普通汽车报废多少次，即车辆管理办公室对汽车进行检查

9座以下（含9座）的非运营乘用车（含轿车、越野车）使用15年。 达到报废标准后，需要继续使用。 无需批准，检查合格后可延长使用寿命，每年进行两次定期检查，如果超过20年，从第21年开始每年定期检查4次。

2、旅游客车和9座以上非运营客车可使用10年。 达到报废标准后，要求按照现行规定程序继续使用，但使用寿命最多可延长10年。 旅游客车延迟报废每年定期检查4次; 对9座以上被推迟报废的非商用乘用车，每年定期检查两次，超过15年，从第16年开始每年定期检查4次。

3、运营总线使用寿命调整为10年，达到报废标准后继续使用的要求按现行程序办理。 废料延迟使用不超过4年：延长使用期间每年定期检查4次。

4、对上述车辆进行定期检查时，连续三次检验的检验周期不符合国家标准《机动车安全运行技术条件（GB7258-2004）》规定的，应当吊销车牌、驾驶证，并通知机动车所有人注销登记。 达到报废标准后，不再办理登记和转让登记。

5、改装为非商用车的商用车和改装为商用车的非商用车，按规定的商用车期限（8年）报废。

如果私家车车龄超过15年，则必须每年检查两次，只要汽车可以检查即可

法律分析]：该车已连续三年未报废。连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验标志的，应当强制报废。

汽车或车辆年检，是指根据机动车安全运行技术条件，每年对已取得正式车牌、空开康驾驶证的车辆进行一次检查。 目的是检查汽车的主要技术状况，监督和加强汽车的保养，使汽车始终处于良好状态，确保汽车的安全。

法律依据第四条 登记机动车有下列情形之一的，应当强制报废，其所有人应当将机动车出售给报废机动车拆解企业，报废机动车企业按照登记、拆解、销毁等规定进行报解，报废机动车登记证; 车牌、驾驶证报公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定的使用寿命的;（二）经修理、调整后仍不符合《机动车辆使用机动车安全技术国家标准》的相关要求的; （3）经修复调整或采用控制技术，向大气中排放污染物或噪声仍不符合国家标准对新松车辆使用标准的相关要求; （四）在机动车检验期届满后，连续3个机动车检验周期仍未取得机动车检验标志的。

法律分析：汽车报废不年检分为三个年检周期，车分为两年检车、一年检车、半年检车，如果是新车，也就是六年，不检就强制报废。 年检是指取得正式车牌和驾驶执照的车辆所要求的检验，其功能有：

及时排除车辆安全隐患; 监督和加强汽车出行登记的维护工作; 减少交通事故的发生。 年检项目为：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，是否更换了主机总成，是否与初次检验记录相符; 检查制动、转向机动性、车灯、排气等安全性能是否符合汽车改造要求。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条 登记机动车有下列情形之一的，应当强制报废机动车，其所有人应当将机动车出售给报废机动车拆解企业，报废机动车拆解企业应当按照规定登记、拆解、销毁等处置; 报废的机动车登记证、号牌、驾驶证应当报公安机关交通管理部门注销

（一）达到本规定第五条规定的使用寿命;

（二）经修理、调整后仍不符合《机动车辆使用机动车安全技术国家标准》的相关要求的;

3）经修理调整或采用控制技术后，排放到大气中的污染物或噪声仍不符合国家标准对在用车辆的相关要求;

4）检查期限届满后，连续3个机动车检查周期内未取得机动车检查。

法律分析

这辆车分为两年检验、一年检验、半年检验，如果是新车，也就是六年，不检验就强制报废。 年检是指对已取得正式车牌、驾驶证的车辆进行的一项检测，其作用是：及时排除车辆安全隐患; 督促和加强汽车保养; 减少交通事故的发生。

年检项目为：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，是否更换主机总成，是否与初次检验记录相符; 检查制动、转向机动性、车灯、排气等安全功能是否符合要求。

法律依据

《机动车强制报废标准》 第四条 已登记机动车有下列情形之一的，应当强制报废机动车，其所有人应当将机动车出售给报废机动车拆解企业，报废机动车拆解企业应当按照规定登记、拆解、销毁等处置; 报废机动车登记证、号牌、驾驶证的，应当报公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定的使用寿命;

（二）经修理、调整后仍不符合《机动车辆使用机动车安全技术国家标准》的相关要求的;

3）经修复调整或采用控制技术，排放污染管道或噪声进入大气仍不符合国家标准对在用车辆的相关要求;

（四）在机动车检验期届满后，连续3个机动车检验周期仍未取得机动车检验标志的。

与当前政策。 三级以上的汽车，只要能通过年检，就可以开。 但是，这辆车已经使用了15年以上，并且每年检查两次。

普通的家用汽车在驾驶超过 10 年后会老化。 烧油是不够的。 时机成熟时，很难改变它。

未来，汽车肯定会越来越便宜，一年两次验车的费用将近1000元。 因为你必须改变三元才能通过排气测试。 最好买一个新的。

现在最新的规定，私家车已经报废了60万公里。

事实上，一辆私家车平均可以行驶约40w公里或超过15年的汽车。

普通私家车在6年、2年内试用; 6年后，每年审查一次; 如果超过15年，将每半年审查一次。

如果你去评审车，只要你能通过试用，如果你不能通过试用，你就不能正常驾驶。 如果车辆每年检查不成功，交警数据网络中将有记录。

这要看你是什么样的车，一般的车现在报废不是强制性的，只是引导，十几年的车一年需要检查两次，总之，如果你不烦人，有办法让你的废气通过，你可以继续开下去。

强制报废商用车！ 非商用车只要能通过年检，就不需要报废。

过去是15年的强制报废，但现在汽车的报废期已经取消。

对于非运营小巴，首 6 年每两年进行一次年检，第 7 年至第 15 年每年进行一次检查。

非运营中型和大型客车和货车应在前10年每年检查一次，从第11年起每六个月检查一次。

商用车辆前5年应每年检查一次，从第6年起每6个月检查一次。

对于摩托车，前 4 年每两年进行一次年检，从第 5 年开始每年进行一次。

汽车的报废主要取决于汽车的状况。

1.非运营的家用5座轿车和7座SUV没有报废期，但当行驶里程达到60万时将被强制报废。

2.未通过年检或年检的汽车将被强制报废。