航天器在太空中改变轨道时，如何获得反作用力来改变其轨道？

飞船上的燃料是液态氢，自然需要氧气进行燃烧，氧气是由它自己的液氧产生的，不需要空气中的氧气。

太空中没有空气，飞船没有白喷或空气，反作用力恰恰是其高速喷射气体所产生的力，就像一个人在太空中高速抛出重物一样，也会产生动作。 它不需要大气层的支撑，螺旋线需要大气层，因为它不能自己产生气体，而是通过向下“推动”上方的气体产生的反作用力。 所以上面一定有一种气氛。

楼上还不错，要是你还是想不通，我给你举个例子。

静止的水面上有一艘静止的船，船上有一些小石头和一个你，如果你不停地向船尾方向扔小石头，船就会向前移动，越来越快。

f*t=m*v

想想吧。

气体的分子也有质量。 气体以高速喷射。 在相反方向上产生的脉冲量可以使航天器获得飞行力。 如果这个力持续一定时间，就会产生加速效果。

它与周围环境中空气的存在与否无关。

你有没有学过动量和冲动，高中物理，学过就很容易理解了。 在整个航天器中，有一些东西在向后移动，那就是气体，然后剩下的东西会加速，轨道会发生变化。 即使是真空也无法阻止它。

其实这个原理我不太了解，但我觉得应该是把推进头放在飞船上，然后喷上去，让飞船朝相反的方向飞。 大概就是这个原则。 这是我的理解。

航天器改变轨道的力由安装在航天器上的发动机提供。 使用作用和反应的原理。

该航天器配备了多个发动机，有些提供向前推力，有些提供向后和左右推力。 当航天器需要改变轨道时，如果它想降低轨道，就启动向前和向下的发动机，提高速度，同时允许航天器向地球移动。 当达到所需的高度时，向后提供推力的发动机被激活以减慢航天器的速度并稳定在所需的轨道高度。

如果要提高轨道，请启动向前和向上的发动机，在将航天器移离地球的同时提高速度。 当达到所需的高度时，向后提供推力的发动机被激活以减慢航天器的速度并稳定在所需的轨道高度。

航天器沿轨道行进的力由轨道施加，航天器改变轨道的力由其自身的射流施加。

1）瞬间加速。然而，这种加速度不能理解为速度的增加。 因为速度有大小和方向，所以速度的变化意味着必须有加速度，加速度可以是速度大小的变化，速度方向的变化，或两者兼而有之。

飞船瞬时射流获得的加速度同时改变了航天器的速度、大小和方向。

2）这个力是气体的反冲力。我们知道运动的物体是有动量的，当没有外力作用在系统上时，系统的动量是守恒的。 当宇宙飞船喷射时，气体和航天器形成一个系统。

显然，外层空间的摩擦力可以忽略不计，系统的动量守恒。 离开船时排放的气体比船快，因此船必须减速。

自己看高中物理考点必修2的第二章，一应俱全。

1. 椭圆轨道近地点的加速度与圆形轨道上的加速度相同。 因为在同一位置时引力是相同的，所以根据牛顿第二定律，加速度也相同。

椭圆轨道近地点的线速度大于圆周运动通过该点的线速度。 因为椭圆轨道在近地点后应该远离圆心，所以它的线速度必须很大。

2.椭圆轨道近地点的曲率半径是该位置处圆的半径。 椭圆轨道近地点所需的向心力大于地球给出的吸引力，因此需要离心运动。 这里只有牛顿第二定律，它适用于圆周运动：

gm1m2/r^2=m1v^2/r v=√gm2/r.

航天飞机的发动机在工作时，是为了增加航天飞机的“机械能”，但无论是增加动能还是势能，也必须服从轨道上物体的运动规律。

当航天飞机在圆形轨道上运行时，地球宋纤维的引力恰好提供了航天飞机所需的向心力。

如果航天飞机的尾部变轨发动机向后喷射，航天飞机的速度会因反作用力而增加。 然后我们关闭引擎。 由于速度增加，所需的向心力fn=mv 2 r增加，地球的引力不够，航天飞机无法再保持原来的圆形轨道，被抛入更高的轨道。

随着航天飞机势能（高度）的增加，动能（速度）相应降低。 当航天飞机稳定在更高的轨道上时，它的速度甚至低于原来的速度。 但是航天飞机在变轨后增加的势能多于变轨后减少的势能，而这部分能量是由变轨发动机提供的。

同样，当航天飞机的尾部向前喷射时，航天飞机将瞬间减速。 当速度降低时，地球对航天飞机的引力明显过大，航天飞机被吸引到地球，此时势能转化为动能。 最后，航天飞机在较低的轨道上运行，而航天飞机的速度比以前更大。

但是，总机械能仍然降低。