在做四轮定位和动平衡时，应该先做哪一个？

车轮定位。 而动平衡听起来像是一回事，但本质却不同，什么时候做车轮定位，什么时候做动平衡，新手车主不能“上当”。

车轮定位。 通俗地说，就是汽车偏离时需要做四轮定位。 跑偏的原因可能有多种，但请确保它不是轮胎压力或悬架等其他原因。

一般来说，当出现以下情况时，需要对车轮进行定位：

1.更换或调整悬架系统后。

2.更换转向系统及零件后。

3.直行时方向盘不正确。

4、直行时车辆跑偏。

5、车辆转向时，方向盘过重或不能自动返回中心。

6.运动时感觉身体颤抖或漂浮感。

7、轮胎异常磨损。

8.事故车。

维修后。 尤其是当它撞到轮胎和悬架时。 小划痕并没有阻碍汽车的底盘。

而且没有必要找到悬挂的地方。

有时4S店或维修店会告诉车主，跑了多少公里后需要做车轮定位，这是没有根据的。

平衡。 汽车的车轮由轮胎和轮毂组成。 但是，由于制造原因，整个整体的零件的质量分布不可能非常均匀。

当汽车的车轮高速旋转时，会形成动态不平衡，导致车辆车轮在行驶时晃动，方向盘振动的现象。 为了避免这种现象或消除已经发生的现象，有必要通过增加动态情况下的配重来使车轮校正每个边缘部分的平衡。 这种修正过程通常被称为动态平衡。

那么，在什么情况下车辆需要平衡呢？

车辆在高速行驶过程中，当方向盘晃动或车轮发出一些有节奏的异常噪音时，车轮可能要动态平衡，特别是更换轮胎、修理轮毂或轮胎、车轮撞击过多、因颠簸而失去平衡重量时。 不要小看车轮的动平衡，也不要小看不起眼的小铅块，如果车轮的动平衡不好，会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定性。 特别是在前轮上，振动会通过转向系统传递到方向盘，这不仅会影响驾驶员朋友的驾驶，还会导致转向系统松动。

你好，先做动平衡再做四轮定位【如果车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

先做轮胎动态平衡，再做四轮定位。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

您好，请在四轮定位中先做动平衡！

你好，如果你不吃轮胎，不要跑偏，只要做一个动平衡。 祝您一路平安。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好。 在做四轮定位之前，请先做动平衡！ 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，先做哪一个不影响，车轮不平衡，车速高一点，四轮脚趾不对，会吃轮胎，希望能帮到你【如果车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你应该先做平衡。

跑偏需要定位，方向盘抖动或车身抖动需要动态平衡【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

四轮定位是调整车辆的四轮参数，以保证车辆良好的行驶性能，如保证车辆不跑偏; 车轮动平衡是为了保证车轮在高速旋转时不会产生侧向振动，保证车轮在高速旋转时的平稳性。

当汽车错位，或轮胎啃咬等偏心磨损较严重时，一般需要四轮定位; 轮胎动平衡的症状，最明显的就是方向盘抖动严重，说明方向盘横向振动比较严重，需要通过动平衡来纠正。

错误的四轮定位的影响。

不要小看这些参数，如果一个参数异常，可能会对汽车的正常运行产生很大的影响。

1.车辆跑偏。

最常见的问题是车辆跑偏。 当你把方向放在一条直线上向前跑时，汽车会向左或向右偏离，驾驶员只能不停地调整方向盘，如果不小心，就会向左或向右跑几米，这对安全驾驶有很大的影响。

2.轮胎偏心。

轮胎偏心也被称为“轮胎吃”，这种现象如果不检查轮胎就很难发现。 如果车辆长时间高速行驶，轮胎的偏心磨损会非常严重，这将严重影响轮胎的使用寿命。 不仅地面的附着力严重降低，而且随时都有被刺穿的可能。

此外，四轮定位不准确还会导致汽车颤动、侧滑、转向不稳定、悬架系统部件异常磨损等，会严重影响行车安全，因此必须注意四轮定位。

我需要多久进行一次车轮定位？

其实四轮定位只是一种保养手段，通常，如果汽车没有问题，就不需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像保养那样定期做，而应该视情况而定。

但是，如果您过于担心，也可以这样做，根据底盘的使用情况和定位应至少每半年检查一次，如果有角度已经超过基准公差，则应调整或更换某些部件以将其恢复到正确的角度。

在这些情况下，最好进行四轮定位。

更换新轮胎后。 除了基本的动平衡外，四轮定位还需要针对刚刚更换的新轮胎进行检查和调整。 因为此时，四轮定位参数无法确定是否在规定范围内。

同样，在进行保养时，轮胎倒转后也应对准轮胎。

碰撞后，底盘和悬架损坏，也建议做下轮定位。 四轮定位运动本身就是悬架上的东西，如果悬架损坏，四轮定位的参数很可能会发生变化。

车辆的行驶性能受到影响。 例如，在直线上，车辆总是偏离方向盘，方向盘无法自动返回方向盘，方向盘颤抖、颤动或太重。

轮胎的偏心磨损或其他异常磨损。 例如，如果一侧有偏心磨损，则可能是外倾角偏斜; 异常的前束值也会导致轮胎异常磨损。

与车轮定位不同，动态平衡只是针对车轮本身的不平整度进行调整。

由于制造原因，不可能在车轮的各个部分（轮胎和轮毂）之间具有非常均匀的质量分布。 当车轮高速旋转时，会形成动态不平衡，导致行驶过程中车辆车轮晃动，方向盘振动的现象。 为了避免或消除这种现象，需要使车轮在动态情况下通过增加配重来校正每个边缘部分的平衡，而这种校正的过程就是动态平衡。

