如何让一辆旧车实现混合动力燃油经济性？

首先，要对车辆进行适当的保养，只有保养好，汽车才能发挥出最佳性能，并且要保持良好的驾驶习惯，避免急加速等行为。

汽车现在可以说是很普遍了，而且随着汽车的普及，很多人也在购买二手车，那么油耗相对较低的二手车该怎么开呢？

首先，旧车不太可能以如此低的油耗开出混合动力车，可以说基本上二手旧车开出的油耗相对较低，而如果想要开出相对较低的油耗，那么，首先应该不要太在意汽车的动力， 无论是踩油门还是以相对较慢的速度起步，缓慢起步，让汽车的油耗不会因为你的猛烈起步而增加。

二是保证车子的状况比较好，车子一定不能对发动机进行大修，如果已经修好了，车子的油耗也会增加，然后用一些比较好的火花塞和点火线圈，还要用一些稍微好一点的机油，这样车况比较好的时候才能开出相对较低的油耗， 而且，旧车的动力一定不要太大，只要车子尽可能稳定，温柔地对待车子，这样可以节省很多汽油。

总之，尽量让汽车保持良好状态，不要加速起步。

最根本的原因是，混合动力汽车上加的电池和电机可以用于能源或怠速停机。

**能源有助于节省 15%-25% 的燃料。

怠速停机 使用产生的节油率取决于使用中的道路条件。 如果是城市路况，比如北京这样的城市，可以在15%-30%左右的范围内。

**能量原理：在车辆制动和滑动过程中，轮轴旋转电机属于拖链，汽车的滑动能量通过旋转传递到电机的转子，电机控制器使电机处于发电状态，从而将电能传递给电池进行充电， 并将能量储存成电能。与传统汽车相比，刹车片加热时，所有这些功都转化为电能并储存在电池组中，并储存了车辆的部分动能。

下次车辆启动时，电池电量将用于驱动电机旋转并使车辆行走。

怠速停止的原理：车辆可以在驾驶员制动时判断制动器的强度，以决定驾驶员是否打算停车，如果是这样，发动机会提前停止，此时能量将启动。 当汽车停止时，发动机不需要处于怠速状态，因为电机可以直接带动车辆启动，达到一定速度后发动机会参与，此时发动机处于高效工作区，即发动机只会在高速下工作， 并且发动机的燃油效率在高速下非常高（从发动机的通用曲线可以看出）。

你还在羡慕别人家车的低油耗吗？

好吧，打开手机查看加油卡的余额。 原来是0，上个月我没加油几次！

再看看街上的绿色汽车（新能源、限牌区），投来羡慕的目光。

汽油车的油耗难道不能与混合动力汽车相媲美吗？

答：优化你的驾驶习惯，老旧破旧会带动混合动力汽车的油耗。

1.“卸载”汽车

日常通勤或计划长途出行时，一定要提前减轻车辆重量（清理整车杂物），不要小看这些杂物，堆积起来不轻，也没必要清理清理，为节油做出很大的贡献。

2.合理的“标准”胎压。

当轮胎气压较低时，轮胎与地面的接触面积会增加，这会增加汽车的行驶阻力，当然也会相对更耗油。 （但轮胎压力越高越好。 ）

3.良好的换档操作。

在最高档位满足当前动力需求的前提下，可以将转速控制得尽可能低，并且可以减少发动机燃烧工艺的数量，以达到节油的目的。 当然，这是针对手动变速器的情况，那么我们的大多数车辆已经是自动变速器了，所以我们只需将档位放在D档即可向前移动。 运动模式将保持高转速，无助于节省燃油。

4.不要在空档滑行。

如今，它基本上是EFI或直喷车辆，用齿轮滑行比在空档滑行更省油，在空档滑行也是一种非常不安全的操作。 对于自动变速器车型，行驶时以 N 档滑行对变速箱也非常不利。

5.油门控制。

避免频繁加速和减速并保持恒定速度相对更省油。 加速时，最好一次准确判断，将油门踏板平稳地踩到相应的行程，不要踩得太深，发现功率超出预期再松开机油甚至补制动，这样会有很多不必要的损失。

6.不要“增加阻塞”。

开车外出时，为了有效节省燃油，提前规划好自己的出行路线，尤其是城市通勤。 尽量选择路况尽可能平坦的路线，而不是距离最短的路线，因为对于传统的内燃机来说，在拥堵的路况下是非常耗油的，甚至是纯粹的油耗，而且燃油效率非常非常低，所以最好的办法是尽量避开这样的路况。