请 mg 6 1 8L 说明书，Focus 1 8L 英朗 XT

mg mg 6：不推荐，不合适。

不建议mg进入国内市场时间短，缺乏市场测试，维修网点少，福克斯油耗少，内饰有点粗糙，操控性较好。

盈朗没有卖点，性价比也不高。

mg mg 6：不推荐，不合适。

**高，油耗过高。

物有所值，实力强劲。

别克英朗XT：不推荐，不合适。

**高，油耗过高。

相对来说，这3款机型还是推荐的焦点，毕竟市场上配件数量多，配件基本本地化。 并且经过了市场的长期考验。 操控性是福克斯的卖点，福克斯与沃尔沃S40和马自达3在同一平台上生产。

江湖人被称为“弯王”。

MG6是国产车，荣威550是姊妹车型。 它的卖点是外观和内饰，油耗相对较高。 英国罗浮玩不出，扔给上汽，却居然让上汽活了过来，真的回应了那句话：人家傻，有大钱，快来！

英朗其实是一辆好车，各方面的表现还是很不错的。 高油耗是一回事，毕竟性能是有的。 但这**有点离谱，拿着这笔钱我直接去了B级车。

mg mg 6：强烈推荐。

别克英朗XT：强烈推荐。

所有的MG汽车都是对汽车的渴望，垃圾已经死了。

福克斯没事。

我想我不需要钱买汽油来买英朗。

可以考虑看一看，但是新车建议你要去甲醛，可以去**买一盒。 消毒王非常易于使用。

以简单明了的方式告诉房东这三辆车的优点。

英朗XT：外观不错，内饰也很漂亮，动力是三者中最强的，但操控性却是三者中最差的，瓦特连杆后悬架，说白了，是非独立的，而且**不低，性价比差。

高尔夫：外观经典，内饰精致，整车做工最好，动力好，注重低扭矩，动力来得早，但中高速比较劣势，但低速速度非常快，油耗是三者中最低的，驾驶质感是三者中最好的，操控性得体， 比英朗好，全能平衡车，性价比一般，优惠少（不如买手动，DSG伤不起）。

新焦点：时尚的外观，前卫的内饰，三款车做工最差的（只是相对而言，其实还算可以的），主动和被动安全是三者中最好的，高速发动机在中高速时非常强劲，耐力十足，低速不如高尔夫，但发动机加速是线性的， 没有涡轮增压延时，相对来说舒适性更好（当然，没有涡轮增压那种猛烈而突然的推回感），但油耗也是三者中最高的（城市油耗超过9L），操控性是三者中最好的，驾驶乐趣也是最高的，但后排空间是三者中最差的。

综上所述：如果你上下班，不要太堵车，注意控制感，新款福克斯是首选。

如果除了上述条件之外，还想照顾家人，并且想更经济地使用汽车，那么请选择高尔夫。

英朗算了，我不推荐。

顺便说一句，高尔夫有后保险杠，而且是没有后保险杠的马球，所以如果你不明白，请不要误导别人。

这三款车之间存在着巨大的差异，在技术方面，唯一能与新福克斯竞争的就是高尔夫。

首先强烈不建议你买英朗，英朗技术老旧，低调版的发动机用铸铁，国产变速箱，很垃圾，你去维修店打听维修的很多问题要确保有，这可不是说， 对英朗的形状不是很看好，就不用考虑了。

高尔夫是神车，有两个方面，一是不仅内饰缩小了，价格也提高了，二是神车要加钱才能提车，不然就拿不到。

高尔夫和新狐狸的区别：

安全性：新款福克斯比老款福克斯更轻，采用了更多的钢筋，汽车怎么变，它还是那么致命的重，耐得上一个大铁壳运转，整个系列无论低配置和高配置都带有EPS车身稳定性。 大众高尔夫，发动机是铸铁的，发动机很重，车很轻，然后钢板更薄，前后没有保险杠，这是小日本的能量吸收原理，我见过一辆高尔夫球车在路边发生车祸，前后都是平的， 可怕。

两辆车的安全性没有可比性。

发动机：新福克斯铝合金，国产大众全铸铁，估计只有国产汽车铸铁发动机。 但其他人拥有良好的发动机技术、燃油经济性和大众汽车的优势。

新款福克斯采用高速发动机，例如，同样输出功率为92kw，大众只需要转到3000转/分，而新款福克斯需要转到3005转/分，两款车在低速时油耗差距巨大。 新的福克斯发动机可以哄骗，后独立悬架决定了操控性能优于高尔夫。 高尔夫平稳的加速适合居家，新款福克斯尝试过40码转弯不减速，再高也不敢尝试，操控和转向都非常出色。

车内：两款车基本都应该有，新款福克斯多了同步系统，那很先进，直接按**喊话筒，太方便了。。。但请注意，低规格的 Comfort 变体没有配备 SYNC 和油耗测量。

