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一般来说,垂直焊接是自下而上的,垂直气焊不是很清楚,所以等你了解了再说。 但是,虽然立式气电焊的焊接质量很好,但焊接准备时间相当长,如果焊缝时间短,则不适合使用 查看原帖
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回复8 好极了 你什么时候见过从上到下的垂直自动焊接 查看原帖
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我也弱弱地问,垂直焊接的方向是机器利用重力从上到下滑动; 还是有从上到下或从下到上的攀爬装置? 查看原帖
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CO2气电立式自动焊接,封闭使用,用于焊接直板对接,如船体平行于外板垂直对接的中体; 车厢的垂直垂直对接,焊缝不一定是垂直的,它可能大于45°(45 90常用测试),所以底部舱底坡度也可以使用 查看原帖
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真的没见过自下而上的垂直气电自动焊接,8楼确实被广泛看到 查看原帖
记得。
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回复 6 是的,有轨道,自下而上,而不是从上到下:从上到下,根本无法焊接! 查看原帖
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气焊,其实是MIG/MAG焊接的一种,区别是有塞子,有冷却循环水...... 详情请参阅相关焊接书籍。 查看原帖
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1 适用范围本规范规定了CO2气电立式自动焊接的焊前准备、人员、工艺要求、工艺工艺和检验。 本规范适用于各种船用产品,垂直位置和倾斜位置的对接接头焊接角度为45°90°。 2 规范性参考文献 GB6052-85 工业液体 CO23 术语和定义以下术语和定义适用于本规范。
气电立式自动焊接是采用药芯焊丝,受CO2气体保护,熔池强制一次性成型完成,焊缝前后分别采用水冷铜滑块和梯形坡口衬里,保持熔池稳定成型良好。 见图1 图1 焊接原理图 查看原帖
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垂直气电焊接一般是在垂直位置进行自上而下的焊接,船外侧有一个笼子,具有独立的行程控制。 焊接时,将保持架的行走速度调整到与垂直气焊和电焊的送丝速度相同的速度,就可以了! 查看原帖
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0为什么焊缝不能垂直于振动方向? --因为它可能会被甩掉!
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黑色管材为A3材质管材,以免生锈。 处理后的黑色退流管焊接时,如果处理不好就会有撕裂,主要原因是母材表面有杂质和锈斑造成的。
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焊缝的高度一般是指对接焊缝,如果是角焊缝,高度应为焊缝的斜高(等腰三角形); 支脚高度通常描述角焊缝,即等腰三角形直边的高度。
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如果是二氧化碳气体保护焊的自动焊机,可以观察焊丝与焊道中心线垂直对齐
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如何使焊缝平整美观,应注意以下几点:
1.对接水平焊缝,可压平的角焊缝:
平焊缝的角焊缝应压平并牢固地尖头,角焊缝将点焊试件置于45度,并形成水平船形焊接位置。
选择合适的电极,调节比较大的电流,抑制电弧,看熔池,输送平稳均匀,焊条角度在75度左右,左右摆动要小,两侧的母材要稳定焊条,焊条焊接后,涂层背面会自动翘曲, 整个焊皮不应移动,抓住准备连接的焊条尾部,打开电弧皮未硬化的地方,迅速将电弧连接焊缝,使接头光滑,看不到接头的痕迹。整个焊缝焊接完成后,可以看到非常整齐漂亮的焊缝。
2、焊缝:
焊接的垂直接缝的外观没有达到平缝的美学水平。
选择合适的电极非常重要,调整相对较小的电流,抑制电弧,看熔池的形状,始终保持薄椭圆形熔池,光滑均匀的半圆形输送棒,电极的角度在70度左右,左右摆动要小。
3、最主要的是多练习,多总结,就能焊出漂亮的焊缝。
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你的问题太笼统了。
您是在问角焊缝还是对接焊缝?
对于角焊,将点焊试样置于 45 度(即船形焊接位置),然后垂直握住焊枪并左右摆动进行焊接。
在板对焊的情况下,将点焊试样水平放置,然后垂直握住焊枪并左右摆动进行焊接。
对于管道的对接焊缝,将点焊试样水平放置,放在可以水平旋转的定位器上,然后将焊枪垂直固定(适当偏离管道顶点位置,爬升点约1-2厘米),左右摆动焊接。
最主要的是多练习。
但是,现在很多焊缝都是通过自动焊接完成的,焊缝成形的质量不仅与焊接编程有关,还与点焊工件的间隙控制和焊接顺序(焊接变形)有关。
我希望你能采用它
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这可能是不可能的,因为TIG和MIG焊接都会留下明显的焊道金属和过渡区金属痕迹。 焊接后只能消除抛光,但抛光后与其他地方有明显的反差也很明显。
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背面焊接,无需标记。
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无论哪种方式,都不可能没有痕迹。
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角焊缝是沿两个正交或近直相交零件的交线以零难度焊接的焊缝,例如处于垂直状态的两块板,它们之间的焊缝是角焊缝。
工件的周边应垂直于底部,这可以算作角焊缝。
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根据船厂的施工经验,一般采用立式立式焊接小车焊接,不需要手工焊接。
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航母上的焊接要求很容易做到,但似乎是手动的。
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它不是焊接,而是用好的针和线手工缝制的。
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中国采用手工焊接,日本和韩国采用自动焊接,美国不清楚,但估计也是自动化焊接。
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