点之前，喷油器不喷油，用齿轮滑行可以有效延长此阶段的时间，因此节省了燃油。

无论是化油器还是电喷发动机，空档滑行都不会节省燃油！

就化油器而言。 启动和加速升档过程是最耗油的。 因为它需要很大的脚油门才能实现。

每次你开始用大脚燃料换档时。 化油器中有一个小型油泵，它借助脚的力将最多一根针的额外油注入进气口。 为了达到马力和转速瞬间增加的目的。

当您启动并工作到 5 档时，您可以想象喷入了多少油。 当处于高速档位时，车速惯量与机器转速实现动力的不断补充达到最佳结合，轻踩油门达到70-80的速度，而第五节气门仅相当于怠速油耗。 如果脚不动，小油泵就不工作，速度越均匀，越省油。

滑行时，速度减慢后难免要再次加油，重复的频率比起步到高端要频繁得多。 因此，小型油泵的工作次数相应频繁，这花费了燃料和车辆。 这也是为什么在城市里开车比长途开车要花很多油的根本原因。

从安全角度来看，当坡道随齿轮滑动时，由于有发动机围护，它还可以起到强有力的制动作用，避免汽车打滑得越来越快失去控制一旦出现危险情况，才发现汽车无法刹车 老司机知道这其中的危险 皮带制动器和空档制动器是有区别的 皮带制动器可以非常平稳的减速和停车 空档制动器完全需要制动系统本身的作用 制动距离绝对比皮带齿轮高很多 制动系统的寿命可想而知。如果你不能节省燃料，这是不值得的，但你可能会夺走你的生命，对吧？

EFI没有化油器，因此没有机械小油泵。 但他的工作原理是完全依靠计算机来收集发动机和驾驶员的各种工作信号来控制机器的速度，当驾驶员开始换档并踩下油门时，电子感应装置感应到操作范围比较大，并发送给计算机， 计算机计算出你必须急剧加速。于是输出一个信号来增加喷油量，而这个过程其实和化油器小油泵是一样的，你再踩一点油，他加多加一点油门，你不怎么动油门，他算出它是匀速运动的，以当时的油门角度， 机器的速度，以计算最佳和最经济的燃料供应

另外，电喷发动机要带动空调、动力转向、制动助力泵、发电机，如果汽车状况不好，很容易因为那些负载而熄火，一旦点火开关关闭，刹车就几乎没了，很多汽车需要完全拧回钥匙，点火开关拧回去再拧回点火开关， 这时候很容易锁定方向 这个看似简单的动作在 100 英里/小时时有点复杂吧？你认为在中立位置滑动的这些后果不危险吗？

综上所述，可以看出，在空档频繁加速比挂档前进更省油。 重要的是，档位滑行和减速是一种非常安全的驾驶习惯！

这没什么大不了的。 只是安全性不如齿轮，如果发动机本身有机器制动效果来限制速度。

事实上，它在节油方面并没有起到作用。 你认为，发动机本身还在旋转。

不好，而且不省油。 这辆车也不容易控制。

如果是手动挡车，可以这样，当然要踩离合器到空档，否则如果不踩离合器到空档，会有很多大的危害，但是下坡的时候，是禁止把空档放的，那样太不安全了，刹车就差一点了， 而我正因为如此，我追尾了前两辆车，我负全部责任。

如果你是自动挡汽车，汽车不走停停，严禁空档。

它不省油，而且下坡时不容易控制汽车，这是非常危险的。

它不会节省燃料，从长远来看会造成磨损

下坡时空档不省油，需要有油，非常不安全。 相反，松开油门档将节省燃料。 你好，也许是省级的，也许不是，看看什么车。

但是发动机不是很好，发动机工作一段时间，车身温度升高，转速和汽油量均匀工作，假设车辆的车速是100英里，速度是2200，这时，电喷喷嘴喷出的机油量刚好够发动机正常运转， 燃料完全烧坏了。如果此时换成空档滑行，发动机处于怠速状态，喷油器会恢复到初始状态的油量，而发动机怠速很低，大约700转/分，而喷油的发动机不能使用，导致碳化物在燃烧中积聚不竭， 这会长时间对发动机造成损坏。一辆好车可以由计算机控制怠速和燃油油位，这当然可以节省燃油。

没有普通的汽车，所以在怠速状态下，会有更多的油耗，对发动机造成损坏。 你好，下陡坡，一定不能中和或关闭 省油但不安全，万一发动机熄火 你好，骑手们，会省一点，但不安全。 希望能帮到你 空档的车确实省油了点，但是不安全，不要这样操作 现在车是电喷空档 省油了 听说会省一点油，但是不安全，有时候制动系统可能会失灵，所以建议不要这样操作。

在空档滑行意味着你没有档位，你没有油门踏板，这当然可以节省一些燃料。 然而，在空档滑行是一种危险的驾驶行为，如果没有发动机制动，很容易发生事故。 或者先安全驾驶。

它确实节省了汽油，但不安全@2019

也有缺点。

当汽车处于空档时，发动机没有动力输出。 此时，油门轰鸣，发动机转速急剧上升，活塞、连杆等运动部件做快速加速运动，会产生很大的加速度，会受到较大的交变载荷，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓和曲轴上的力会超过正常运行下的力。

影响发动机的可靠性和寿命。 同时，由于踩油门时转速急剧增加。 每个摩擦副的润滑都跟不上，容易造成气缸拉动、平铺等故障。

因此，应避免空档油门。 在空档时，变速杆可以左右摆动，当变速器不在档位时，变速杆自动处于空档。

驾驶汽车的注意事项。

需要注意的是，驾驶员下车前必须仔细检查车上的安全设备：转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等应齐全有效，大雾天出车时，应将挡风玻璃和车灯玻璃擦拭干净，防雾灯、近光灯、 前后灯和宽度指示灯和尾灯应按规定打开，并充分利用灯，以提高能见度，看清前方道路、车辆和行人。

建议用户平稳驾驶。 冬季下雪后路面湿滑，行驶时要注意车速平稳、操作均匀，如急加速、急刹车、急转弯等都是雪地驾驶的禁忌。 行驶时平稳加速，中低速行驶。