电动汽车的无刷电机是直流电机，为什么要用三线（三相电）。

无刷电机 不是直流电吗（自行车用）：

传统上，它被称为直流电，但它实际上是一种变频交流电，由控制器操作。 跟进：

它似乎仍然是直流电，但一次只有一个相位，霍尔元件检测到磁极并将其反馈给控制器，然后控制器改变相位，对吧？

是的，原理是这样的，工作条件不是一直都是直流电，应该说有频率的交流电，也叫交流电。 跟进：

哦，明明，现在的相位和三相电是一样的，就是一次只有一相供电，对吧？

没错，只是时间很短，比如点电，每秒50次，也就是50hz的问题：

这个频率不确定，但这取决于车轮的速度

它是由控制器决定的，车把上有一个电位器，它在这里调节电压以改变频率。 跟进：

在你看来，这个电机是同步电机吗：

实际上，它是一种异步电动机。 跟进：

异步电动机没有磁极，依靠的是电励磁，但电动自行车似乎两边都有磁极：它不是永磁体。 跟进：

你看下图是一个永磁体：

我看不见它，但它不是永磁铁。 跟进：

所以那根杆子很兴奋？ 好像不是啊，你的不符合以下内容：

3相据说是3组线圈，每组绕组的对称排列位置相距120度，一般控制是A相A相、B相B相B相、C相C相、A相，所以反复问：

你能不能有**我不明白：

根据 ab ac bc ba ca cb ab 循环问题通电：

ab 表示 a、b，其他人也是如此

AB 表示 A 组和 B 组同时通电，F 表示磁力的方向，因此您可以忽略该问题

AB和BA不一样，电流正好相反，请注意问题：

ab ac bc ba ca cb ab 循环是说第 1 步 A+B - 第 2 步 A+C -?.磁极分别在**中：

A+B-电流可以流动 A+B+没有电流，两个电位相同。 f 是磁力线的方向，步骤 1 a+b - 步骤 2 a+c- 就是这样，磁极的方向可以通过右手螺旋法则确定

电机能不能做到二+一-，让电机不就更强劲**速度变慢了）：

四相八拍的直流步进电机有5根线，无刷直流电机其实和步进电机差不多，3线表示线圈有3相，3线不能说是交流电。

电池虽然是直流电，但通过控制器后变成可调的交流电。

无刷电机电动汽车上的三根电线是交流电机

黑色负极、红色正极、黄色电极为速度信号输出。

无刷直流电机由电机本体和驱动器组成，是典型的机电一体化产品。 电动机的定子绕组多采用三相对称星形连接，与三相异步电动机非常相似。

将磁化永磁体粘在电机的转子上，并在电机中安装位置传感器，以检测电机转子的极性。 驱动器由电力电子器件和集成电路组成，其功能有：接受电机的启动、停止和制动信号，控制电机的启动、停止和制动; 接受位置传感器信号和正反转信号，用于控制逆变桥各功率管的通断，产生连续的转矩; 接受速度指令和速度反馈信号来控制和调整速度; 提供保护和显示等等。

无刷直流电机的连接方式必须与电子调速器（简称电调器）接，否则只有连接任意两根线才会晃动，如果连续拿两根线，不间断连续地换线，电机就会移动，搜索无刷电机电调，找到卖家，问他们接线方法，你就会知道如何连接。

无刷直流电机的三根线相当于交流电机的U、V、W三相线，分别连接到驱动器的三相线;

如果电机电流很大，连接后振动和旋转异常，则三根线的接线顺序将依次改变，直到电机正常运行;

其中一种交换状态使电机顺时针旋转，另一种使电机逆时针旋转，其他状态下电机无法正常运行。

积极的和消极的都被误导了。

无刷电机采用三相电流，三线是三电流的三输入，电机中的螺线管分为三组，对应一相线。

三个电流的三个输入中的任何一个都反转，导致前后电机向相反方向转动。 一种比较方便的使用方式是把线接到线上，不接外部机械结构，通电看转向是否和预期一样，如果不同，任意两根线就会反转。

