为什么豪车在欧美的售价比在中国便宜得多？

国产车不一定比国外车贵。 事实上，当帕萨特雅阁凯美瑞天籁处于这个级别及以下时，国产车**并不贵，甚至更便宜。 而纯进口车确实会更贵。

不过，在中国也有一个很大的优势，那就是有更便宜但质量更好的国产车可以买到，这为人们提供了更好的选择。 从近年来国产品牌市场份额的不断上升可以看出。 所以总的来说，在中国，如果你只是买一辆车，它不会比国外贵，甚至更便宜。

而要买豪车，高端车就贵了。

一方面，进口车的税率偏高，这也导致在国外的Mini和甲壳虫在国内销售的A4价格偏高，另一方面，豪华车品牌在国内市场存在不成熟的歧视，当然，这种歧视随着市场的稳健性而慢慢改善。 与欧洲市场相比，国产A6 E级5系的厂家建议价格比欧洲高出20%至40%，但动不动5.8万元的折扣抵消了价差。 进口车也包含中间商的高毛利，因此考虑购买进口车是合理的，尤其是国产代用车在50万元以内的进口车。

比如，X5在欧洲的起价只比5系高出不到1万欧元，但在中国，50万元甚至买不到小毛的X5。

最主要的是税收的影响，但也应该有销售渠道。 其实不仅限于汽车，几乎所有商品都有类似的情况，比如我最近在亚马逊上买的Timberland鞋，1990年在中国卖，在亚马逊上卖105美元，是美国的3倍！ 国内的税收不能是国外的三倍，所以销售渠道也必须产生影响。

如果将国产进口车的**与国外同车型的**进行比较，确实比国产车的**高很多。 如果是合资的同一辆车，其实差距并不大，有些车甚至比国外低端的同类车还要便宜。 不过，这并不重要，单单谈**是没有意义的，综合购买力，简单来说，买一辆同款式的汽车，需要几个月的税后工资。

国外有很多国家，每个国家都不一样。

小型家用车在国外比在国内贵。 高档进口车在国内比国外贵得多，因为有进口税和高排量消费税。 我支持这个，对高端商品征收高额税本身就是用来调整收入差距的，这和对高收入征收高额税是一样的。

也要看是什么样的车，中国生产的合资品牌或自主品牌**不一定比国外贵，但绝大多数进口车都比国外贵。

我知道，至少东南亚的消费汽车比中国贵一点。 欧洲消费用车也基本与同品牌同类型的国产车相似**。 跑车、豪华车、大排量车在中国确实比上述地区贵。 因为税收。

由于生活水平不同，中国仍然比欧美富裕得多