油耗：大众高尔夫重量轻，技术好，非常省油; 新款福克斯开了起来，是一个人举起了一辆车...... 自动变速器已经过了磨合期，油耗为一公里，市区单人8分钱，最多4人约1公里。

不管是老款福克斯还是新款福克斯，大家都在吐槽油耗高，但只有经历过车祸的人才明白这辆车的实力。

抢球，那都不错，这三辆车都能比得上，不用问任何人。 就像它一样。

这三辆车都很好，在紧凑型车中排名前三。 选择取决于个人取向，高尔夫的低调平衡选择，英朗时尚前卫的选择，福克斯掀背车的操控性能。

大众最近有很多问题，我觉得还可以，福克斯值得推荐，操控性真的很好，而且我觉得福克斯的底部（门下）是塑料的还不错，有时候疙瘩和疙瘩都看不见，如果是铁的就麻烦了，然后就会被喷漆和钣金搞砸了。

1. 英朗在技术上更先进吗？ 哪一个质量始终如一？

答：这两款车的发动机都不是目前在售车型中最先进的，但它们非常安全。 说得好，英朗的缸体是铸铁的，不利于散热。

2.油耗比较。

答：两款车都是欧式车，油耗相差不是特别大。 工信部英朗狐狸网友测试综合 英朗，福克斯，从工信部来看，英朗的油耗略低于福克斯，网友测试则相反，因为油耗涉及到个人驾驶习惯和路况，我觉得应该差不多，关键还是在个人身上。

3. 哪一个更有价值？ 现在两辆车的最低价格是多少？

答：从保值的角度来看，福克斯稍微好一点，福克斯的价格低，但配置并不低，从静音钢正时链条来看，同级别的A、B柱只采用硬度最高的硼刚性材料，多连杆符合福特对福克斯的悬架在这个价位还是血， 主要是为了打中国品牌知名度！英朗在各个方面都不逊色，但它的价格却很高，这也许是中国人对这款车的认知一直不低，而且它也有自己的资本，唯一令人费解的是，后悬架采用了扭力连杆，但从英朗的制动效果来看，应该比福克斯高， 这方面也算是回调了，但福克斯属于硬悬架的控制类，相反，英朗主打的是舒适的软悬架，实在不好比，但从保值的角度来看，我个人认为福克斯胜了！！

英朗GT MT 10,000 福克斯三厢车MT 10,000 （**因地域原因优惠范围存在差异，与国家政策有关。 ）

4.售后维修也贵吗？

答：对于售后维修来说，英朗确实稍微贵一些，但价格相差不是很大！！

总体来说，福克斯稍微好一点，但还是要看个人，看你买车的目的，注重驾驶和控制，选择福克斯; 注重舒适，选择英朗。

以上为个人观点，希望能帮大家解答一些疑惑，如有误请更正！！

绝对比蚝油好。

福克斯建议等**。

这辆车更贵。 约130,000。 其实，汽车的**还是要看你所在的城市。

当然，手动英朗的油耗比自动的要低，几乎每100公里就要一升了。英朗七。 狐狸八世。 英朗的手册词不是很全面，但福克斯的话还可以。

不过，最主要的一点是，英朗在安全性方面绝对高于福克斯。 因为你选择的是手动英朗，所以两辆车在保养方面差不多。 我对英朗有一种感觉，因为车子又重又安全......关键是要好看。

我希望房东能采纳它。

我是福克斯。

首先，英国朗比福克斯新得多，而且价格也贵得多。

当然，英格罗还是比福克斯大一点的。

福克斯的优势，底盘还是不错的，组装工艺稍微差一点，这个差异指的是差距比较大，这里还不错，福克斯的小问题很少，包括我周围的人，基本上没有小问题。

英朗的后悬架不是独立的，虽然影响不大。

福克斯的缺点，发动机不够新，其实还可以，动力没有问题，油耗有点高，但是非常有限，长距离跑更受限制。

最大的缺陷就是自动变速器很差，太旧了，但是你买的是手动版，手动变速器，好，马马虎虎。

驾驶起来非常有活力，驾驶朋友的驾驶感觉也很好。

至于油门的问题，现在已经基本解决了，油门会脏的车不止这一辆，不过当时好像有几辆车熄火了，而且挺大的，其实真正关火的人并不多， 油门脏的人是一种普遍现象。

英朗的话在掀背车里好看，轿子有点丑，亲戚买了一辆，还没来得及开，就不多说什么了。 反正别克的汽车油耗也不低。

安全性，其实一个档次的车差不多，只看车的重量就知道了。

福克斯就是玩草皮、处理和悬挂。 与沃尔沃的领土相同。 后期快速加速。 它有一百码高，加速度非常快。 油门喜欢脏。 如果你想买，你可以高买。 英朗从来没开过车！

首选是手动购买英朗。

隔壁是一家汽车修理店，朋友说，用了一两个月的福特车，出现了许多小问题，其中很多都是莫名其妙的。 建造或购买德国汽车！