大宇280 3发动机烧油的原因是什么

汽车机油可分为三种情况：冷车油燃烧、加速机油燃烧和任何情况下燃烧发动机油。 1.在冷车时燃烧机油一般是指早上第一次燃烧机油。 判断方法：

早上刚上车时，后排气管会冒出更浓的蓝烟。 一段时间后，蓝烟消失，当天一般没有类似情况（如果之前的情况已经存在很长时间，发动机长时间停在原地时可能会出现蓝烟）。 第二天早上也出现了同样的问题，否则就没有蓝烟了。

如果这种情况发生在您的汽车上，那就是一辆很酷的汽车在燃烧机油。 故障原因：由于阀门密封件长期使用，阀门油封老化磨损严重，一直无法达到良好的密封效果。

当发动机长时间不运转时，机油在重力作用下通过气门油封流入气缸。 发动机启动时，气缸内的机油在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝烟。 2、加速时机油燃烧的判断方法：

当驾驶员猛踩油门或汽车在原地猛踩油门时，排气管会排出大量蓝烟，当车辆行驶时驾驶员猛踩油门时，驾驶员可以看到排气管侧反光板冒出的蓝烟。 故障原因：由于发动机活塞上的活塞环没有紧紧地密封在气缸壁上，在快速加速过程中，机油直接从曲轴箱跳到气缸上，导致机油燃烧。

3、无论如何，机油烧坏了，说明发动机已经磨损相当严重，需要对发动机进行大修，如果不及时修理，会造成更严重的事故。

燃烧机油的原因是：1油从阀门泄漏到气缸中。

这种情况一般是由于阀门油封密封不良造成的。 解决办法是更换阀门密封件。 如果气门导管严重磨损。

还需要更换气门导管甚至阀门。 2.由气缸活塞环泄漏引起。

例如，油环刮擦能力降低，或空气环泄漏，导致曲轴箱内压力过高，通过曲轴箱通风的大气流使过多的油雾进入进气管。 导致油燃烧。 如果这种情况很轻微，可以更换戒指。

严重时，只能更换活塞组（包括活塞环）和镗缸，属于大修。

因为油进入燃烧室，会把油烧焦，为什么会进来，由于活塞的运动，是从缝隙进入的，也就是说做工好不好，讲究，一定没问题，粗糙就不行

正常磨损也会烧坏机油，不要让机油烧坏。

我也遇到过油封老化，更换一下就好了。

感谢您的邀请！

大宇280-3液压挖掘机发动机机油烧过多，超出正常消耗量，属于异常现象，应及时查明原因并作出相应处理，以免造成重大经济损失！

以下是发动机机油燃烧的常见故障原因如下，供参考：

1、涡轮增压器损坏，气环不能密封润滑油，导致机油流入排气管或气缸而烧掉;

2、发动机四支承部件磨损严重，油底壳内的油道气缸烧毁;

3、源橙气门导管和气门冰雹油封损坏，导致摇臂腔内的润滑油流到气缸内烧掉;

4、气缸盖坏了，油道烧到气缸或排气道！

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知道任务：谢谢！！

不管是哪种油，只要抗磨性能好;

许多燃烧机油的汽车使用超共晶润滑油后，惊喜地发现他们不再燃烧机油，因为它是纳米抗磨修复机油; 由当地文件制造商直接批准;

机油的耐磨性不好，使用耐磨性好的超共晶润滑油可以提高很多;

一般的燃油添加剂是一瓶50毫升的汽油，加60升汽油，先加满燃油，然后倒入;

但是，我建议您为中石化OEM使用超美牌燃油添加剂;

真正的办法是买超美生产的发动机内部清洗剂，倒入油缸，怠速十分钟，再更换......

你用的是劣质机油，不耐磨，很快就烧掉了机油，几万公里; 机油耐磨性好，基本难以磨损，终生不烧机油;

你还相信原著吗？ 原来的是最基本的合格; 绝对不是最好的;

这些油都是普通的，没有一个比另一个好; 您需要使用良好的抗磨油来保护汽车;

燃烧机油是指机油不抗磨损，磨损颗粒过大，导致燃烧机油前密封不良;

使用抗磨损性能好的超共晶润滑油，修复机油的轻微燃烧; 而且它并不昂贵;

烧机油不正常，要么是总成有问题，要么是机油不耐磨;

使用的机油不好，起不到抗磨损的作用; 产生磨损和积碳，导致噪音更大;

去除积碳，增强动力，消除废气，节约燃料，降低燃料消耗。

使佟峥使用超美式共晶润滑油，接近零磨损，不烧油;

1.所有梅里特挖掘机维修厂李师傅分析。

1.如何识别挖掘机燃烧的油"之"挖掘机燃烧器油故障性能：一般挖掘机在使用时烧油故障，表现为挖掘机的油耗特别大，或者挖掘机工作时排气有黑烟，有时会冒蓝烟，气缸内积碳的增加也可能是挖掘机烧油！ 挖掘机消耗大量燃料，例如，10小时约1升，下排气口有一点油。

2 挖掘机燃油燃烧的常见原因：

1）挖掘机空气滤清器太脏，没有及时清洗;

2）挖掘机用油不对，或用油质量太差，与挖掘机型号不符;

3）挖掘机发动机窜气;

4）挖掘机涡轮增压器油封损坏;

5）发动机有问题;

6）活塞环对应物;

7）挖掘机四个支撑件有问题，需要更换;

8）进气量不足;

9）喷油泵雾化不良、供油时间错误、喷油喷嘴损坏等。

10）发动机气门间隙过大或过小。

11）油泵调速器磨损。

如果挖掘机内的油泵没有问题，检查挖掘机的油管是否漏气，检查挖掘机的空气滤芯是否脏污，涡轮增压是否有问题，可以更换挖掘机四配。

活塞环衬套磨损。 阀门密封件磨损。

正常磨损也会烧坏机油，如果不能烧干，也没什么大不了的。