由于无刷电机型号不同，线路的顺序可能不同。 如果想成功一次，只能问卖家。 但是，大多数卖家也倾向于尝试然后反转。

黑色负极、红色正极、黄色电极为速度信号输出。

在电动汽车中，电机的相位与电源的相位不同，电池是直流电。

不是两相电。 电动汽车电机一般称为无刷直流电机。

直流电的使用也是直流电，卖失败不是三相电。

它不是“逆变器”。 下图是电机驱动器的基本原理图。

电机的“相位”是指电机中的三组线圈，控制器通过三组开关（当然不是普通开关，而是电子开关）将需要通电的相线圈连接到直流电源，而且在任何时候，只有两点A， B 和 C 连接到直流电源。通过合理控制中间震动三组开关中哪一组的上开关接通，下一组开关接通，可以使相应的线圈通电，产生规则的磁场，使电机外壳（镶嵌磁铁）旋转，使电机旋转。 电机上没有电脑线，有的控制器装有电脑线来控制数字显示。

电动自行车的电机不是三相电机，而是大功率腐烂部分的启动电容器，就像家里的电风扇一样。 从电池获得的能量是直流电。

电动握把滑行自行车电机是三相电机，三个电机都是直流电机，所以电动车的功率会这么大，而且它的性能也非常持久。

它是一种直流三相电动机。

电动自行车是低压直流电机。

无刷直流电机的三根线相当于交流电机的U、V、W三相线，分别连接到驱动器的三相线; 如果连接后电机电流缓慢、振动、旋转异常，则三根线的接线顺序将依次改变，直到电扰正差机正常运行; 其中一种交换状态使电机顺时针旋转，另一种使电机逆时针旋转，其他状态下电机无法正常运行。 希望我的能帮到你。

1、电路结构的区别：有刷电机属于串联电机，工作时励磁绕组和转子串联。

无刷电机。 转子是带有三组定子线圈的永磁体。 结构比有刷电机简单，采用永磁材料。

它还相对节能、效率高、运行噪音低、无火花。

2、驱动调速器的区别：无刷电机的转子可以控制输出电流和调节速度，但是在使用中维护较多，碳刷。

换向器是消耗品。 碳刷需要定期更换，一旦更换不及时，换向器就会因火花烧蚀而损坏。 而且，能耗大，运行过程中产生的火花也比较大。

一般有刷电机控制器没有过载纯电流保护，有刷电机停滞过载时，有刷电机的线路容易因为电流过大而烧坏。

三、工作原理：转子由永磁体制成，一旦三组定子线圈通电，就会产生旋转磁场，推动定子旋转。 只是控制器**更贵，是有刷电机的三倍多。

控制器内部有过流保护，当电帆过载失速时，控制器会切断电源输出，从而保护电机、线路和电池。

无刷电机具有结构简单、省电、基本免维护、远程转弯噪音、工作时无火花等优点，逐步取代了电动汽车中的有刷电机，有刷电机目前仅用于部分承重运输电动三轮车。

上面。 客运三轮车基本不再使用有刷电机。

看直流电机的电源线，只有两条电源线，是有刷电机，多线的是无刷电机，因为无刷电机的相位转换需要霍尔元件检测信号，所以有几条霍尔信号线。

无刷电机有6根线连接到控制器，三粗三细，有刷电机只需要两根线连接到控制器。

它采用三相电源，内部连接方式为，所以有三根引出线。

无刷直流电机。

这三根线相当于交流电机的U、V、W三相线，分别与驱动器有关。

三相线连接;

如果电机电流很大，连接后振动和旋转异常，则三根线的接线顺序将依次改变，直到电机正常运行;

交换状态之一使电机顺时针方向。

旋转，另一个使电机逆时针旋转，电机在其他状态下不能正常运行。

总结。 等一下，我会解决的！ 你把问题说清楚，如果有元素，试着拍照。

解决方法：无刷直流电机的三根线是如何连接的？

等一下，我会解决的！ 你把问题说清楚，如果有元素，试着拍照。

无人机无刷电机的黑线在电机处断裂，应连接到涮涮锅电机的位置。

照片。 不匹配颜色吗？