未来圆通快递将无法在全国范围内发送空邮？

据说被罚款的只有上海圆通，北京圆通还能空运，找别人**不用担心。

我最讨厌它，没有一个是我自己的。 航空公司已经对圆通进行了处罚，但暂时不存在，未来会发生什么取决于事态的发展。

我笑了。 那个大哥只有3个字是原创的，何必费心去找资料

圆通快递部分由飞机运输。

圆通航空于2015年9月26日成功首飞。 截至2018年9月，圆通航空机队拥有5架B757-200F和7架B737-300F，共计12架货机，并计划购买一批B737-800BCF货机改装订单，航线网络已覆盖华东、华南、华北、西南及西北、香港等核心城市。

除了服务母公司圆通速运快速增长的快递业务外，圆通航空今年也开始加大与第三方市场的合作，重点拓展“一带一路”沿线的跨境电商和合同物流客户。

1、顺丰、EMS、申通、元通、中通、云达等快递大部分都是空运。

二、是否乘飞机，根据各快车指定的航空运输区域是不同的。

3、快递一般有三种运输方式：

1、空运也是最重要的运输方式，通常省外的零部件都是空运的。

2.铁路，一些不能空运的省级部分，可以选择陆路运输，即铁路运输，现在高铁快递也在普及。

3.高速公路，一般在同一城市，在省内，作为高速公路的干线车辆。

两种类型的运输方式都可用，具体取决于发件人的选择。

网购大多是陆路，但即便是陆路，估计三四天就能到货。

很久没有动静了，可能是卖家发了假订单，或者快递员的录入有问题，联系发件人快递询问。

圆通国内的跨省运输是陆路运输，空运只是一个噱头。

圆通的特快专递是空运的，其余的普通快递都是用汽车运输的。

它应该是汽车运输，YTO一般是用汽车运输。

禁止空运？ 那是不可能的，新闻也不敢这样报道，只是说二级航空资质被取消了，也就是说你不能直接向航空公司下单，也不是说你不能上飞机。

因为航空公司只与二级资质的公司合作，所以圆通被取消了二级资质，但只取消了他直接向航空公司下单的资格，而不是,、、上飞机的资格

损失是什么，失去了二级资质，那些没有二级资质，但想派航空公司不能再和圆通合作，只能另找一个家，这样一来，就失去了一些比较稳定的乘客，自己的货物不能自己送到航空公司的订单， 只能给其他具有二级资质的公司，这种生产成本会增加。

2015年6月1日，中国民航局发布《关于为杭州圆通货运航空公司发放公共航空运输企业营业执照的公告》。

公告显示，杭州远通货运航空****（筹备工作）于2014年8月5日经民航局批准，目前筹备工作已基本完成，申请公用航空运输企业营业执照，民航华东地区管理局已完成初步审查。

这意味着圆通成为继顺丰速运、中国邮政之后，第三家拥有货运航空的快递公司。

飞机方面，公告显示，圆通将引进3架B737-300货机（其中ACG2架，长江快线航空1架）; 目前已招聘飞行人员12人，维修人员31人，调度人员8人，运输人员5人。

是的，通常是航空。

除非是不能空运的件。

应该有，现在航空零件更严格了。

不全是飞机，还有火车、飞机、汽车。

配送中心辐射周边区域的汽车穿梭巴士货物运输; 配送中心辐射偏远省份和航空资源紧张的地区，依靠火车（即火车邮件）; 配送中心辐射发达区域省份（如广东、北京、上海等），依托空运。

其实，空运特快专递并不一定是好事。 从理论上讲，空运比陆运快，但实际上由于飞机的运输能力有限，快递到达机场后，往往无法及时登机，在机场积压。 因此，空运通常比陆运慢。

没有固定的，这取决于距离。 如果一个城市在北方，一个城市在南方，那么它是用飞机运输的。

和珠三角一样，都是用汽车运输的。

长途运输是空运，短途运输是汽车。

一般快递（四通一达）很少有自己的飞机，有的与客运航空公司合作，快递是塞在托运行李的位置，有的有自己的专机; Tailwind 确信它拥有它，目前只有两架，波音 757; EMS是个例外，大约有13架飞机。 毕竟EMS是超大型国企，财力雄厚，EMS的风格是快递送到站点，不坐飞机就没有停留。 PS 两句话，天快车被海航旗下的海航收购了，所以，包括海南航空，以及海南航空旗下的所有航空公司（如幸运航空、新华航空、大西部航空）都乘坐长途线路去做海南航空的飞机 我们再说牛B的手柄，FedEx FedEx FedEx 在美国，快递行业的始祖， 他手里有600多架飞机！

圆通有飞机，但不如顺丰早，也没顺丰那么多，但有十几架，第一次投资有七八架，后来又添了几架。