如果一个出租车司机只工作8小时，一个月能挣800元吗？

立即购买新车（租赁）**。 如果算上更新车辆的 5 年。 正如你所说（比方说，每周只工作 8 小时。

六、休息日，再扣除各项费用、预投资资金的利息，以及车辆每年的磨损费）恐怕汽车报废了就赚不到钱了。

出租车是一项艰巨的业务。 舒适地赚钱是不可能的。 月收入800元，会让同行笑出大牙！！

如果不想吃苦，可以把买车的钱存进银行，存5年吃定息，何必冒着风险开出租车呢？

。我想知道你是怎么想出这样一个问题的？

800还运行什么出租车？ 这不仅仅是一名保安。 如果你开出租车再跑几遍，按照你的陈述，一个月付1200是没问题的，如果你还在找人坐下来聊天，泡茶8个小时，那你一个月就赚不到几块钱。

如果你在北京... 每月至少 3000 个，真的。

只有800？ 你打算靠每月800生活吗？

如果你想赚800，你可以连续跑10天。 还有20天休息，一天8小时想要什么，双修。 你认为这是工作吗？

朋友，你一个月怎么花800！ 哦，顺便说一句，你可能在其他事情上投资了，这 800 是额外的钱。 开出租屋很难，所以你还不如找点别的。

它主要关注哪个城市？

不一定，这取决于你的老板。

一般是两个人的车，每人跑12个小时。

其实前10个小时基本都是给公司看的，交给公司的钱太多了。

其余的基本上每天可以赚100-200

严格来说，驾驶出租车与驾驶网约车服务是相同的工作，只是后者更自由，不受公司的限制。 你随时可以下车。 然而，不是每个人都适合开出租车赚钱，就像不是每个人都适合当老板一样。

对于受不了辛苦的人来说，不适合开出租车。

如果从收入本身来说，开出租车一般包括统一保险、统一购车、统一安装专用设备，不用担心，但是他们的基本工资。

不多，高收入是“跑”的，所以他们从早到晚开车去接客户，接到的订单越多，拿到的佣金就越多。 但是，如果他们想赚很多钱，开出租车是很难实现的。

现在出租车公司很多，每个公司的要求都会有些不同。 有的需要进公司承包出租车，先交1-2万元定金，再每月交1万元左右。 现在由于疫情，成本下降了，新车1万多辆，旧车8.9万多辆。

有些是一天收费330元的汽车。 至于怎么收钱，那天司机平分了。

很多年轻人会以为，开出租车一个月就能赚到1万多元。 其实大家进入这个行业的时候，才意识到做出租车司机真的不容易，收入也不高，因为每个人每天的订单其实都是20 30左右。 扣除房租等400万600元后，已经是高收入了。

一般情况下，如果一个出租车司机不加班，他的月薪在8000元左右。 当然，不同地区的出租车司机之间会有不同的工资差异，大多数出租车司机都是根据他们的工作表现来支付工资的，这意味着出租车司机的工资是根据乘客数量和行驶公里数来确定的。 因此，一些出租车司机不停地加班。

在这种情况下，下个月的工资相对较高。 连续几个小时坐在车里本身就是一件非常累人的事情。 更不用说随时随地紧张地盯着路边，谁在招手，有多少人，如何同时与身边的同龄人抢生意，如何聚在一起，哪个工作更合适，更赚钱。

出租车行业，据说是服务业，一直是“鸡肋骨”。"，是一个受控和约束的乞丐团伙......汽油和汽油价格上涨，运费一直没有**，乘客也少了，挤在公交车、网约车、扫码电动车上，再加上各种费用，司机赚不到几分钱。 遇到喜欢吐槽或者不给钱的车主，以及越来越多的交通法规，处罚越来越重，出租车行业已经喘不过气来。

如果是在一二线城市，一个出租车司机的收入还是相当可观的，不仅要养家糊口，还要有一些积蓄，如果是在人少的地方，一个出租车司机的收入也只能养家糊口。

这份工作的收入还是相当可观的，因为现在很多人都需要当出租车，所以一个出租车司机的月薪也可能在七八千左右。

一个出租车司机的收入不是太稳定，如果是自己的出租车收入，那就更好了，如果是租车收入，那就一般了。

收入还可以，但是这份工作的收入不是很稳定，出租车司机在假期的工资很高。

看看这个地方！ 看看你用时间换取金钱的努力！

这项任务的收入还是可观的，因为现在很多人都要当出租车，所以一个出租车司机的月薪也可能在七八千左右。

下午好，亲爱的，<>

出租车司机的月收入取决于他的工作量和收费。 一般来说，出租车司机一个月可以赚3000-5000元，而且可能赚得更多，这取决于他的工作量和收费。 出租车司机的收入可以通过几种不同的方式计算：

