山地车的尺码是山地自行车的制服吗？ 山地自行车五大环节的认知是什么？

山地车车架的中轴尺寸不统一，常见的有68mm长和73mm长两种规格。

安装方法有螺纹式（俗称齿形中轴）和无粒压入式（俗称无螺纹中轴）。

您好，中轴的位置对自行车来说非常重要，中轴的安装位置，踩踏力最重要的位置。 因此，无论每个车架是什么牌子，中轴的强度都必须足够硬。 现在众多品牌。

一方面，在开发自己的技术的同时，也要避免使用其他品牌已经注册的专利技术。 现在市面上常见的五通规格，等等。 有很多类型。

每个宽度的底轴规格可能不一样，有插件式，有压入式，所以如果你是汽车，你必须了解其中的每一种数据，并购买配件才能很好地完成组装。

中轴的大小与货架的大小无关，而是与品牌和型号有关。

如果你不是很清楚，你应该找一个汽车店的专业人士，希望能帮到你。

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说实话，五向尺寸有很多，但普通的都是BSA英式螺纹，所以没有问题。

规格多样，粗细、长短螺纹不同。

我个人建议，如果对汽车了解不多，可以考虑在实体店购买品牌车，如果组装车的预算不高，其实整车也是很划算的，而且有售后保障。

框架上的标准中轴：

1.螺纹英国BSA，这是最传统的五通标准之一，其螺纹特性为一正一负，左边为正螺纹，右为反螺纹，左侧顺时针拧紧，右侧逆时针拧紧。 螺纹的外径是，齿距是。 这种类型的中轴在公路和山地自行车车架上最为常见，中轴的宽度多为 68 和 73 毫米（这种类型的中轴宽度在 DH 自行车上会更长，但本文暂且不讨论）。

如果你想知道你的中轴的宽度，最简单的方法是拿一把尺子测量一下，这很简单，普通的尺子就可以了。

2.螺纹意规，这种螺纹只出现在意大利的老公路自行车上，这种螺纹的特点是正螺纹，螺纹外径为36mm，齿距为36*24tpi。 这种五通非常罕见，需要搭配一个特殊的意大利轨距轴，现在很难看到意大利轨距，这里就不赘述了。如果有骑手遇到意大利规格的路架，请购买相应的意大利法规中心轴，并按照说明书完成安装。

最后再次声明，山地车永远不会有故意的底板，大多数山地车用户可以忽略这种线程。

3.压入式BB90 这种中轴是以中轴宽度命名的，实际上BB90的框架有两个宽度92mm。 中轴的内径为41mm，实际上BB90中轴采用压入式安装方式。

4.压入式BB86 这种中轴是在GIANT的基础上在BB90的基础上开发的，BB90的区别只是中轴宽度，这个系统的初衷应该是减小中轴宽度，使用更小的Q值曲柄组，但实际上， 目前各大品牌企业还没有推出相应的曲柄组，这个系统大多还是使用普通的一体式曲柄组，所以可以说这个系统对QF的改进没有太大的意义。

5.压入式BB30 这种中轴是FSA和Cannondale联合推广的一种中轴系统，30代表曲柄轴的直径-30mm，SHIMANO代表的普通集成曲轴的直径为24mm。 这种中轴的内径为 46 毫米，宽度为 68 毫米。

山地车车架中轴的口径相同，但长度不同，常见的有69mm和71mm，Giant车架是69mm，Merida车架是71mm。 中轴也有几种不同的长度，一般在加载曲柄组**时，飞轮的最小齿轮对准效果更好，如果中轴太短，曲柄组的内侧会离车架太近，有些东西会卡住链条，中轴不合适是相当痛苦的。

这是安装曲柄组的地方。