风神H30和S30有什么区别？ 哪个更适合居家度假？

不同之处：东风风神H30在保持与风神S30相同的前部造型特征的基础上，采用了更宽的水平镀铬设计，同时也加入了时尚和运动元素。 东风风神H30英姿飒爽，气质非凡，车尾设计更加巧妙，LED眩光后尾灯达顶，加入时尚元素，鸥翼扰流板连接自然大方，整个尾部造型简洁生动，车身前部有机融一体自然。

两款车的目标客户群体存在一定差异，S30是一款适合家庭使用的轿车。 H30是一款掀背车，充满运动感，主要针对年轻买家群体，通勤上班是一个不错的选择，从家庭角度来看，实用性不如S30。 这两款车的性能差不多，但在配色上还是有一定区别的。

它们的主要特点是操控性好，在高速行驶时相当稳定，与10万多辆汽车没有区别。 因为它的后轮使用了雪铁龙的专利技术进行后轮跟踪转向。 同级别的汽车中没有这样的高端技术！

该技术目前被宝马使用。

风神H30价格：10,000。

S30 价格：10,000。

满意

如果还能买到老款的话，H30Corrss不错，发动机适合高速长跑，地面那么高，缺点真是肉！！ 其实这两款车是一样的，只是皮肤不一样！

风神H30定位为掀背车，简单解释就是，其“H30”的第一个字母代表车型类别，“H”代表掀背车，第一个数字“3”代表等级，即东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表掀背车的第一款产品。 在动力和操控方面，风神H30搭载升发动机和五速手动变速器，采用全球最先进的博世电喷技术。 发动机搭载了与307、爱丽舍、世嘉相同的发动机，技术比较成熟但性能一般，也可以说是一个不起眼的怪胎，借鉴了欧洲成熟的底盘技术（但能否达到那个水平还是未知的）。

其整体技术有些偏向于日本的造车概念，与S30一样大气、时尚、造型特色，H30搭载16寸轮胎，轮辋为全新12辐造型，让整车外观大气更动感，更不平凡。 总体来说，12月29日下线后的感觉大致可以概括为：“好看，好大，好开，好省”。

如果车主对掀背车感兴趣，H30应该是一个不错的车型，它的整体质量和性能应该和之前推出的S30轿车一样好。

寻求满足。

东风风神H30 Cross：强烈推荐。

空间大，性价比好，三块皮革经久耐用。

关于这辆车，不同的地方**不同，不知道你是不是房东，我们这里（河南）可以打折2000现金，送2000件装饰品。

这辆车是东风继承了雪铁龙标志（PSA）的血统，并在风神H30的基础上进行了改进。 发动机、变速箱、动力总成、底盘和悬架都与雪铁龙一脉相承。

简约H30 Cross的优点是：大气的外观，成熟的技术，耐用，维护成本低，动力强劲，高速省油，高悬架和加高，增强的通过性，底盘调校偏向运动，出色的车身姿态控制（侧倾，刹车点头很小），空间宽敞，配置丰富，性价比高。

缺点是不可避免的：噪音比较大（尤其是开空调后，但与之前的H30相比有了明显的改善），低速扭矩不够大（在城市交通拥堵严重的情况下，自动变速器自然略显不经济，这也是由这台发动机决定的）， 低速松油的挫败感明显，后悬架硬而影响舒适性（这也是偏向运动车型悬架调校的结果），音质一般，内饰塑感还是比较强的，车内的储物空间不够，品牌价值（市场认可度）不高， 而且保值能力差。

但是这车，这辆车应该是你能买到的最好的车！

风神12 H30 Cross的优点太多了，车型美观，性价比高，合资车的性能，国产车的**，你当之无愧。 如果有详细的了解，不如去4S店亲身体验一下。

东风风神 H30 Cross

前挡风玻璃出风口设计不好，坐4-5人的时候，空气很大，影响视线，风量要开到最大，声音很烦人。

是神风H30东风汽车自主研发的紧凑型两厢车，其实是S30的掀背版。 新车的推出不仅完善了风神品牌掀背车型的产品线，还与其三厢车型S30一起细分了自有品牌紧凑型市场，为用户提供了更多的车型选择。

神风H30的外观在后部进行了重新设计，同时保持了S30的车身造型，使其更加紧凑和自然。 在机身颜色方面，H30为您带来了七种不同的选择：中国红、丝绸银、景泰蓝、釉金、端素和剑黑、汉生白和墨灰色。 新车在广州车展上首次亮相，车身尺寸为4268 1740 1482mm。

风神H30动力总成由法国PSA公司生产的升发动机和5速手动变速箱提供动力。 通过对动力系统隐野系统的精心匹配和科学调校，再加上流线型的车身设计等因素，遵雅神峰H30在60公里的固定时速下，油耗仅为手动变速器，自动变速器的油耗为5L。 油耗100公里手动变速器，90公里定速自动变速器，达到同级别最佳油耗水平。