动态平衡确保平稳行驶并防止摇晃，使汽车在高速行驶时更平稳、更安全。

一般情况下，只要轮胎系统（轮胎或车轮）已经更换或修理过，就必须做动平衡，而有些个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡重量”脱落，这就会导致轮胎的平衡不平衡，这时还需要做动平衡。

动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要轮胎“动”了，就需要做了。

四轮定位是为了调整车辆底盘系统之间的角度系数，这是一种维护手段，所以不要掉以轻心。 与动态平衡相比，四轮定位的施工过程要复杂得多，成本也相对较高。

最后，无论是动平衡还是四轮定位，都建议找专业的4S店来做，这样可以避免因为维修师傅不专业而调整参数越来越混乱，还可能损坏汽车。 此外，您还应该注意自己平时的驾驶习惯，不良的驾驶习惯很可能会使您成为四轮定位的“常客”。

动平衡是为了防止汽车在高速行驶时晃动，四轮定位是四个车轮的数据必须在一条直线上。

<> “相信很多车主都有过类似的经历，去4S店换轮胎时，维修人员建议对车辆进行动平衡和车轮定位。 那么首先是车轮定位还是平衡？

其实先做四轮定位或者做动平衡，没有绝对的顺序，这两者需要根据汽车的实际情况进行，比如车辆本身“吃轮胎”严重，需要更换新轮胎，这时候可以先检查一下四轮组或训练位置， 调整一下，然后在动平衡中更换新轮胎。

如果只是换轮胎，也可以先做动平衡，如果还是怀疑轮毂定位有问题，那么可以顺便检查一下轮毂定位。 如果发现问题，还可以调整车轮定位，这也是可能的。

动平衡的主要作用：保证每个轮胎都能更平稳地运行，一般在更换轮胎后，都会做一次动态平衡，这样可以减少车辆行驶时，轮胎异常的情况，只有这样才能避免潜在的安全隐患。

四轮定位的主要功能是通过对车辆底盘的一系列调整来保证车轮的行驶轨迹正常，主要用于解决车辆方向盘偏差的问题。

如果更换或修理轮胎系统，则需要进行动态平衡，如果更换减震和转向系统，则需要进行四轮定位。 这样，汽车可以更好地驾驶。

当汽车跑偏时，需要做这两项保养。

当汽车偏离时，你应该考虑做一个四轮定位，第二个是当轮胎有一些非常严重的磨损时，你也应该做一个平衡。

在高速行驶时，如果车身晃动很大并且有偏差，则需要进行动平衡和四轮定位。

动平衡和四轮定位不必一起做，动平衡主要是针对单轮的桥架隐蔽、转动平、敏感、无平衡，解决轮胎行驶抖动等问题; 四轮定位是调整四个轮子的倾斜角度，保证正常的运行轨迹，防止跑偏和“吃胎”。 因此，您可以根据自己的不同需求选择是否要一起做。

平衡和车轮定位不必一起完成：

1.动平衡：车轮由轮胎和轮毂两部分组成，但是，由于前门口空气的存在以及轮胎修补后蘑菇钉和轮胎修补胶的限制，车轮的整体质量无法达到完全相同的效果，因此，此时， 需要汽车的动平衡来保持车轮的整体平衡。汽车的动平衡对于汽车来说还是比较重要的。

2.四轮定位：如果将车轮与汽车的脚进行比较，悬架系统可以说是汽车的脚。 当汽车出厂时，车轮、转向机构、前后轴都有固定的位置和角度。

这时，汽车就需要有四轮定位，四轮定位和动平衡的重要性基本相同，两者都是必不可少的。 （摄影：唐龙龙，太平洋汽车网）

平衡和车轮定位不需要一起完成动平衡的关键是解决轮胎行驶抖动、振动等问题，用于单轮的旋转平衡; 四轮定位是调整四个轮子的倾斜角度，保证正常的运行轨迹，避免跑偏和“吃胎”。

因此，我们可以根据自己的不同需求选择是否一起做，一件有做一件的优点，也有单独做的好处，需要根据车辆的具体情况来判断是否需要一起做。

车轮由轮胎和轮毂两部分组成，但由于气门嘴和轮胎修补后蘑菇钉和轮胎修补胶的限制，车轮的整体质量无法达到完全相似的效果，因此，这时，我们需要汽车的动平衡来保持车轮的整体平衡。 与去年同期相比，汽车的动平衡对于一辆汽车来说仍然更加重要。

如果将车轮比作汽车的脚，悬架系统可以说是汽车的脚。 汽车出厂时，车轮、转向机构、前后桥基本都有固定的位置和角度。 这个时候，我们需要汽车有四轮定位，四轮定位和动平衡的至关重要性一般是一样的，两者都是不可或缺的。