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有施工缝、伸缩缝和隔离缝。
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结构接缝和施工接缝有两种类型。
施工缝是为方便施工而设置的临时缝,在完工前需要处理。
结构节点分为伸缩缝、沉降节点、抗震节点等,沉降节点是垂直节点设置,以防止建筑物的各个部分因地基沉降不均匀而破坏房屋,膨胀节点是由于热胀冷缩而可能导致结构中温度应力过大的节点, 抗震缝:为了使建筑物更加规则而设置的缝隙,为了便于结构的抗震性,可以连续打开地基。
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原因:白天温度升高,混凝土板顶面温度高于底面温度,这种温差坡度差会使板的中间部分形成隆起的趋势; 夜间温度降低,板顶面温度高于板面温度。
低,板的周边和角落容易翘曲。
收缩接头:(结构)收缩接头一般设有或不带传力杆。
假接缝形式,即只在板的上部设置一个间隙,当板收缩时,它会沿着这个最薄弱的部分有规律地断裂; (布置)设置在桥涵的两端和小半径的水平和垂直曲线处。
伸缩缝:(结构)伸缩缝上设有接缝填充板和滑动力传动杆(轻圆钢筋); (布置)位于桥梁或其他固定结构附近,或其他道路的交叉口。
施工缝。 结构)位于伸缩缝处的施工缝结构与伸缩缝相同;(布局)在日常施工结束时或因临时原因中断施工时,需要设置横向施工缝,位于收缩缝或伸缩缝处,收缩节时,应采用加力传杆的平缝形式。
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混凝土结构中的裂缝分为荷载裂缝和非荷载裂缝两大类。 两者的区别和特点如下:
加载裂缝。 荷载裂纹又称应力裂纹,是在外力荷载作用下产生的结构裂纹。 这种裂纹极为规律,一般可以通过计算分析得出明确的结论。
简支梁的典型应力裂纹,中跨为正截面弯曲裂纹,垂直于梁轴线,底部大,顶部小; 端部是斜截面的剪切裂纹,从支座开始,指向梁顶部的集中荷载。 钢筋混凝土柱的裂缝在轴压荷载作用下,裂缝沿柱轴线纵向分布,中间稍密。 偏心压柱裂缝大,裂缝集中在最大弯矩位置,拉面裂缝水平,外大内小,垂直于柱轴线; 接近极限状态时,受压面上的混凝土有压碎现象。
牛腿的应力裂纹从集中荷载施加点开始,斜向延伸至牛腿外坡与下圆柱体的交点。 弯曲裂纹从牛腿承重面与上圆柱体表面的交点开始,斜向柱内延伸。 框架结构中现浇楼板裂缝,板面裂缝呈环形,沿框架梁边缘分布; 板底的裂缝形成十字形或米状,集中在跨度的中间。 预应力大型屋面板的拉伸裂缝,裂缝分布在板面上,垂直于长轴线,从板面向下延伸; 一些纵肋预应力肌腱末端有局部压力裂纹。
位于楼板表面的转角阳台或檐口的裂缝从墙板的交界处开始,并以转角为中心的米形向外延伸。
非荷载裂纹是由混凝土材料的收缩变形、混凝土中钢筋的温度变化和腐蚀引起的裂纹,又称“非荷载裂纹”。 温度收缩裂纹是建筑物中最常见的裂纹,主要由结构的温度变形、材料收缩变形的阻碍和受力过大引起。 据调查,收缩裂缝与原材料质量、施工质量和结构类型密切相关,一般来说,现浇结构或超静力结构的收缩裂纹多于装配式结构或静力确定结构。 平面尺寸大、施工质量差的房屋收缩裂缝比较多。
典型的现浇楼板收缩裂缝主要集中在房屋中部,沿楼板方向无明显差异,裂纹形状为枣核形,中间厚,两端较薄,多止于梁墙。
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横向接缝包括伸缩缝、缩缝和施工缝。 纵向缝纫有纵向接缝。
其中,伸缩缝是防止温度升高时路面的膨胀和开裂,还具有收缩接头的作用。
缩缝是假接缝,即它不贯穿整个厚度,而只是在一定厚度以上有接缝,下面没有接缝,其作用是让路面在温度下降时沿约定的接缝开裂。
施工缝是施工中断的节缝,一般位于伸缩缝或缩缝处。
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答:AB选件错误,楼梯与核飞行的施工缝应设置在梯板跨度末端的1 3范围内;选项C错误,单向板的施工接缝应留在平行于板短边的任何位置; D选项错误,设施的特殊部分应由设计单位同意。
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答案]:a、c、d、e
分析]施工缝是指浇筑砌块之间的临时水平和垂直连接,也是新旧混凝土的连接面。在浇筑新混凝土之前,必须使用高压水枪或气砂枪去除旧混凝土表面含有游离石灰的水泥膜(奶皮),使表面石材半露,形成有利于层与清轮胡结合的麻面。 纵缝表面不能凿,但应冲洗干净,以利于灌浆。
采用高压水冲洗,视温度高低,浇注堵塞后5-20h可进行; 用砂枪冲洗时,一般应在浇注后一两天进行。 施工缝表面凿整或冲洗后,应用压力水冲洗,使其表面无压载、无尘,以便浇筑混凝土。 因此,应选择ACDE作为该问题。
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总结。 水泥混凝土路面的接缝主要有三种类型:1.收缩接缝。
在混凝土硬化过程中,横向和纵向节点以一定的间隔(4 6m)进行切割,以防止因混凝土冷却收缩和干收缩而形成不规则裂缝; 2.膨胀接缝。 在有障碍物的地方设置伸缩缝,限制混凝土路面的热胀冷缩; 3.施工缝。 路面混凝土浇筑施工不连续,停筑部分设置的接缝应尽量与收缩缝或伸缩缝重合。
混凝土管片接缝拼接的方法有哪些? 它们有什么特点?
混凝土管片接缝拼接的方法有哪些? 各有特点:混凝土接缝分为纵向接缝、伸缩缝、横向接缝和浇注填缝材料。
水泥混凝土路面的接缝主要有三种类型:1.收缩接缝。 在混凝土硬化过程中,横向和纵向节点以一定的间隔(4 6m)进行切割,以防止因混凝土冷却收缩和干收缩而形成不规则裂缝; 2.膨胀接缝。
在有障碍物的地方设置伸缩缝,限制混凝土路面的热胀冷缩; 3.施工缝。 路面混凝土浇筑施工不连续,在停顿坍塌干燥部位设置的节点应尽可能与收缩缝或伸缩缝重合。
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