自动变速器配备了日本袜子中Okimoto Aisin的步进门四速自动变速器，让“自由家族”完全无忧。

百万购车补贴。

H30Cross 配备了我们并不陌生的升发动机，它是 Tu5JP4 发动机，长期以来一直在 PSA 车型上服役。 它采用直列4缸双顶置发动机凸轮轴16缸结构，H30自然也采用这种发动机，最大功率为78kW，最大扭矩。 组配5速MT或Aisinstep-Gate4速AT。

值得一提的是，这款手动变速器由于采用了“柔性轴”连接系统，已经得到了充分的管理，因此之前的档旋钮颤动情况已经得到了充分的处理。

东风风神H30全系列搭载的是PSA排量为1587ML的发动机，该发动机目前广泛应用于东风雪铁龙及其东风标识车上，其最大的优势是技术完善，维护成本相对便宜; 但较大的缺陷也源于其技术相对性，具有一定的落后性或启蒙性，驱动力的主要表现只是一般。 发动机采用直列四缸双顶置发动机凸轮轴16缸设计方案，采用多一点顺序的汽柴油喷射和电子节气门技术，最大功率78kw 5750rpm，最大扭矩142N·m 4000rpm。 如果你经常进山下坡长凳挡路，跋涉山水，这件厚如动力装置的衬衫可能不是很够用，但应该很适合在大城市日常使用的主要目的，有时出差。

百万购车补贴。

朋友们，大家好！

我们很乐意帮助您解决您的问题！

东风风神S30是首款挂上自主东风品牌的轿车。 作为第一辆车，东风并没有太缺乏经验，毕竟与东风的合资企业很多，比如日产、雪铁龙、东风本田、东风悦达起亚等，甚至连裕隆汽车在中国的合资生产也是东风汽车。 可以说，东风的技术和质量还是可以放心的。

外观设计相对成熟，来自设计大师Giugiaro，虽然没有吸睛的亮点，但也没有明显的缺点。 室内设计基本相同，没有亮点。 但做工不错，不是山寨。

老实说，S30在技术上并不先进，使用雪铁龙的车身平台，与塞纳在同一平台上。 众所周知，Sennaco 是当时一辆擅长操控的汽车，S30 也是如此。 在相同的价格范围内，处理是更好的之一。

身体的适度增肥也让消费者更加喜欢它。 该发动机使用与爱丽舍相同的发动机，虽然技术不先进，但在可靠性和油耗方面仍然非常出色。 甚至早期 S30 的发动机也带有标致标志。

缺点是人性化设计还是缺失了，比如后排没有**扶手，内饰的做工也可以更好。 有趣的是，这辆车的备用轮胎与其他放置在后备箱但悬挂在底盘上的车型不同，我不知道这种设计有什么好处。

综上所述，这款车的整体质量还是不错的。 技术不先进，但成熟可靠，是家庭使用更实惠的选择。 虽然销量比较低，但我觉得更多的是因为消费者对风神车型的logo了解不多，而且价格也贵。

S30的核心，发动机与标志307相同，变速箱也来自法国PSA集团，底盘是雪铁龙的塞纳底盘。 都是法国人。 国产车中的高品质车。

这都是雪铁龙的东西，而且这辆车绝对不错。

我是东风风神公司的销售顾问，你肯定不会买我手里的车，所以我会从客观的角度为你分析一下东风风神H30车型。

东风风神H30. 在改版之前，它是一款掀背式家用车。 以前有 8 种颜色。 我个人更喜欢这种模式。 它有一种比较时尚的感觉，整体外观，如果不看正面，和大众“高尔夫”有一定的相似之处。

小改款的 H30 Cross 具有改进的格栅，带有大包围和行李架。

它仍然使用法国标致世嘉公司生产的排量发动机。 油耗还是比较有利的，理论油耗为100公里。 当然，实际油耗肯定高于这个数值。 但是，一公里最多不会超过 7 美分（开着空调）。

在舒适性方面，H30 Cross在前部使用麦弗逊独立悬架。 后悬架采用双扭杆全控臂独立悬架，搭配16英寸轮毂和205宽轮胎，使东风风申H30 Cross在兼顾可操作性的同时，也能有很好的舒适性。 此外，由于H30 Cross延续了爱丽舍宫场地的特色，因此内部空间非常大。

轴距达到2610毫米。 前排和后排非常宽敞。 后备箱空间的使用也更加灵活，后排座椅采用分离式设计，完全超前平板，后备箱空间可达1137L。

一般来说，这种模式，在一些现在8万左右的机型中，是比较划算的。

其实，选择什么样的车，主要取决于你更看重汽车的哪个方面。 买车不是儿戏，希望大家看一下参考资料。 再次做出决定。

最后，祝您能买到最满意的车！

纯粹的徒手格斗，希望！