1.按行程收费：出租车司机一般按公里收费，每公里费用可根据当地法规或出租车公司确定。

以北京为例，每公里费用为13元，最低收费为13元，最高收费为24元，因此每次费用在13至24元之间。 2.薪：

出租车司机一般按照当地的**收费标准按小时收费，比如在北京，每小时收费30元，所以每小时收费30元。 3.按月计费：

出租车司机的月费一般按照当地的**收费标准来设定，比如在北京，月费是3000元，所以月费是3000元。 延伸信息：一般来说，出租车司机的月收入可以根据他的工作量和收费标准来确定，一般情况下，出租车司机每月可以赚3000-5000元，也可能赚得更多，这取决于他的工作量和收费标准。

在5001-8000元之间，每天需要工作10个小时以上，甚至很多司机都承认自己一天要工作近12个小时。 估算司机日收入：（13+1）*20+12-3）*20=694元。

在北京开车，一天开车一天休息，一个月算20天。 月收入：694*20=13880元，假设每个司机平均每天运行12小时，月收入：

50*12*20=12000元，每月油币：*20=3元，每月分币：单班6000，双班8000，净收益：

13880 - 3483 - 6000 = 4397 元。

出租车运营特点：

租车手续很简单，可以在路上叫车，也可以在营业地点取车，也可以要车或预约订车。

在路况和交通法规允许的情况下，可以为乘客提供“门到门”的全方位服务，乘客可以随意选择行车路线。

除了搭载乘客外，乘客还可以携带随身行李或货物。

租赁有两种类型：包租和共享租赁。

票价有两种类型：计程票价和小时票价。 票价高于其他公共交通工具。

司机的收入因城市而异。 到目前为止，我们收集到的信息中可以反映的特征是：大城市的司机收入低于小城市。主要原因是大城市面积大，人口多，出租车数量普遍较多，道路拥堵导致司机有效营业时间较低。

我们了解到的一些情况是，南京出租车司机在扣除他们支付的管理费和汽油费后，每月可以拿到4000-6000元左右。 常州司机的收入水平与南京相似，但常州的房价和房价远不如南京。 在昆山，一个低于苏州的县级市，司机每月可以赚到近1w。

因此，每个城市的情况都不同，一个城市的司机收入也不同。

我认识的出租车司机每天开车 10 小时，净收入 200 美元，毛收入 400 美元。 收入为每小时40元。 我有个朋友，月收入5-6000元，五险一金，自掏腰包300，一个月20天，四天休息2天，请假方便。

他的背景是二线城市，男90年代初，主城有一栋房子要拆，机械专业大专文凭，家庭条件一般没有背景，也没什么关系。

工资是4-5000元，这是平均值加上年终奖，基本靠加班才能有这么多基本工资不加班，我没什么兴趣，毕业后接触过销售，没那么材料，还有媒体，工资是3000元。 像我们这样的人没有本事也没关系，找工作真的很难，基本上是人才市场在线简历，出去面试，基本上给家里打电话等等，或者开个廉价劳动力。 就朋友说的，感觉还行，没有家庭压力，所以比较宽松，工资够生活，至少不是廉价劳动力。

有了这个工资，基本够养家糊口了，还有点盈余，时间可以自由调整，叫个班的人就行了。

收入还算不错，现在有些出租车司机一个月能赚几万元，而且收入还多。

出租车司机的收入还是挺不错的，现在很多出租车一个月就能赚到不少钱。

是中等收入，收入还行，但赚不了太多钱，而且非常有限。

一个出租车司机的收入还是相当不错的，如果你勤奋，每天跑几次，一天应该有200 300左右的收入。

主要原因是出租车司机比较自由，他们可以安排自己的时间，如果有什么事情，他们就不能去上班，这就是自由的感觉。

现在出租车的收入不是很好，完全跟以前比不上，以前开出租车要经过特殊程序，所以出租车是垄断生意。 而现在滴滴发展起来，只需要简单的认证，私家车就可以完全跑了，所以赚的不多。

现在出租车的收入不是很好，完全跟以前比不上，以前开出租车要经过特殊程序，所以出租车是垄断生意。 而现在滴滴发展起来，只需要一个简单的认证，私家车就可以完全开办，所以赚的不多，现在出租车的收入不是很好，和以前比不上，以前开出租车还得经过特殊程序，所以出租车属于垄断企业。 而现在滴滴发展起来，只需要一个简单的认证，私家车就可以完全开办，所以赚的不多，现在出租车的收入不是很好，和以前比不上，以前开出租车还得经过特殊程序，所以出租车属于垄断企业。

而现在滴滴发展起来，只需要一个简单的认证，私家车就可以完全开办，所以赚的不多，现在出租车的收入不是很好，和以前比不上，以前开出租车还得经过特殊程序，所以出租车属于垄断企业。 而现在滴滴发展起来，只需要一个简单的认证，私家车就可以完全开办，所以赚的不多，现在出租车的收入不是很好，和以前比不上，以前开出租车还得经过特殊程序，所以出租车属于垄断企业。 而现在滴滴发展起来，只需要简单的认证，私家车就可以完全跑了，所以赚的不多。