飞机能飞到多米高，客机能飞多米高

一架客机不能飞得太高，太高，压力太大都会对飞机产生很大的影响！ 如果不是客机，它已经飞行了20,000米。 希望。

航天飞机。。。。没有身高限制！ 战斗机 20,000 米左右......技术只有几公里。

民航客机的飞行高度一般在10000米左右，最大飞行高度不会超过12600米。 短途航线的民航一般在6000-9600米左右，长途的民航客机一般在8000-12600米左右。

有民航飞机和国家航空飞机。 国家航空飞机是指军队、警察和海关使用的航空器，民用拉纳航空飞机主要是指民用飞机和直升机，民用飞机是指民用客机、货机和客货机。

根据飞机的航程：

有短程、中程和远程飞机。 远程飞机的航程约为11,000公里，可以在不着陆的情况下完成洲际跨洋飞行。 中程飞机的航程约为3000公里，短程飞机的航程一般在1000公里以内。

短程飞机一般用于支线航线，因此也叫支线飞机。

中远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。 中国民航局按旅客座位数分为大、中、小型飞机，旅客座位数为小型飞机100座以下，中型飞机在100-200座之间，轮梁200座以上不大。

2400公里以下的航程为短程，2400-4800公里为中程，4800公里以上为长程。 但分类标准是相对的。 <>

20,000米飞机可以飞行的最大高度为20,000米。 飞行高度：指飞行器在空中到某个参考水平面的垂直距离。

军事委员会2007年10月修订的《中华人民共和国飞行基本规则》规定：“安全飞行高度是避免航空器与地面障碍物碰撞的最低飞行高度。

飞机通常在对流层的顶部飞行，不进入平流层。 短途航线的飞机通常在6,000至9,600米的高度飞行，而长途洲际航线的飞机通常在8,000米至12,600米的高度飞行。 目前，普通民航客机的最高飞行高度不会超过12600米，但一些公务机可以在15000米的高度飞行。

飞行高度图层根据以下标准进行划分：

真实航向角在0度至179度范围内，高度从900米到8100米，每600米是一个海拔层; 高度从8900米到12500米，每600米设置一个高度层; 高度在12,500米以上，国家猜测每1,200米是一个高度层。

真实航向角在180度至359度范围内，高度从600米到8400米，每600米为一个高度层; 高度从9200米到12200米，每600米设置一个高度层; 高度在13,100米以上，每1,200米是一个高度层。

飞行高度层应根据标准大气压力条件下的海平面假设进行计算。 真实路线角度应从路线的起点和转折点开始测量。 飞行高度层应根据任务性质、航空器性能、飞行区域和航线的地形、天气和飞行条件进行配备。

起飞前，应将现场气压值调整到飞行器上气压高度计的固定指数，使气压高度计的指针指向零位。

平均飞机的飞行高度在6800-8000米之间。

根据中国民航规定，中型及以上民用航空器在高空飞行，这里的高空是指海拔7000至12000米的空间。 河库境内飞行高度小于8400米（含），每300米为一次飞行高度。 如果飞行高度图层在8400米（不含）以上，则每600米为飞行高度图层。

当飞行器相互相对飞行、交叉或超车时，必须保持不低于规定高度的垂直距离，以确保飞行安全和交通畅通。

不计其数的运输机一般在7000米以上飞行，那里几乎没有复杂的天气现象，并尽可能在平流层巡航。 个别高空战斗机或侦察机可以在平流层巡航，航天飞机可以飞入电离层。

影响飞机飞行的因素

由于高度越高，空气密度越低，因此飞机的飞行高度一般比同一种固定翼飞机的飞行高度低得多。 随着飞行高度的增加，空气的密度逐渐减小，因此大气压力也随之降低。 在近地表大气中，海拔每l00米，压力就会降低约毫米汞柱，而在高层大气中，压力小于此。

随着飞行高度的增加和狭窄空气密度的降低，用于飞机的功率会降低，旋翼的效率也会降低，飞机的机动性也会下降。

随着飞行高度的增加，大气温度会逐渐降低，达到一定高度后，导致飞行器冻结的危险会增加，特别是在靠近云底和潮湿空域飞行时，飞行器的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低， 其表面速度会随着空气密度和温度的变化而同步变化。高空飞行应注意避免剧烈的飞行机动，也应注意避免在结冰条件下飞行。